[發明專利]一種機翼陣風減緩模型

有效

• 申請號: 202011610711.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112607054B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 馬翔;趙冬強;黃國寧;曾憲昂;李俊杰
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;B64C3/18;B64C9/00;B64C9/02;B64C9/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張明

1.一種機翼陣風減緩模型，其特征在于，包括機翼梁(1)以及設置在機翼梁(1)上的機翼框段(2)、襟翼系統(3)、副翼系統(4)、發動機(5)，其中：

機翼框段(2)包括機翼框加強肋(6)、機翼框維形肋(7)、前緣(8)、后緣(9)和維形緣條(10)；所述機翼框維形肋(7)設置一對，設置于機翼框加強肋(6)的兩側，機翼框段(2)通過機翼框加強肋(6)與機翼梁(1)連接；所述前緣(8)、后緣(9)分別設置在機翼框加強肋(6)和機翼框維形肋(7)的兩端并與機翼框加強肋(6)連接，所述維形緣條(10)并行分布在前緣(8)和后緣(9)之間；機翼框段(2)在機翼梁(1)上分布多個；

襟翼系統(3)包括襟翼(11)、襟翼作動器(12)、襟翼操縱連桿(13)、襟翼支臂(14)和襟翼作動器支臂(15)；所述襟翼支臂(14)設置一對，襟翼(11)通過襟翼支臂(14)連接于機翼梁(1)上；襟翼支臂(14)與機翼梁(1)固定連接，與襟翼(11)鉸接；所述襟翼作動器(12)通過襟翼作動器支臂(15)連接于機翼梁(1)上，襟翼作動器(12)的輸出端通過襟翼操縱連桿(13)與襟翼(11)相連接，操縱襟翼(11)進行偏轉；

副翼系統(4)包括副翼(16)、副翼作動器(17)、副翼作動器支臂(18)、副翼支臂(19)、副翼操縱系統(20)、第一副翼操縱支臂(21)和第二副翼操縱支臂(22)；所述副翼(16)通過副翼支臂(19)連接于機翼梁(1)上，副翼支臂(19)與機翼梁(1)固定連接，與副翼(16)鉸接；副翼作動器(17)通過副翼作動器支臂(18)連接于機翼梁(1)上，副翼操縱系統(20)一端通過第一副翼操縱支臂(21)與副翼作動器(17)相連接，另一端通過第二副翼操縱支臂(22)與副翼(16)相連接，通過副翼操縱系統(20)帶動副翼(16)上下偏轉；

所述副翼操縱系統(20)包括副翼彈簧(23)、第一副翼操縱拉桿(24)；所述副翼彈簧(23)的前端通過第二副翼操縱支臂(22)與副翼連接，副翼彈簧(23)的后端通過第一副翼操縱拉桿(24)與第一副翼操縱間隙夾板(26)的前端連接；副翼彈簧(23)用來模擬副翼的操縱剛度；

副翼操縱系統(20)還包括第二副翼操縱拉桿(25)和第二副翼操縱間隙夾板(27)，其中，第一副翼操縱間隙夾板(26)和第二副翼操縱間隙夾板(27)通過螺栓連接于第二副翼操縱拉桿(25)兩側，第一副翼操縱間隙夾板(26)和第二副翼操縱間隙夾板(27)中間設有矩形槽，所述螺栓穿過矩形槽；通過調節螺栓，使得第二副翼操縱拉桿(25)可以沿其長度方向相對移動，從而控制副翼操縱間隙的大小；第二副翼操縱拉桿(25)通過第一副翼操縱支臂(21)與副翼作動器相連接。

2.根據權利要求1所述的機翼陣風減緩模型，其特征在于，所述機翼框維形肋(7)上開設有第一安裝孔，機翼框加強肋(6)上開設有第二安裝孔，機翼梁(1)穿過第一安裝孔和第二安裝孔，機翼框加強肋(6)通過第二安裝孔粘接固定在機翼梁(1)上，但機翼梁(1)不與第一安裝孔接觸。

3.根據權利要求1所述的機翼陣風減緩模型，其特征在于，所述前緣(8)的外側面為圓弧形結構，后緣(9)為厚度漸變的板狀結構；機翼框加強肋(6)、機翼框維形肋(7)上對稱開設有用于通過數據線的線孔。

4.根據權利要求1所述的機翼陣風減緩模型，其特征在于，所述襟翼作動器(12)的輸出端平行于襟翼(11)的展向，所述襟翼操縱連桿(13)包括第一桿段以及分別鉸接在第一桿段兩端的第二桿段、第三桿段，其中，第二桿段的端部連接所述輸出端，第三桿段的端部鉸接襟翼(11)，且第三桿段傾斜于襟翼(11)的表面。

5.根據權利要求1所述的機翼陣風減緩模型，其特征在于，所述副翼彈簧(23)為中間帶有彎折結構的彈性片，第二副翼操縱支臂(22)的一端固定在副翼(16)上，另一端延伸至副翼(16)上方并設置有第一卡環，所述副翼彈簧(23)的前端側面設置有柱體，柱體穿過第一卡環。

6.根據權利要求1所述的機翼陣風減緩模型，其特征在于，所述第一副翼操縱支臂(21)的一端與副翼作動器的輸出軸連接，第一副翼操縱支臂(21)的另一端設置有第二卡環，第二副翼操縱拉桿(25)的后端通過柱體與第二卡環配合；所述輸出軸平行于副翼(16)的展向。