[發明專利]一種車架可鎖定布兜折疊車

有效

• 申請號: 202011608424.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112519853B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 楊貞華
• 申請（專利權）人: 青島鴻潤發機械制造有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00;F16F15/067
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李嘉寧

1.一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述布兜折疊車包括車架組件（1）、減震組件（2）、車輪組件（3）和布兜組件（4）組成，所述減震組件（2）安裝在車架組件（1）底部，車輪組件（3）安裝在減震組件（2）下方，所述布兜組件（4）安裝在車架組件（1）內部；

所述減震組件（2）包括減震彈簧（21）、擋環（22）、減震氣袋（23）、安裝座（24）、直線軸承（25）、減震氣腔（26）和活塞板（27），所述安裝座（24）安裝在支撐軸（113）底部，安裝座（24）頂部裝有直線軸承（25），安裝座（24）內部有減震氣腔（26），支撐軸（113）從直線軸承（25）中穿過，插入到安裝座（24）內部的減震氣腔（26）里，所述活塞板（27）和支撐軸（113）緊固連接也位于減震氣腔（26）內，所述減震彈簧（21）穿在支撐軸（113）上，減震彈簧（21）下部頂在安裝座（24）上，上部頂在串在支撐軸（113）上的擋環（22）上，該擋環（22）通過頂絲軸向固定，其相對高度可調節，所述減震氣袋（23）放置在布兜內，通過氣管和減震氣腔（26）連接。

2.根據權利要求1所述的一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述車架組件（1）包括側面支撐框架（11）、底部支撐框架和把手部件（13），所述側面支撐框架（11）底部和減震組件（2）相連，底部支撐框架安裝于側面支撐框架（11）內部，把手部件（13）安裝于側面支撐框架（11）側邊。

3.根據權利要求2所述的一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述側面支撐框架（11）包括側面支撐條（111）、側面鉸接塊（112）、支撐軸（113）、軸向固定塊（114）、軸向滑塊（115），所述支撐軸（113）底部和減震組件（2）相連，軸向滑塊（115）底部和底部支撐框架相連，所述軸向固定塊（114）和支撐軸（113）頂部緊固連接，軸向滑塊（115）套在支撐軸（113）上，軸向固定塊（114）、軸向滑塊（115）和側面鉸接塊（112）上的鉸接柱從側面支撐條（111）的鉸接孔內穿過。

4.根據權利要求2所述的一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述底部支撐框架包括底部滑塊（121）、底部支撐條（122）和底部鉸接塊（123），所述底部滑塊（121）穿在支撐軸（113）上，底部滑塊（121）頂部和軸向滑塊（115）底部緊固連接，所述底部支撐條（122）一端和底部滑塊（121）鉸接，另一端和底部鉸接塊（123）鉸接，所述底部鉸接塊（123）有自鎖裝置。

5.根據權利要求3所述的一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述側面支撐條（111）包括左支撐條（1111）、中支撐條（1112）、右支撐條（1113）和彈簧（1114），所述左支撐條（1111）和右支撐條（1113）一側有梯形導向塊，所述中支撐條（1112）倆側開有導向槽，左支撐條（1111）和右支撐條（1113）的導向塊插入中支撐條（1112）的導向槽內，左支撐條（1111）和右支撐條（1113）和中支撐條（1112）接觸側還開有彈簧（1114）槽，所述彈簧（1114）安裝在此彈簧（1114）槽內，一側和中支撐條（1112）連接，另一側和左右支撐條（1113）連接。

6.根據權利要求2所述的一種車架可鎖定布兜折疊車，其特征在于：所述把手部件（13）包括自鎖式把手（131）和把手支架（132），所述把手支架（132）包括上定位塊（1321）、下定位塊（1322）和把手導向槽（1323），上定位塊（1321）和下定位塊（1322）穿在支撐軸（113）上，并用頂絲進行軸向固定，所述上定位塊（1321）頂部和軸向固定塊（114）低部相接觸，下固定塊位于支撐軸（113）中部對軸向滑塊（115）起限位作用，所述自鎖式把手（131）插在把手導向槽（1323）內，其側壁安裝有限位裝置。