[發(fā)明專利]一種模具上、下模氣路連通裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011607492.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112828152A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅芬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津汽車模具股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D37/10 | 分類號(hào): | B21D37/10 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I??凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 劉瑩 |
| 地址: | 300308 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模具 下模氣路 連通 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種模具上、下模氣路連通裝置,包括上模連通部件和下模連通部件,當(dāng)上、下模閉合時(shí),所述下模連通部件內(nèi)部套接上模連通部件;所述上模連通部件包括一號(hào)氣管、一號(hào)螺紋接頭和上模連通插頭,所述上模連通插頭包括一體結(jié)構(gòu)的定位板和一號(hào)套筒;所述下模連通部件包括一號(hào)限位板、簧盒、下模連接插頭、彈簧、二號(hào)氣管、速度控制閥、三號(hào)氣管、隔板直通接頭和氣路接頭。本發(fā)明在模具生產(chǎn)過(guò)程中能夠保證下機(jī)床氣源為上模氣供氣源,解決了上模需要?dú)庠吹臎_壓模具,無(wú)法在機(jī)床上臺(tái)面沒(méi)有氣源的機(jī)床上生產(chǎn)的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于沖壓模具領(lǐng)域,尤其是涉及一種模具上、下模氣路連通裝置。
背景技術(shù)
部分沖壓模具上模需要使用氣源吹氣,但是大部分機(jī)床上機(jī)床臺(tái)面沒(méi)有氣源,常見(jiàn)的處理方式是在上、下模間連接一根螺旋管線,在沖壓的過(guò)程中為上模提供氣源,而螺旋管線結(jié)構(gòu)在模具開(kāi)合工作的過(guò)程中容易損壞,且在后期模具維護(hù)的過(guò)程中操作不便,且更換費(fèi)用較高。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種模具上、下模氣路連通裝置,以解決由于上機(jī)床臺(tái)面無(wú)氣源影響模具正常生產(chǎn)的問(wèn)題。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種模具上、下模氣路連通裝置,包括上模連通部件和下模連通部件,當(dāng)上、下模閉合時(shí),所述下模連通部件內(nèi)部套接上模連通部件;所述下模連通部件包括一號(hào)限位板、簧盒、下模連接插頭、彈簧、二號(hào)氣管、速度控制閥、隔板直通接頭、三號(hào)氣管、氣路接頭,所述一號(hào)限位板下方設(shè)有簧盒,所述簧盒內(nèi)部套接下模連接插頭;所述下模連接插頭下層的外表面套接彈簧,所述彈簧的一端與下模連接插頭上層的下表面抵觸,所述彈簧的另一端與簧盒的內(nèi)部下表面抵觸;所述下模連接插頭下層的底端固定連接二號(hào)螺紋接頭的一端,所述二號(hào)螺紋接頭的另一端內(nèi)部套接二號(hào)氣管的一端;所述二號(hào)氣管的另一端通過(guò)一號(hào)快換接頭連接至速度控制閥的出氣口;所述三號(hào)氣管的一端通過(guò)二號(hào)快換接頭連接至速度控制閥的進(jìn)氣口,所述三號(hào)氣管的另一端通過(guò)隔板直通接頭連接至氣路接頭。
進(jìn)一步的,所述一號(hào)限位板為板狀結(jié)構(gòu),所述一號(hào)限位板的中心設(shè)有一號(hào)安裝孔,所述一號(hào)限位板的四角處設(shè)有二號(hào)定位孔。
進(jìn)一步的,所述下模連接插頭包括一體結(jié)構(gòu)的上層和下層,所述上層為圓柱體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有四號(hào)通孔;所述下層為圓柱體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有五號(hào)通孔,所述五號(hào)通孔與四號(hào)通孔垂直貫通。
進(jìn)一步的,所述簧盒包括一體結(jié)構(gòu)的二號(hào)套筒和二號(hào)限位板,所述二號(hào)套筒為上端敞口的圓柱殼體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有二號(hào)安裝孔,所述二號(hào)安裝孔位于一號(hào)安裝孔的正下方;所述殼體結(jié)構(gòu)的下表面設(shè)有插頭過(guò)孔,所述插頭過(guò)孔的內(nèi)徑等于下模連接插頭下層的外徑;所述二號(hào)套筒的上表面設(shè)有二號(hào)限位板,所述二號(hào)限位板的中心設(shè)有三號(hào)安裝孔,所述三號(hào)安裝孔位于二號(hào)安裝孔的正下方,所述三號(hào)安裝孔的內(nèi)徑等于下模連接插頭上層的外徑;所述二號(hào)限位板的四角處設(shè)有三號(hào)定位孔,每個(gè)所述三號(hào)定位孔的上方對(duì)應(yīng)一個(gè)二號(hào)定位孔,且內(nèi)徑相等,用于安裝二號(hào)固定螺栓。
進(jìn)一步的,所述上模連通部件包括一號(hào)氣管、一號(hào)螺紋接頭和上模連接插頭,所述上模連接插頭包括一體結(jié)構(gòu)的定位板和一號(hào)套筒,所述一號(hào)套筒包括一體結(jié)構(gòu)的上部、中部和下部,所述上部為圓柱體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有一號(hào)通孔;所述上部的頂端固定連接一號(hào)螺紋接頭的一端,所述一號(hào)螺紋接頭的另一端與一號(hào)氣管的一端固定連接,所述一號(hào)氣管的另一端與上模本體上的凹模的通氣孔連接;所述中部為圓柱體結(jié)構(gòu),所述中部的外徑大于上部的外徑,所述中部中心設(shè)有二號(hào)通孔;所述下部為圓柱體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有三號(hào)通孔;所述下部的外徑小于上部的外徑,所述下部的外徑等于四號(hào)通孔的內(nèi)徑;所述一號(hào)通孔、二號(hào)通孔和三號(hào)通孔垂直貫通,且二號(hào)通孔與三號(hào)通孔的內(nèi)徑相等,均小于一號(hào)通孔的內(nèi)徑;所述上部與中部的連接處套接定位板。
進(jìn)一步的,所述定位板為板狀結(jié)構(gòu),所述定位板上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)一號(hào)定位孔,用于安裝一號(hào)固定螺栓。
進(jìn)一步的,所述一號(hào)螺紋接頭和二號(hào)螺紋接頭均為H型螺紋接頭。
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