[發明專利]一種空調壓縮機曲軸的加工方法

在審

• 申請號: 202011605996.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN114683105A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 賈玉波;張薔薇;周濤
• 申請（專利權）人: 廣東美芝精密制造有限公司
• 主分類號: B24B5/42
• 分類號: B24B5/42;B24B5/18;B24B27/00;B24B49/00;B24D7/18
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本發明屬于空調制造工藝技術領域，尤其涉及一種空調壓縮機曲軸的加工方法，包括以下步驟：采用數控無心磨床將曲軸進行裝夾定位，其中，數控無心磨床的導輪帶動曲軸繞曲軸中心軸同步旋轉；在數控無心磨床上安裝主軸砂輪和副軸砂輪，其中，主軸砂輪具有用于磨削曲軸的主軸型線部表面的第一凸起，副軸砂輪具有用于磨削曲軸的副軸型線部表面的第二凸起；設置數控無心磨床的磨削加工參數；啟動數控無心磨床進行磨削加工曲軸。應用本發明的技術方案能夠解決現有的曲軸表面加工技術中針對該曲軸的主軸型線部和副軸型線部表面的加工工藝技術，無法保證主軸型線部和副軸型線部表面的尺寸和表面品質的問題。

技術領域

本發明屬于壓縮機曲軸加工技術領域，尤其涉及一種空調壓縮機曲軸的加工方法。

背景技術

目前，如圖1和圖2所示，壓縮機100′包括曲軸102′，曲軸102′包括主軸部1020′、副軸部1022′和偏心部1024′，主軸承104′套設在主軸部1020′上，副軸承106′套設在副軸部1022′上，氣缸108′包括氣缸腔，活塞114′套設在偏心部1024′上，轉子110′與主軸部1020′相連接，平衡塊112′設置在轉子110′上。如圖2所示，主軸部1020′與主軸承104′、副軸部1022′與副軸承106′、偏心部1024′與活塞114′相配合的部位最容易導致異常磨損等可靠性問題，圖2中A′處所示為主軸部1020′與主軸承104′容易發生磨損的部分(另外，在副軸部1022′與副軸承106′之間，曲軸102發生偏擺時，也可能導致副軸承106′對副軸部1022′造成磨損)，為了保證相配合部位的運動副的可靠性，現有技術中只能采用較粗的軸徑、更高的軸承，從而導致壓縮機100′的體積增大、成本上升以及摩擦損失增大。

經過研究可知，壓縮機100′在運行時，曲軸102旋轉過程中，曲軸100′的主軸部1020′、副軸部1022′受力容易發生偏擺，使得主軸部1020′與主軸承104′接觸、副軸部1022′與副軸承106′接觸，曲軸102′持續旋轉導致主軸部1020′、副軸部1022′被磨損。因此，發明人對現有曲軸102′進行改進獲得了新的曲軸102，如圖3所示，曲軸102表面增加了主軸型線部110和副軸型線部120的結構設計，曲軸102在旋轉過程中發生偏擺時，主軸部1020與主軸承104之間由于主軸部1020增加了主軸型線部110、副軸部1022與副軸承106之間由于副軸部1022增加了副軸型線部120，主軸部1020與主軸承104之間、副軸部1022與副軸承106之間的接觸面積增大，減小接觸應力，繼而減小磨損。但是，現有的曲軸表面加工技術中針對該曲軸102的主軸型線部110和副軸型線部120表面的加工工藝技術，例如車削成型，無法保證主軸型線部110和副軸型線部120表面的尺寸和表面品質。

發明內容

本發明的目的在于提供一種空調壓縮機曲軸的加工方法，旨在解決現有的曲軸表面加工技術中針對該曲軸的主軸型線部和副軸型線部表面的加工工藝技術，無法保證主軸型線部和副軸型線部表面的尺寸和表面品質的問題。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種空調壓縮機曲軸的加工方法，包括以下步驟：

采用數控無心磨床將曲軸進行裝夾定位，其中，數控無心磨床的導輪帶動曲軸繞曲軸中心軸同步旋轉；

在數控無心磨床上安裝主軸砂輪和副軸砂輪，主軸砂輪的中心軸和副軸砂輪的中心軸共軸，主軸砂輪和副軸砂輪均相對于曲軸反向轉動，主軸砂輪和副軸砂輪兩者與曲軸之間相向勻速靠近實現周向磨削進給，其中，主軸砂輪具有用于磨削曲軸的繞主軸砂輪的中心軸周向布置的第一凸起，副軸砂輪具有用于磨削曲軸的繞副軸砂輪的中心軸周向布置的第二凸起，第一凸起的頂面型線相對于主軸砂輪的中心軸和第二凸起的頂面型線相對于副軸砂輪的中心軸均是自副軸砂輪至主軸砂輪的方向傾斜；

設置數控無心磨床的磨削加工參數，包括：對主軸砂輪和副軸砂輪的砂輪初始轉速進行設置，對主軸砂輪相對于曲軸的主軸部的磨削進給量和副軸砂輪相對于曲軸的副軸部的磨削進給量進行設置，對導輪轉速進行設置以控制曲軸的初始磨削速度；