[發明專利]一種鐵路貨車箱型中梁組焊方法

有效

• 申請號: 202011605947.7
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112605548B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發明（設計）人: 隋國宏;秦天宮;王博;王爽;姚文斌;郭巍
• 申請（專利權）人: 大連中車大齊車輛有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 大連一通專利代理事務所(普通合伙) 21233
• 代理人: 王麗英

1.一種鐵路貨車箱型中梁組焊方法，其特征在于：步驟如下：(1)拼接中梁腹板組成：第二腹板、第三腹板下料時預制撓度、工藝加長量，第一腹板、第二腹板、第三腹板與第四腹板拼接成中梁腹板組成，拼接時使牽引梁部分水平；(2)拼接中梁下蓋板組成：第二下蓋板、第三下蓋板下料時預制工藝加長量，第一下蓋板、第二下蓋板、第三下蓋板與第四下蓋板拼接成中梁下蓋板組成，對接焊縫焊接前在焊道兩側使用中梁下蓋板拼接隨型夾具進行固定夾緊；(3)拼接中梁上蓋板組成：第二上蓋板、第三上蓋板下料時預制工藝加長量，第一上蓋板、第二上蓋板、第三上蓋板與第四上蓋板拼接成中梁上蓋板組成；(4)中梁組裝：將兩中梁腹板組成縱向中心對齊與工藝撐板反向定位夾緊，再以腹板中心線為基準進行中梁隔板、心盤座撐板的組對，通過點焊固定，以腹板外側為基準進行下蓋板反向組對，然后進行心盤安裝面的水平度檢測及調整，調整后進行腹板與下蓋板的點焊固定；(5)中梁固定：以心盤安裝面為基準利用工藝壓具進行中梁固定，采取從中心到兩端對稱焊接的方式，反向同步進行中梁內側焊縫的焊接；(6)組裝固定：組裝前從板、后從板、筋板、頂板、中梁墊板，點焊固定后焊接；(7)中梁整體撓度：以中梁腹板為基準進行中梁上蓋板組成鋪裝及對稱度調整，并通過中梁上蓋板與腹板的間隙微調，調整中梁整體撓度；(8)對外側焊縫進行焊接：從中心至兩端反向同步進行進行中梁腹板的外側焊縫的焊接，根據中梁上蓋板鋪裝后的中梁整體撓度情況，對中梁上、下蓋板與中梁腹板的外側焊縫進行焊接；(9)固定上心盤：組裝并鉚接上心盤；經過上述步驟后，獲得合格的鐵路貨車箱型中梁。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車箱型中梁組焊方法，其特征在于：步驟(8)中，A：前中梁撓度比最終交驗時的要求大，即先焊接中梁上蓋板與腹板外側焊縫，然后焊接中梁下蓋板與腹板外側焊縫；B：前中梁撓度比最終交驗時的要求小，則先焊接中梁下蓋板與腹板外側焊縫，然后再焊接中梁上蓋板與腹板外側焊縫。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路貨車箱型中梁組焊方法，其特征在于：步驟(2)中的中梁下蓋板拼接隨型夾具，包括底部框架、翻檔組成和頂絲，在底部框架的兩側設有兩個翻轉組成，在底部框架上設有頂絲。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路貨車箱型中梁組焊方法，其特征在于：翻檔組成包括翻轉底架、翻轉架、銷軸和壓頭，翻轉底架與翻轉架之間通過銷軸相連，在翻轉架上設有壓頭。