[發(fā)明專利]一種車載空調(diào)的出風控制系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011605870.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112793393A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 牛大偉;李超;劉鳳梁
• 申請（專利權(quán)）人: 華人運通（江蘇）技術(shù)有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 吳軼淳

本發(fā)明提供一種車載空調(diào)的出風控制系統(tǒng)及方法，涉及車載空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，包括：一數(shù)據(jù)采集單元，用以采集車載空調(diào)的出風模式和設(shè)定溫度；一數(shù)據(jù)處理單元，用以在出風模式包含吹面模式時，計算獲取的一呼吸點溫度與設(shè)定溫度之間的差值；一出風控制單元，用以根據(jù)預(yù)設(shè)的至少一溫差臨界點對差值進行分區(qū)，并根據(jù)分區(qū)結(jié)果配置相應(yīng)的風向調(diào)節(jié)策略，以控制至少一出風口根據(jù)風向調(diào)節(jié)策略出風。有益效果是能夠自動對出風口的出風方向進行適應(yīng)性調(diào)整，為車內(nèi)人員提供適宜的駕乘環(huán)境，無需使用者反復(fù)自行調(diào)整，提升使用者的駕乘體驗；在使用者自行手動進行出風風向調(diào)節(jié)時，控制出風口根據(jù)手動出風風向調(diào)節(jié)結(jié)果出風，滿足使用者的個性化需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載空調(diào)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載空調(diào)的出風控制系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著人們對自我生活水平要求的不斷提高，汽車的乘車舒適性也被要求的越來越高，而汽車空調(diào)作為汽車舒適性的典型代表，具有一定程度上被優(yōu)化的前景。目前，汽車空調(diào)的出風口的出風風向只是單純的由人手動控制，而且因為車內(nèi)環(huán)境和人體狀況在不斷變化，乘客往往無法調(diào)出最舒適的狀態(tài)或者需要人為多次調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種車載空調(diào)的出風控制系統(tǒng)，包括：

一數(shù)據(jù)采集單元，用以采集車載空調(diào)的出風模式和設(shè)定溫度；

一數(shù)據(jù)處理單元，連接所述數(shù)據(jù)采集單元，用以在所述出風模式包含吹面模式時，計算獲取的一呼吸點溫度與所述設(shè)定溫度之間的差值；

一出風控制單元，連接所述數(shù)據(jù)處理單元和所述車載空調(diào)的至少一出風口，用以根據(jù)預(yù)設(shè)的至少一溫差臨界點對所述差值進行分區(qū)，并根據(jù)分區(qū)結(jié)果配置相應(yīng)的風向調(diào)節(jié)策略，以控制所述出風口根據(jù)所述風向調(diào)節(jié)策略出風。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)采集單元還用以采集車內(nèi)溫度以及所述車載空調(diào)的出風溫度和出風速度；

則所述數(shù)據(jù)處理單元包括：

一第一存儲模塊，用以保存一對應(yīng)關(guān)系表，所述對應(yīng)關(guān)系表中包括預(yù)設(shè)的至少一出風溫度區(qū)間，每個所述出風溫度區(qū)間對應(yīng)有至少一車內(nèi)溫度區(qū)間，每個所述車內(nèi)溫度區(qū)間對應(yīng)有至少一預(yù)設(shè)出風模式，每個所述預(yù)設(shè)出風模式對應(yīng)有至少一出風速度區(qū)間，每個所述出風速度區(qū)間對應(yīng)有一所述呼吸點溫度；

一匹配模塊，連接所述第一存儲模塊，用以根據(jù)所述車內(nèi)溫度、所述出風溫度、所述出風模式和所述出風速度于所述對應(yīng)關(guān)系表中的匹配得到對應(yīng)的所述呼吸點溫度。

優(yōu)選的，所述出風控制單元包括：

一第二存儲模塊，用以保存根據(jù)所述溫差臨界點劃分的各溫度區(qū)間以及各所述溫度區(qū)間預(yù)先配置的所述風向調(diào)節(jié)策略；

一控制模塊，連接所述第二存儲模塊，用以匹配得到所述差值所在的所述溫度區(qū)間對應(yīng)的所述風向調(diào)節(jié)策略，以控制所述出風口根據(jù)所述風向調(diào)節(jié)策略出風。

優(yōu)選的，所述出風控制單元還包括一第三存儲模塊，連接所述控制模塊，用以保存對應(yīng)每個所述溫差臨界點的一滯環(huán)區(qū)間；

所述滯環(huán)區(qū)間的下限值由所述溫差臨界點減去一預(yù)設(shè)閾值得到，所述滯環(huán)區(qū)間的上限值由所述溫差臨界點加上所述預(yù)設(shè)閾值得到；

所述控制模塊在當前計算得到的所述差值與上一次計算得到的所述差值處于同一所述滯環(huán)區(qū)間時，控制所述出風口根據(jù)上一次計算得到的所述差值所在的所述溫度區(qū)間對應(yīng)的所述風向調(diào)節(jié)策略出風。

優(yōu)選的，所述滯環(huán)區(qū)間的溫度覆蓋范圍小于所述溫度區(qū)間的溫度覆蓋范圍。

優(yōu)選的，所述風向調(diào)節(jié)策略為對人吹風策略，或循環(huán)掃風策略，或避人吹風策略。

優(yōu)選的，還包括一指令接收單元，連接所述出風控制單元，用以接收外部的一手動風向調(diào)節(jié)指令并發(fā)送至所述出風控制單元；