[發明專利]一種電池診斷方法、裝置及終端設備

在審

• 申請號: 202011604610.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112782604A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 章明;陸海彥;鄭俠;潘晨陽;滕鈺
• 申請（專利權）人: 珠海中力新能源科技有限公司;廣東光華科技股份有限公司
• 主分類號: G01R31/392
• 分類號: G01R31/392
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 杜鍇健

1.一種電池診斷方法，其特征在于，包括：

根據正負電極的開路電壓-荷電狀態曲線，建立正負電極的開路電壓模型；

根據所述正負電極的開路電壓模塊，建立正負電極在全新電池荷電狀態尺度的匹配關系模型；

建立正負電極在全新電池荷電狀態尺度的匹配關系模型隨老化模式的演變模型；

基于所述正負電極在全新電池荷電狀態尺度的匹配關系模型隨老化模式的演變模型確定各種老化模式以及各種老化模式組合下的老化電池開路電壓曲線模型；

將待診斷電池的實測開路電壓曲線對應的荷電狀態尺度轉換至全新電池的荷電狀態尺度上；

根據轉換后的實測開路電壓曲線和各種老化模式組合下的全電池開路電壓曲線模型確定待診斷電池的老化模式。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，正極開路電壓模型為：

將負極開路電壓模型為：

其中，Δx_i為各相變階段的占比、E_0，i為各相變階段的占比、a_i為電池參數。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，正極在全新電池荷電狀態尺度的匹配關系模型為：

SOC_PE＝K_P(1-f_PE(OCV_PE))+C_P＝f_PE,cell(OCV_PE)；

其中，K_P是正極配置容量與全電池容量Q的比值，C_P是正極開路電壓曲線在全電池荷電狀態尺度上相對于全電池實測開路電壓曲線的偏移量。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，負極在全新電池荷電狀態尺度的匹配關系模型為：

SOC_NE＝K_Nf_NE(OCV_NE)+C_N＝f_NE，cell(OCV_NE)；

其中，K_N是負極配置容量與全電池容量Q的比值，C_N是負極開路電壓曲線在全電池荷電狀態尺度上相對于全電池實測開路電壓曲線的偏移量。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，出現正極活性材料損失時的演變模型為：

其中，K_P是正極配置容量與全電池容量Q的比值，C_P是正極開路電壓曲線在全電池荷電狀態尺度上相對于全電池實測開路電壓曲線的偏移量；

出現負極活性材料損失時的演變模型為：

其中，K_N是負極配置容量與全電池容量Q的比值，C_N是負極開路電壓曲線在全電池荷電狀態尺度上相對于全電池實測開路電壓曲線的偏移量；

出現鋰離子損失時的演變模型為：

K_N是負極配置容量與全電池容量Q的比值，C_N是負極開路電壓曲線在全電池荷電狀態尺度上相對于全電池實測開路電壓曲線的偏移量。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，老化電池開路電壓曲線模型為：

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，轉換后的實測開路電壓曲線為：

其中，Q_d是老化電池的容量，Q是全新電池的容量，S_h是尺度轉換后老化電池開路電壓曲線相比于全新電池開路電壓曲線的偏移量。