[發明專利]門殼自動線換模系統

在審

• 申請號: 202011603501.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112893653A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 程云南;黃曉峰;李成;陽倫勝
• 申請（專利權）人: 青島北洋天青數聯智能股份有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14;B21D22/02
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 宋鶴

一種門殼自動線換模系統，該門殼自動線換模系統包括模具庫、堆垛機構、壓機、換模機構以及推拉裝置。其中，模具庫用于存放門殼模具，堆垛機構用于將門殼模具從存放空間中存放或取出，壓機用于將門殼模具壓制成型，換模機構用于對壓機進行門殼模具在壓機上的換模，第二推拉裝置用于實現門殼模具在換模臺車以及壓機工作臺上推拉。通過上述結構設計，本發明所提供的門殼自動線換模系統能夠實現門殼模具的自動儲存、自動上線、自動壓制成型、自動輸出與換模。本發明具有系統設計合理，能夠實現門殼模具壓制成型的全機械化作業，其不僅產品得到了提高，其工作效率也得到了極大程度地提高。

技術領域

本發明涉及門殼成型設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種門殼自動線換模系統。

背景技術

門殼通常是采用壓機將模具壓制成型。在現有技術中，對于重型門殼模具壓制成型操作流程如下：由工人駕駛轉運車(叉車)將一個門殼模具轉移至壓機上，由壓機對一個門殼模具進行壓制成型，然后再由人工控制轉運車將壓制成型好的門殼從壓機上取下轉移，之后再通過轉運車將另一個門殼模具放置到壓機上，如此循環進行門殼模具的加工。在門殼模具壓制成型后，工人駕駛轉運車對門殼進行轉移時，壓機則一直處于待機狀態，直至下一個門殼模具轉運過來。

在上述的門殼壓制成型方法中，采用工人駕駛轉運車對門殼或者門殼模具進行轉移，其勞動強度大，工作效率低。

發明內容

(一)技術問題

綜上所述，如何提供一種門殼模具自動上下料系統，用于提高門殼模具壓制成型效率，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

(二)技術方案

本發明提供了一種門殼自動線換模系統，該門殼自動線換模系統包括：

用于存放門殼模具的立體的模具庫，所述模具庫具有多個獨立的用于存放門殼模具的存放空間；

用于將門殼模具從所述存放空間中存放或取出的堆垛機構，所述堆垛機構包括有堆垛軌道，所述堆垛軌道設置于所述模具庫的前方并與所述模具庫的長度方向平行，于所述堆垛軌道上設置有堆垛機，所述堆垛機具有可升降的升降平臺，于所述升降平臺上設置有用于推拉門殼模具的第一推拉裝置；

用于將門殼模具壓制成型的壓機，所述壓機具有壓機工作臺；

用于對所述壓機進行門殼模具換模的換模機構，所述換模機構包括有換模軌道，于所述換模軌道上設置有換模臺車，所述換模臺車以兩個為一組，同一組的兩個所述換模臺車通過在所述換模軌道上的移動可分別對應所述壓機工作臺實現門殼模具的換模；

用于實現門殼模具在所述換模臺車以及所述壓機工作臺上推拉的第二推拉裝置，所述壓機設置于所述換模軌道的一側，所述第二推拉裝置設置于所述換模軌道的另一側且與所述壓機工作臺對應設置。

優選地，在本發明所提供的門殼自動線換模系統中，所述換模軌道與所述堆垛軌道平行設置，所述換模軌道與所述堆垛軌道間隔設置并形成有過渡空間；于所述過渡空間內鋪設有過渡軌道，所述過渡軌道與所述換模軌道平行，于所述過渡軌道上設置有用于將所述升降平臺上的門殼模具過渡轉移至所述換模臺車上的轉運臺車。

優選地，在本發明所提供的門殼自動線換模系統中，由一臺所述壓機、一個所述第二推拉裝置以及兩個所述換模臺車形成有一組門殼模具壓制組件；所述門殼模具壓制組件設置有多組，全部的所述門殼模具壓制組件沿所述換模軌道的延伸方向排列設置。

優選地，在本發明所提供的門殼自動線換模系統中，在一組所述門殼模具壓制組件中，還包括有過渡臺，所述過渡臺設置于所述換模臺車的另一側，所述過渡臺設置有兩個，兩個所述過渡臺分設于所述第二推拉裝置的兩側、且與所述第二推拉裝置沿所述換模軌道的延伸方向排列設置；在一組的所述門殼模具壓制組件中，兩個所述過渡臺分別對應兩個所述換模臺車的待機位置設置。