[發(fā)明專利]門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011603501.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN112893653A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程云南;黃曉峰;李成;陽(yáng)倫勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島北洋天青數(shù)聯(lián)智能股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/14
• 分類號(hào): B21D37/14;B21D22/02
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 宋鶴

1.一種門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，包括：

用于存放門殼模具的立體的模具庫(kù)(1)，所述模具庫(kù)具有多個(gè)獨(dú)立的用于存放門殼模具的存放空間；

用于將門殼模具從所述存放空間中存放或取出的堆垛機(jī)構(gòu)，所述堆垛機(jī)構(gòu)包括有堆垛軌道(2)，所述堆垛軌道設(shè)置于所述模具庫(kù)的前方并與所述模具庫(kù)的長(zhǎng)度方向平行，于所述堆垛軌道上設(shè)置有堆垛機(jī)(3)，所述堆垛機(jī)具有可升降的升降平臺(tái)(4)，于所述升降平臺(tái)上設(shè)置有用于推拉門殼模具的第一推拉裝置；

用于將門殼模具壓制成型的壓機(jī)(5)，所述壓機(jī)具有壓機(jī)工作臺(tái)；

用于對(duì)所述壓機(jī)進(jìn)行門殼模具換模的換模機(jī)構(gòu)，所述換模機(jī)構(gòu)包括有換模軌道(6)，于所述換模軌道上設(shè)置有換模臺(tái)車(7)，所述換模臺(tái)車以兩個(gè)為一組，同一組的兩個(gè)所述換模臺(tái)車通過在所述換模軌道上的移動(dòng)可分別對(duì)應(yīng)所述壓機(jī)工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)門殼模具的換模；

用于實(shí)現(xiàn)門殼模具在所述換模臺(tái)車以及所述壓機(jī)工作臺(tái)上推拉的第二推拉裝置(8)，所述壓機(jī)設(shè)置于所述換模軌道的一側(cè)，所述第二推拉裝置設(shè)置于所述換模軌道的另一側(cè)且與所述壓機(jī)工作臺(tái)對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

所述換模軌道與所述堆垛軌道平行設(shè)置，所述換模軌道與所述堆垛軌道間隔設(shè)置并形成有過渡空間；

于所述過渡空間內(nèi)鋪設(shè)有過渡軌道(9)，所述過渡軌道與所述換模軌道平行，于所述過渡軌道上設(shè)置有用于將所述升降平臺(tái)上的門殼模具過渡轉(zhuǎn)移至所述換模臺(tái)車上的轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

由一臺(tái)所述壓機(jī)、一個(gè)所述第二推拉裝置以及兩個(gè)所述換模臺(tái)車形成有一組門殼模具壓制組件；

所述門殼模具壓制組件設(shè)置有多組，全部的所述門殼模具壓制組件沿所述換模軌道的延伸方向排列設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

在一組所述門殼模具壓制組件中，還包括有過渡臺(tái)(11)，所述過渡臺(tái)設(shè)置于所述換模臺(tái)車的另一側(cè)，所述過渡臺(tái)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述過渡臺(tái)分設(shè)于所述第二推拉裝置的兩側(cè)、且與所述第二推拉裝置沿所述換模軌道的延伸方向排列設(shè)置；

在一組的所述門殼模具壓制組件中，兩個(gè)所述過渡臺(tái)分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述換模臺(tái)車的待機(jī)位置設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

在靠近所述過渡軌道的一端的位置處設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車配合使用的模具旋轉(zhuǎn)臺(tái)(12)；

所述模具旋轉(zhuǎn)臺(tái)具有一個(gè)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，用于接收由所述升降平臺(tái)取出的門殼模具以及對(duì)所述門殼模具進(jìn)行轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向后的門殼模具由所述轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車接收。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

在靠近所述堆垛軌道的一端的位置處設(shè)置有接駁軌道，所述接駁軌道相對(duì)于所述堆垛軌道垂直設(shè)置；

于所述接駁軌道上設(shè)置有接駁臺(tái)車(13)，用于將門殼模具轉(zhuǎn)運(yùn)給所述堆垛機(jī)構(gòu)，由所述堆垛機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向門殼模具的入庫(kù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，

所述堆垛機(jī)通過天軌機(jī)構(gòu)獲得驅(qū)動(dòng)力在所述堆垛軌道上行走。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)，其特征在于，圍繞所述門殼自動(dòng)線換模系統(tǒng)設(shè)置有防護(hù)圍欄(14)。