[發明專利]一種可利用熱能防止鏡頭結冰的車載用后監視器

有效

• 申請號: 202011602051.3
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112752004B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 陳獻營
• 申請（專利權）人: 深圳市美日達電子研發科技有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B17/55;B08B1/00;B60R11/04
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 王金剛

本發明公開了一種可利用熱能防止鏡頭結冰的車載用后監視器，包括安裝架，安裝架中螺栓連接有殼體，且安裝架與殼體之間分別設置有風冷機構與除冰凈化機構。本發明在殼體中開設一級排熱孔與二級排熱孔，從而使高溫熱氣可經一級排熱孔或二級排熱孔排出；通過在一級排熱孔中設置由高溫熱氣驅動的一級驅動風輪，利用一級主齒輪與一級從齒輪帶動平面轉盤旋轉，以利用平面轉盤上的牽引桿帶動清潔粉刷進行往復運動，從而對殼體前端的攝像頭透明罩外壁進行擦拭；通過在二級排熱孔中設置由高溫熱氣驅動旋轉的二級驅動風輪，利用二級主齒輪與二級從齒輪帶動生熱轉板進行旋轉，再將經摩擦生熱產生的熱量傳遞給透明罩，以加速透明罩外的冰塊融化。

技術領域

本發明涉及汽車監控應用技術領域，尤其涉及一種可利用熱能防止鏡頭結冰的車載用后監視器。

背景技術

因為社會生產力水平的快速提升，同時隨著物質生活水平的提高，私人汽車已經成為了諸多家庭的必要代步工具，而隨著時代的發展，同時為了擁有更好的駕駛體驗和更加有效的安全保障，使得在現有技術條件下的汽車不斷具備更多更全面的輔助功能，車載監控器就是其中最為顯著的輔助功能特征。

隨著科學技術的不斷進步，高清攝像頭的應用使得駕駛者獲得了更為寬廣的視野，為駕駛操作提供了極大的便利，但不可避免的是，傳統的監控攝像設備極易受到極端天氣的影響，尤其是低溫氣候條件下，監控攝像頭上極易存在重濕霧氣，更有可能會在極端低溫天氣中形成結冰，但攝像頭整體采用較為薄脆的材質結構，如果對結冰層進行強行敲擊，極易造成攝像頭的結構破損，影響影像信息的采集，進而影響駕駛者的駕駛操作。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中難以對汽車監控設備進行應用維護的問題，而提出的一種可利用熱能防止鏡頭結冰的車載用后監視器。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種可利用熱能防止鏡頭結冰的車載用后監視器，包括安裝架，所述安裝架中螺栓連接有殼體，且安裝架與殼體之間分別設置有風冷機構與除冰凈化機構；

所述風冷機構包括固定安裝于殼體下端的除熱風扇，且殼體上端內開設有排出口，所述殼體中分別開設有與排出口相連通的一級排熱孔及二級排熱孔，且排出口位置固定安裝有可對一級排熱孔及二級排熱孔進行啟閉控制的旋轉閥；

所述除冰凈化機構包括轉動設置于一級排熱孔中的一級驅動風輪與一級轉軸及轉動設置于二級排熱孔中的二級驅動風輪與二級轉軸，且一級驅動風輪與一級轉軸上分別固定套裝有嚙合連接的一級主齒輪與一級從齒輪，所述一級轉軸上固定連接有平面轉盤，所述安裝架上端開設有導向槽，且導向槽中滑動安裝有牽動塊，所述平面轉盤上轉動連接有與牽動塊銷軸連接的牽引桿，且牽動塊下端固定連接有與殼體前端滑動相抵的清潔粉刷，所述二級驅動風輪與二級轉軸上分別固定套裝有嚙合連接的二級主齒輪與二級從齒輪，且二級轉軸上固定連接有生熱轉板，所述殼體內固定安裝有導熱條，且導熱條上固定粘附有與生熱轉板轉動相抵的生熱定板。

優選地，所述殼體為前端采用透明罩并內設攝像頭的中空結構，且除熱風扇位于殼體下端開口位置。

優選地，所述一級排熱孔水平開設于殼體上端中，且二級排熱孔垂直開設于殼體前端側壁中。

優選地，所述平面轉盤與一級轉軸延伸出殼體外的上端相連接，且垂直分布的牽動塊及清潔粉刷位于殼體前端外并與透明罩外壁滑動相抵，所述平面轉盤與牽動塊水平對應。

優選地，所述生熱轉板與二級轉軸延伸出二級排熱孔外的一端相連接，且導熱條與殼體前端的透明罩內壁相貼合。

與現有技術相比，本發明具備以下優點：