[發明專利]一種國際海運運價趨勢分析方法及裝置在審
| 申請號: | 202011601362.8 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112651687A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 方曼荻;柴偉 | 申請(專利權)人: | 深圳市華運國際物流有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368 | 代理人: | 王月 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市羅湖區筍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 國際 海運 運價 趨勢 分析 方法 裝置 | ||
1.一種國際海運運價趨勢分析方法,其特征在于,包括:
獲取當前周期內從各個起始基本港口到各個目的基本港口的運價信息集,以及獲取當前周期內的當前航線信息、當前港口信息以及當前船司信息;
依據所述運價信息集生成對應于當前周期內的當前綜合運價指數;
依據所述當前航線信息、所述當前港口信息以及所述當前船司信息生成對應于當前周期內的當前運價趨勢分析結果。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述依據所述當前航線信息、所述當前港口信息以及所述當前船司信息生成對應于當前周期內的當前運價趨勢分析結果的步驟,包括:
依據預建設的分析模型確認出所述航線信息、所述港口信息以及所述船司信息與所述運價趨勢分析結果的對應關系;
依據所述對應關系確認出與所述當前航線信息、所述當前港口信息以及所述當前船司信息相對應的所述當前運價趨勢分析結果。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述依據所述運價信息集生成對應于當前周期內的當前綜合運價指數的步驟,包括:
依據所述運價信息集生成當前周期內對應于當前起始基本港口的當前航線的港口-航線平均運價信息;所述當前航線中除所述當前起始基本港口以外還至少包括一個當前目的基本港口;
依據所述港口-航線平均運價信息生成當前周期內對應于所述當前航線的航線均價指數;
依據當前周期內對應于所述當前基本港口的所有航線的航線均價指數信息生成對應于當前周期的所述當前綜合運價指數。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述依據所述第一運價信息集生成當前周期內對應于所述當前基本港口的當前航線的港口-航線平均運價信息的步驟,包括:
依據所述第一運價信息集和所述當前航線的基本港口信息,生成對應于所述當前航線中從所述當前起始基本港口到達任一所述當前目的基本港口的第一平均運價信息集;
依據所述第一平均運價信息集和所述當前航線的基本港口信息生成所述港口-航線平均運價信息。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述依據所述第一運價信息集和所述當前航線的基本港口信息,生成對應于所述當前航線中從所述當前起始基本港口到達任一所述當前目的基本港口的第一平均運價信息集的步驟,包括:
依據所述第一運價信息集生成當前周期內從各個起始基本港口到各個目的基本港口的第二平均運價信息集;
依據所述第二平均運價信息集和所述當前航線的基本港口信息確認所述第一平均運價信息集。
6.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,所述依據第一平均運價信息集和所述當前航線的基本港口信息生成所述港口-航線平均運價信息的步驟,包括:
獲取對應于所述當前航線的所述當前目的基本港口的數量;
依據第一平均運價信息集和所述當前目的基本港口的數量生成所述港口-航線平均運價信息。
7.一種國際海運運價趨勢分析裝置,其特征在于,包括:
信息獲取模塊,用于獲取當前周期內從各個起始基本港口到各個目的基本港口的運價信息集,以及獲取當前周期內的航線信息、港口信息以及船司信息;
當前綜合運價指數生成模塊,用于依據所述運價信息集生成對應于當前周期內的當前綜合運價指數;
當前運價趨勢分析結果生成模塊,用于依據所述航線信息、所述港口信息以及所述船司信息生成對應于當前周期內的運價趨勢分析結果。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述當前運價趨勢分析結果生成模塊,包括:
對應關系確認子模塊,用于依據預建設的分析模型確認出所述航線信息、所述港口信息以及所述船司信息與所述運價趨勢分析結果的對應關系;
當前運價趨勢分析結果確認子模塊,用于依據所述對應關系確認出與所述當前航線信息、所述當前港口信息以及所述當前船司信息相對應的所述當前運價趨勢分析結果。
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