[發明專利]一種兼顧杯托的手剎檢修蓋板結構

有效

• 申請號: 202011600370.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112623048B
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發明（設計）人: 馬東;付強;唐一文
• 申請（專利權）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B62D25/14;B60N3/10
• 代理公司: 重慶圖為律師事務所 50287
• 代理人: 雷宇

1.一種兼顧杯托的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，所述的手剎檢修蓋板結構包括手剎檢修蓋板本體和杯托；所述的杯托集成安裝在手剎檢修蓋板本體上；所述的杯托包括杯體和頂蓋；所述的頂蓋為弧形面結構；所述的頂蓋的四周設置翻邊；所述的杯托四周設置有卡扣組件；所述的杯托與頂蓋內表面的連接處設置有加強筋組件；所述的頂蓋上設置有卡扣組件和嵌合組件；所述的卡扣組件包括第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣以及第四卡扣，且依次分布在頂蓋的四周上；所述的手剎檢修蓋板本體的一側設置有杯托安裝平臺；所述的杯托安裝平臺上設有與卡扣組件相配合的卡扣孔組件和與嵌合槽組件相配合的卡接組件；

所述的第三卡扣相對第二卡扣呈傾斜分布；所述的第三卡扣的兩則設置有第四加強板和第五加強板；所述的第四加強板和第五加強板均一端連接杯體，另一端連接翻邊；

所述的嵌合組件由嵌合塊組成的；所述的嵌合塊設置在翻邊內側，且翻邊的三個側面中，每個翻邊的側面至少設置有兩個嵌合塊；所述的嵌合塊上設置有嵌合槽；

所述的卡扣孔組件為沉孔的結構形式；所述的卡接組件包括連接板和卡板；所述卡板設置在連接板的一側；

所述的杯托安裝平臺上還設置有密封支撐扣；所述的密封支撐扣共有三個，且三個密封支撐扣之間成線性排列；所述的密封支撐扣為半封閉結構，并在在密封支撐扣設置有下沉限位臺階；所述的蓋板上設置有與下沉限位臺階相配合的限位板。

2.根據權利要求1所述的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，所述頂蓋的中心與杯托的中心呈錯落分布。

3.根據權利要求1所述的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，所述的第二卡扣上的側邊設置有第一加強板、第二加強板以及第三加強板；所述的第一加強板和第二加強板均一端連接翻邊，另一端連接第二卡扣；所述的第三加強板一端連接本體，另一端連接杯體。

4.根據權利要求1所述的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，所述的第四卡扣上設置有第六加強板；所述的第六加強板一端連接杯體，另一端連接第四卡扣。

5.根據權利要求1所述的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，所述的第一卡扣包括底座；所述的底座上設置有第一側板和第二側板；所述的第一側板和第二側板之間設置有卡舌；所述的卡舌的兩側面為凸起形成V形狀；所述的卡舌的中央設置有缺口，并在缺口中設置有支撐塊。

6.根據權利要求5所述的手剎檢修蓋板結構，其特征在于，第二卡扣、第三卡扣以及第四卡扣均與第一卡扣的結構形狀相同。