[發明專利]一種軍用車載耐水解的輕質電纜

有效

• 申請號: 202011599866.0
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN112735644B
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 吳本喜;李超;袁劍;韓春勝
• 申請（專利權）人: 安徽遠征電纜科技有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B13/00;H01B13/02;H01B13/26
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 王俊曉

1.一種軍用車載耐水解的輕質電纜，包括鍍錫銅絞線導體(1)、繞包層(2)、鍍錫銅絲帶編織層(3)和交聯乙烯-四氟乙烯護套層(4)，其特征在于：所述繞包層(2)包裹設置在鍍錫銅絞線導體(1)的外部，所述繞包層(2)和鍍錫銅絞線導體(1)組成的構件有多股，所述鍍錫銅絲帶編織層(3)設置在多股鍍錫銅絞線導體(1)和繞包層(2)組成的構件的外部，所述交聯乙烯-四氟乙烯護套層(4)包裹設置在鍍錫銅絲帶編織層(3)的外部；

該輕質電纜的生產方法，包括如下步驟：

步驟S1：將準備后的前序工作中的線纜主體(8)穿過線纜加工設備(10)中的第一絞線模塊(5)、第二絞線模塊(6)和編織模塊(7)，并將放線滾筒(57)安裝在內轉動盤(56)上，線纜主體(8)的兩端均與外界的線纜牽引設備相連接，準備工作完成；

步驟S2：線纜牽引設備啟動，帶動線纜主體(8)的位移，在線纜主體(8)位移的同時，啟動下主體支架(51)上的驅動輪(52)，讓驅動輪(52)帶動外部滾動導軌(59)進行轉動，外部滾動導軌(59)內部通過連接固定塊(58)連接的內轉動盤(56)跟隨外部滾動導軌(59)進行轉動，內轉動盤(56)上的放線滾筒(57)在內轉動盤(56)的轉動下，從放線滾筒(57)上引出的線纜對線纜主體(8)的表面進行束絲纏繞工作，并且內轉動盤(56)上的引線輪(55)可以將前序的線體引導至該序工作；

步驟S3：將第一絞線模塊(5)和第二絞線模塊(6)中加工后得到的線纜主體(8)穿過編織模塊(7)上的下安裝面板(73)位置，在引導轉盤(72)和外環引導槽(71)之間組成的間隙位置處，繞線筒(74)在下伺服電機(78)驅動引導轉盤(72)的轉動下沿著間隙槽(76)的位置引導方向進行運動，撥動塊(77)給予沿著引導轉盤(72)和外環引導槽(71)之間的間隙槽(76)的位置進行運動，同時，外環引導槽(71)上的側滾輪(712)輔助連接軸(75)進行滑動；

所述線纜加工設備(10)包括第一絞線模塊(5)、第二絞線模塊(6)和編織模塊(7)，所述編織模塊(7)包括下安裝面板(73)，所述下安裝面板(73)的表面上固定設置有外環引導槽(71)和轉動設置在外環引導槽(71)內部的引導轉盤(72)，所述引導轉盤(72)設置有多個，并且設置在外環引導槽(71)的圓弧內部，并且多個所述引導轉盤(72)以外環引導槽(71)的中心位置圓形陣列布置，所述引導轉盤(72)的圓形軸端與下伺服電機(78)的輸出端之間固定連接，所述外環引導槽(71)與引導轉盤(72)之間存在間隙槽(76)，所述引導轉盤(72)的表面上固定設置有撥動塊(77)，所述間隙槽(76)的內部設置有繞線筒(74)，所述繞線筒(74)的下端上固定設置有滾輪(710)，所述引導轉盤(72)和外環引導槽(71)的下側設置有引導槽塊(79)，所述滾輪(710)設置在引導槽塊(79)的內部，所述外環引導槽(71)的表面上開設有轉動輪安裝槽(711)，所述轉動輪安裝槽(711)的內部轉動設置有側滾輪(712)；

所述第一絞線模塊(5)包括下主體支架(51)和外部滾動導軌(59)，所述下主體支架(51)的上端面上固定設置有驅動輪(52)，所述外部滾動導軌(59)的內部依靠連接固定塊(58)固定設置有內轉動盤(56)，所述內轉動盤(56)的表面上以內轉動盤(56)的圓心位置旋轉陣列開設有引線槽(54)，所述引線槽(54)的內部轉動設置有引線輪(55)，所述內轉動盤(56)的圓心位置開設有線纜進線端口(53)，所述內轉動盤(56)的一側表面上轉動設置有放線滾筒(57)。

2.根據權利要求1所述的一種軍用車載耐水解的輕質電纜，其特征在于：所述第一絞線模塊(5)和第二絞線模塊(6)的規格組件相等，并且外部滾動導軌(59)的表面與驅動輪(52)的轉動輪的表面之間相接觸。

3.根據權利要求1所述的一種軍用車載耐水解的輕質電纜，其特征在于：所述放線滾筒(57)在內轉動盤(56)的表面上設置有多個，并且以內轉動盤(56)的圓心位置旋轉陣列布置。

4.根據權利要求1所述的一種軍用車載耐水解的輕質電纜，其特征在于：所述繞包層(2)由聚酰亞胺復合膜和聚四氟乙烯生料帶構成。