[發明專利]一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機

在審

• 申請號: 202011598044.0
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112591509A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 袁加付;左四志
• 申請（專利權）人: 鹽城市富源引擎科技有限公司
• 主分類號: B65H16/10
• 分類號: B65H16/10;B65H23/26;B65H75/18;B65H16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，包括放卷輥(2)、殼體(5)和支腿(9)，其特征在于：還包括便于適用于不同規格的放卷筒、便于后期維護的安裝結構(4)和便于后續加工作業的調緊結構；

所述支腿(9)的頂端安裝有殼體(5)，且調緊結構設置在殼體(5)內部一側的下端；

所述殼體(5)一端另一側的下端安裝有PLC控制器(8)，且殼體(5)內部靠近PLC控制器(8)一側另一端的頂端安裝有驅動電機(6)，所述驅動電機(6)的輸出端通過轉軸安裝有延伸至殼體(5)外部的安裝槽(20)，且安裝結構(4)設置在安裝槽(20)的頂端和底端；

所述安裝槽(20)內部設置有延伸至安裝槽(20)外部的連接桿(21)，且連接桿(21)遠離安裝槽(20)的一側橫向安裝有放卷輥(2)，所述放卷輥(2)表面的兩側滑動連接有調節圓盤(3)，且調節結構(1)設置在調節圓盤(3)一側的上端。

2.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述調緊結構包括固定槽(11)，所述固定槽(11)豎向開設在殼體(5)內部一側的下端，且固定槽(11)頂端的中間位置處豎向轉動連接有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)底端延伸至固定槽(11)內部并通過軸承安裝有活動塊(10)，且活動塊(10)一側橫向安裝有活動箱(13)，所述活動箱(13)內部的底端等間距安裝有緩沖彈簧(12)，且緩沖彈簧(12)頂端滑動連接有延伸至活動箱(13)外部的活動架(14)，所述活動架(14)內部的上端橫向轉動連接有張緊輥(17)。

3.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述調節結構(1)包括調節孔(101)、調節塊(102)、調節桿(103)、固定塊(104)和復位彈簧(105)，所述固定塊(104)安裝在調節圓盤(3)一側的上端，且固定塊(104)頂端的一側豎向設置有調節桿(103)，所述調節桿(103)表面的上端纏繞有復位彈簧(105)，且調節桿(103)的底端貫穿固定塊(104)并安裝有調節塊(102)，所述放卷輥(2)內部頂端兩側等間距開設有與調節塊(102)相配合的調節孔(101)。

4.根據權利要求3所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述調節圓盤(3)內部遠離固定塊(104)一側的上端和下端等間距開設有通槽(19)，且通槽(19)的內部轉動連接有輔助輪(18)。

5.根據權利要求1所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述安裝結構(4)包括安裝箱(401)、安裝彈簧(402)、螺紋孔(403)、鎖緊螺栓(404)、壓板(405)、卡孔(406)和卡桿(407)，所述安裝箱(401)橫向安裝在安裝槽(20)頂端和底端的一側，且安裝箱(401)內部的一側橫向安裝有安裝彈簧(402)，所述安裝彈簧(402)一側橫向滑動連接有延伸至安裝箱(401)外部的卡桿(407)，且卡桿(407)底端的一側安裝有壓板(405)，所述安裝箱(401)一側的安裝槽(20)頂端和底端轉動連接有鎖緊螺栓(404)，且連接桿(21)內部一側頂端和底端開設有與鎖緊螺栓(404)相配合的螺紋孔(403)，所述放卷輥(2)靠近連接桿(21)一側上端和下端開設有與卡桿(407)相配合的卡孔(406)。

6.根據權利要求5所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述壓板(405)的形狀為圓形，且壓板(405)橫截面的覆蓋面積大于鎖緊螺栓(404)頂端橫截面的面積。

7.根據權利要求2所述的一種動車車廂內頂棚支撐板原料放卷機，其特征在于：所述活動箱(13)內部兩側的上端豎向開設有滑槽(15)，且滑槽(15)的內部滑動連接有滑塊(16)，所述滑塊(16)一側與活動架(14)兩側下端焊接。