[發(fā)明專利]一種輪胎配套安裝流水生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011593874.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112644964B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設計）人: 李清向;陳孟良;吳青龍;任孝輝
• 申請（專利權）人: 天津皓輪自行車有限公司
• 主分類號: B65G17/20
• 分類號: B65G17/20;B65G17/32;B65G37/02;B65G65/32;B65G47/82;B23P21/00
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1.一種輪胎配套安裝流水生產(chǎn)線，其特征在于：包括用于輸送工件的輸送設備、依輸送設備輸送方向依次排布的穿條工位(2)、編圈工位(21)、鎖緊工位(22)、校正工位(23)和入胎工位(24)，其中輸送設備為懸掛式輸送線(1)，懸掛式輸送線(1)上連接有用于懸掛工件的懸掛架(3)；所述懸掛架(3)包括連接桿(31)、放置筒(32)、掛鉤(33)和托盤(34)，連接桿(31)豎直設置，頂端與懸掛式輸送線(1)連接，放置筒(32)與連接桿(31)固定連接，掛鉤(33)與連接桿(31)固定連接，托盤(34)與連接桿(31)固定連接；所述放置筒(32)安裝于連接桿(31)的頂端，掛鉤(33)位于放置筒(32)的下方，掛鉤(33)設有三組，沿連接桿(31)的長度方向分布，托盤(34)水平位于掛鉤(33)的下方；所述懸掛式輸送線(1)呈環(huán)形設置，入胎后的輪胎被放置在托盤(34)上，懸掛式輸送線(1)的一端設有用于驅動入胎后的輪胎從托盤上滑落的驅動件；所述驅動件為驅動氣缸(41)，驅動氣缸(41)位于懸掛式輸送線(1)的一端，驅動氣缸(41)的活塞桿朝向托盤(34)，驅動氣缸( 41) 的活塞桿連接有驅動板( 411)，驅動板( 411) 位于托盤( 34) 的上方，驅動板( 411) 呈圓弧狀，驅動板( 411) 的軸線方向為豎直設置，驅動板( 411) 靠近托盤( 34) 的一端成彎曲狀；所述懸掛式輸送線(1)靠近驅動氣缸(41)的一端設有用于支撐被驅動氣缸(41)推動掉落的輪胎的支撐組件(5)，支撐組件(5)包括支撐架(51)和支撐板(52)，支撐架(51)位于支撐板(52)的下方，支撐架(51)的底端與地面抵接，支撐板(52)與支撐架(51)轉動連接，轉動軸的方向為水平方向，支撐板(52)連接有驅動支撐板(52)轉動的驅動件；所述驅動件為轉動氣缸(521)，轉動氣缸(521)與支撐架(51)鉸接連接，轉動氣缸(521)的活塞桿與支撐板(52)鉸接；所述支撐板(52)轉動方向的一側設有用于收納支撐板(52)上滑落的輪胎的收納箱(6)，收納箱(6)的長度方向與支撐板(52)轉動的轉動軸的方向相同，收納箱(6)靠近支撐板(52)的一端固定連接有推動氣缸(61)，推動氣缸(61)的活塞桿朝 向收納箱(6)的中心，推動氣缸(61)活塞桿的伸縮方向與收納箱(6)的長度方向相同。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種輪胎配套安裝流水生產(chǎn)線，其特征在于：所述收納箱(6)的頂端呈擴口狀，收納箱(6)長度方向兩個側壁之間的距離小于輪胎的直徑。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種輪胎配套安裝流水生產(chǎn)線，其特征在于：所述收納箱(6)的底壁呈傾斜狀，收納箱(6)底壁遠離支撐板(52)的一端向下傾斜。