[發明專利]一種公路污水處理結構及其處理方法

有效

• 申請號: 202011593721.X
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112538879B
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 鄭偉松;鄭煥森
• 申請（專利權）人: 東莞市金建達建筑有限公司
• 主分類號: E03B3/02
• 分類號: E03B3/02;E01C11/22;E03F3/04;E03F5/14;E03F5/04;E03F5/10;E03F7/02;E03F7/04;C02F9/14;A01G9/02;A01G27/00
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本發明涉及市政工程技術領域，更具體地說，它涉及一種公路污水處理結構及其處理方法，其技術方案要點是：包括第一路沿、第二路沿和第三路沿，第一路沿的頂部承接有導流塊，導流塊背離公路的一端與導流塊的頂部之間具有導流斜面，第二路沿的頂部下沉形成有排水明溝，排水明溝的開口設置有截污網，第三路沿的頂部下沉形成有種植腔，排水明溝與種植腔之間連接有第一排水管，第一路沿內開設有排水暗溝，種植腔與排水暗溝之間連接有第二排水管，排水明溝與排水暗溝之間連接有第三排水管，本發明的一種公路污水處理結構及其處理方法易于對公路初期雨水進行處理，并對雨水資源進行回收利用。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，尤其是一種公路污水處理結構及其處理方法。

背景技術

一般情況下的公路，由于頻繁的車輛的行駛，公路的路面會受到重金屬、污油、輪胎粉塵等污染，雨天時，若公路上的初期雨水直接通過排水渠流入到河川、湖水、地下水脈里，會對水體造成極大的污染。

相關技術中，為了對初期雨水進行處理，會在公路附近的空地設置凈水槽，凈水槽集水后，再對凈水槽內的初期雨水等污水進行處理

針對上述中的相關技術，發明人認為存在以下缺陷：在集水后再對污水進行處理，污水處理的工作量較大，且不能較好地利用雨水資源。

發明內容

為了易于對公路初期雨水進行處理，并對雨水資源進行回收利用，本申請提供一種公路污水處理結構及其處理方法。

第一方面，本申請提供的一種公路污水處理結構，采用如下的技術方案：

一種公路污水處理結構，設于公路行駛方向的兩側，包括往逐漸遠離公路的方向緊密排列的第一路沿、第二路沿和第三路沿，所述第一路沿和所述第二路沿的頂部高度低于公路的路面高度，所述第三路沿的頂部高度高于公路的路面高度；

所述第一路沿的頂部承接有導流塊，所述導流塊的頂部高度不高于公路的路面高度，所述導流塊背離公路的一端與所述導流塊的頂部之間具有導流斜面，所述導流斜面斜向所述第二路沿的頂部，所述第二路沿的頂部下沉形成有排水明溝，所述排水明溝的開口設置有截污網，所述第三路沿的頂部下沉形成有種植腔，所述種植腔內堆積有泥土且泥土種植有植物，所述排水明溝與所述種植腔之間連接有第一排水管，所述排水明溝的雨水通過所述第一排水管流向所述種植腔；

所述第一路沿內開設有排水暗溝，所述種植腔與所述排水暗溝之間連接有第二排水管，所述種植腔內的雨水通過所述第二排水管流向所述排水暗溝，所述排水明溝與所述排水暗溝之間連接有第三排水管，所述排水明溝的雨水通過所述第三排水管排向所述排水暗溝，所述第三排水管、第一排水管與第二排水管的高度依次降低。

通過采用上述技術方案，雨天時，初期雨水從公路的路面流向該公路污水處理結構，初期雨水先是通過第一路沿上的導流塊流向第二路沿上的排水明溝，在流入排水明溝時，通過截污網對初期雨水上的雜物等進行截留，隨后，排水明溝內的初期雨水通過第一排水管流向種植腔內，供種植腔內的泥土和植物吸收，一方面，泥土和植物能夠對初期雨水進行凈化處理，另一方面，使得初期雨水能夠被回收利用，種植腔內的初期雨水最終從第二排水管流向排水暗溝，并從排水暗溝排走，當雨水持續從路面進入到排水明溝后，排水明溝內的水位逐漸上升，由于后期雨水污染較小，因此，當排水明溝內的水位漲至第三排水管時，后期雨水便直接從第三排水管排入排水暗溝內，并從排水暗溝排走，整個過程中，通過種植腔內的泥土和植物對初期雨水進行回收利用以及凈化處理，使得公路處理結構具有易于對公路初期雨水進行處理、并對雨水資源進行回收利用的效果。

優選的，所述截污網的寬度方向上的豎向截面呈凹形。

通過采用上述技術方案，使得被截污網截留的雜物能夠堆積在截污網上，便于處理。