[發(fā)明專利]一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011590799.6 | 申請日： | 2020-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN112695678A | 公開（公告）日： | 2021-04-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳小芬 | 申請（專利權）人： | 吳小芬 |
| 主分類號： | E01F15/02 | 分類號： | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 325300 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輔助 緩沖 車輛 沖擊 路政 護欄 | ||
1.一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：包括護欄立柱(1)；所述護欄立柱(1)的左右兩側固定連接有兩組護欄橫桿(2)；上下兩組所述護欄橫桿(2)之間固定連接有五組護欄立桿(3)；前后兩組所述護欄立桿(3)之間通過兩組緩沖連接桿(4)相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：所述護欄橫桿(2)還包括有緩沖彈性件(201)，護欄橫桿(2)的外側的均勻排布固定連接有緩沖彈性件(201)，緩沖彈性件(201)為弧狀結構，且上下兩排緩沖彈性件(201)之間為交錯設置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：所述護欄橫桿(2)還包括有防斷連接繩(202)，護欄橫桿(2)的內(nèi)部設置有一組防斷連接繩(202)，防斷連接繩(202)貫穿護欄橫桿(2)和護欄立柱(1)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：所述護欄橫桿(2)還包括有連接繩擋塊(203)，防斷連接繩(202)上每隔一段距離固定連接有一組連接繩擋塊(203)，連接繩擋塊(203)在護欄立柱(1)內(nèi)滑動。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：每兩組所述緩沖連接桿(4)之間交叉鉸鏈連接共同形成剪叉機構。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：所述緩沖連接桿(4)還包括有緩沖滑動塊(401)、緩沖塊連接銷孔(402)，緩沖連接桿(4)的下部鉸鏈連接有一組緩沖滑動塊(401)，緩沖滑動塊(401)與護欄立桿(3)滑動連接，緩沖滑動塊(401)側面設置有一組緩沖塊連接銷孔(402)，護欄立桿(3)還包括有連接固定銷孔(301)，護欄立桿(3)的側面設置有一組連接固定銷孔(301)，緩沖塊連接銷孔(402)與連接固定銷孔(301)內(nèi)插接有一組鋁制銷軸。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種可輔助緩沖車輛沖擊的路政護欄，其特征在于：所述護欄立桿(3)還包括有緩沖楔塊(302)，護欄立桿(3)的內(nèi)側面均勻排布固定連接有緩沖楔塊(302)，緩沖楔塊(302)為倒楔形結構。
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