[發(fā)明專利]一種汽車焊接立體儲存切換系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011589884.0 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112828497B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王辰晨 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江佰斯特自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 杭州西木子知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長興縣*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 焊接 立體 儲存 切換 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)加工機械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車焊接立體儲存切換系統(tǒng),包括旋轉(zhuǎn)焊接平臺及十字滑臺,十字滑臺包括縱橫交錯設(shè)置的縱向主軌道及橫向支軌道,縱向主軌道及橫向支軌道的銜接位置處均設(shè)置有切換組件,還包括存儲轉(zhuǎn)臺,存儲轉(zhuǎn)臺上設(shè)置有若干的存儲區(qū),存儲區(qū)上設(shè)置有防護機構(gòu),通過在橫向支軌道的末端設(shè)置存儲轉(zhuǎn)臺,利用存儲轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn),將裝載有汽車零部件的臺車進行旋轉(zhuǎn)切換,使得臺車無需按順序進行輸入、輸出,并且存儲轉(zhuǎn)臺上設(shè)置的防護機構(gòu)可以覆蓋臺車上的汽車零部件,避免加工環(huán)境中的粉塵落在汽車零部件上,導(dǎo)致汽車零部件積灰,解決了汽車零部件存儲時帶來的無法按序輸出的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)加工機械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車焊接立體儲存切換系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,多平臺多車型的任意混線生產(chǎn)已經(jīng)成為越來越多汽車制造商的迫切需求,其中高節(jié)拍、高柔性十字切換系統(tǒng)是一種滿足這種需求的重要輸送方式。
現(xiàn)有十字切換系統(tǒng)方案“十字形”中間位置為工作位,可以進行焊接、滾邊、沖壓等工作,“十字形”的四個方向為存儲位或上件位,可放置四種型號夾具或其他設(shè)備,當上件位有夾具BASE或夾具時,可放置工件至到夾具BASE或夾具上,之后從上件位沿導(dǎo)軌移動到工作位,然后進行焊接、滾邊、沖壓等工作,之后再沿原路徑返回既從工作位到上件位取件。同理其余三個存儲位也可在其他夾具BASE或夾具不工作時進行切換完成類似工作,實現(xiàn)最多四種車型工件的加工制造,不能擴展更多車型,此方案4個存儲位或上件位需要4個電機驅(qū)動組件,工作位需要通過升降來實現(xiàn)定位,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,投入成本高;并且上件位置或存儲位置相對固定,不能共用,柔性差,造成上件空間和人員費。
在專利號為CN107350884A的專利文獻公開了的一種基于十字軌道的多車型存儲切換裝置,設(shè)置由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動沿滑軌滑移的夾具BASE板,用于裝夾工件,在所述滑軌上依次設(shè)置上件位、工作位及分別與所述滑軌呈十字交叉布置的多個雙存儲位,以所述夾具BASE板依次滑移至所述上件位及工作位上分別構(gòu)成上件單元及工件加工單元,以所述夾具BASE板滑移至所述雙存儲位上構(gòu)成工件存儲單元。
但是,上述專利公開的結(jié)構(gòu)并無法實現(xiàn)儲存汽車零部件隨意的在軌道上進行切換輸出,只能按照順序的進行輸入、輸出,協(xié)調(diào)難度大。
發(fā)明內(nèi)容
針對以上問題,本發(fā)明提供了一種汽車焊接立體儲存切換系統(tǒng),通過在橫向支軌道的末端設(shè)置存儲轉(zhuǎn)臺,利用存儲轉(zhuǎn)臺的旋轉(zhuǎn),將裝載有汽車零部件的臺車進行旋轉(zhuǎn)切換,使得臺車無需按順序進行輸入、輸出,并且存儲轉(zhuǎn)臺上設(shè)置的防護機構(gòu)可以覆蓋臺車上的汽車零部件,避免加工環(huán)境中的粉塵落在汽車零部件上,導(dǎo)致汽車零部件積灰,解決了汽車零部件存儲時帶來的無法按序輸出的技術(shù)問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種汽車焊接立體儲存切換系統(tǒng),包括旋轉(zhuǎn)焊接平臺及十字滑臺,所述十字滑臺包括縱橫交錯設(shè)置的縱向主軌道及橫向支軌道,所述縱向主軌道及橫向支軌道的銜接位置處均設(shè)置有切換組件,所述旋轉(zhuǎn)焊接平臺與述縱向主軌道一側(cè)的端部對接,臺車裝載汽車焊接部件滑動設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)焊接平臺及十字滑臺之間,其特征在于,還包括:
存儲轉(zhuǎn)臺,所述存儲轉(zhuǎn)臺對接設(shè)置于所述橫向支軌道遠離所述縱向主軌道的端部處,該存儲轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)設(shè)置,且該存儲轉(zhuǎn)臺上設(shè)置有若干的存儲區(qū),該存儲區(qū)接收完成汽車焊接加工的臺車,所述存儲區(qū)上設(shè)置有防護機構(gòu),該防護機構(gòu)罩設(shè)所述臺車。
作為改進,橫向支軌道對稱設(shè)置于所述縱向主軌道的兩側(cè),對稱設(shè)置的所述橫向支軌道共用一組所述切換組件。
作為改進,所述切換組件包括:
中心轉(zhuǎn)軸,所述中心轉(zhuǎn)軸共有四組且兩兩對稱安裝于所述縱向主軌道上,該中心轉(zhuǎn)軸的頂部均安裝有銜接軌道;
推送器,所述推送器與所述中心轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)安裝設(shè)置,所述推送器帶動所述中心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)設(shè)置;以及
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