[發明專利]一種汽車焊接立體儲存切換系統有效
| 申請號: | 202011589884.0 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112828497B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發明(設計)人: | 王辰晨 | 申請(專利權)人: | 浙江佰斯特自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 杭州西木子知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韓燕燕 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市長興縣*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 焊接 立體 儲存 切換 系統 | ||
1.一種汽車焊接立體儲存切換系統,包括旋轉焊接平臺(1)及十字滑臺(2),所述十字滑臺(2)包括縱橫交錯設置的縱向主軌道(21)及橫向支軌道(22),所述縱向主軌道(21)及橫向支軌道(22)的銜接位置處均設置有切換組件(23),所述旋轉焊接平臺(1)與所述縱向主軌道(21)一側的端部對接,臺車(3)裝載汽車焊接部件滑動設置于所述旋轉焊接平臺(1)及十字滑臺(2)之間,其特征在于,還包括:
存儲轉臺(4),所述存儲轉臺(4)對接設置于所述橫向支軌道(22)遠離所述縱向主軌道(21)的端部處,該存儲轉臺(4)旋轉設置,且該存儲轉臺(4)上設置有若干的存儲區(41),該存儲區(41)接收完成汽車焊接加工的臺車(3),所述存儲區(41)上設置有防護機構(5),該防護機構(5)罩設所述臺車(3);
所述防護機構(5)包括防護板(51)及封門組件(52),所述防護板(51)圍繞存儲區(41)設置形成防護室(50),所述封門組件(52)位于所述防護室(50)開口端部,該封門組件(52)關閉所述防護室(50)的開口;
所述封門組件(52)包括門柱(521)、門簾軸(523)、下轉軸(526)、豎向轉軸(527)、封門齒輪(528)及封門齒條(529),所述門柱(521)豎直安裝于所述防護室(50)開口的兩側,該門柱(521)的內側壁上開設有滑槽(522),所述門簾軸(523)轉動安裝于所述門柱(521)的頂部,該門簾軸(523)上繞設有門簾(524),所述門簾(524)的末端穿設有橫桿(525),所述橫桿(525)的兩端設置于所述滑槽(522)內,所述下轉軸(526)水平安裝于任一所述門柱(521)的下端部,該下轉軸(526)與所述門簾軸(523)之間通過鏈輪鏈條傳動組傳動連接,所述豎向轉軸(527)鄰設于所述下轉軸(526)的下方,該豎向轉軸(527)與所述下轉軸(526)之間通過錐齒輪組傳動連接,所述封門齒輪(528)安裝于所述豎向轉軸(527)的下端部,所述封門齒條(529)固定安裝于支撐所述存儲轉臺(4)的支架上,該封門齒條(529)與所述封門齒輪(528)配合,帶動所述門簾軸(523)旋轉收卷所述門簾(524);
所述防護機構(5)還包括限位組件(53),所述限位組件(53)包括限位齒輪(531)、限位塊(532)、拉桿(535)及導向槽(537),所述限位齒輪(531)安裝于所述門簾軸(523)上,該限位齒輪(531)相對于所述下轉軸(526)設置于另一所述門柱(521)上,所述限位塊(532)滑動設置于所述限位齒輪(531)的下方,該限位塊(532)的兩端設置有滑動導向的導柱(533),且該導柱(533)上套設有彈簧(534),所述拉桿(535)的頂部與所述限位塊(532)連接,該拉桿(535)的底部安裝有導向球(536),所述導向槽(537)設置有兩組,該導向槽(537)均固定安裝于支撐所述存儲轉臺(4)的支架上,且該導向槽(537)分別位于靠近所述橫向支軌道(22)位置處及靠近所述封門齒條(529)位置處;
所述存儲轉臺(4)的下方設置有抽風機構(6),該抽風機構(6)包括抽風扇葉(61)、轉動齒輪(62)及轉動齒條(63),所述抽風扇葉(61)與所述存儲區(41)一一對應轉動設置于所述存儲區(41)的下方,該抽風扇葉(61)通過所述存儲轉臺(4)上的導風孔抽取雜質,所述轉動齒輪(62)一一對應套設于所述抽風扇葉(61)的轉軸上,所述轉動齒條(63)固定安裝于支撐所述存儲轉臺(4)的支架上,該轉動齒條(63)與所述存儲轉臺(4)同心設置,且該轉動齒條(63)與所述轉動齒輪(62)配合設置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車焊接立體儲存切換系統,其特征在于,橫向支軌道(22)對稱設置于所述縱向主軌道(21)的兩側,對稱設置的所述橫向支軌道(22)共用一組所述切換組件(23)。
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