[發(fā)明專利]一種航材的自動化存儲配送系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011588964.4
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112744501B
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李成友;李永衡;盧會超;蔣天生;虞有海;王化麟;林原
• 申請（專利權(quán)）人: 昆船智能技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: B65G1/137
• 分類號: B65G1/137;B65G1/04;B65G63/00;B65G1/16
• 代理公司: 昆明今威專利商標(biāo)代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

1.一種航材的自動化存儲配送系統(tǒng)，其特征在于，包括自動化儲配控制系統(tǒng)和航材庫；

所述自動化儲配控制系統(tǒng)用于實現(xiàn)對航材信息進(jìn)行實時跟蹤，并對環(huán)形輸送線上的各流傳環(huán)節(jié)進(jìn)行控制；

所述航材庫包括位于第一層的一層活動區(qū)和位于第一層上方的第二層的二層活動區(qū)，所述一層活動區(qū)包括一層物流活動區(qū)、一層質(zhì)檢收貨區(qū)和一層倉儲活動區(qū)，所述二層活動區(qū)包括二層質(zhì)檢活動區(qū)和二層倉儲活動區(qū)；

所述一層物流活動區(qū)用于物流部門接收航材，所述一層質(zhì)檢收貨區(qū)用于質(zhì)檢部門與物流部門之間進(jìn)行業(yè)務(wù)交接收貨質(zhì)檢，所述一層倉儲活動區(qū)和二層倉儲活動區(qū)均用于航材的分裝入庫存儲和出庫揀選，所述二層質(zhì)檢活動區(qū)用于航材的質(zhì)檢；

所述一層質(zhì)檢收貨區(qū)內(nèi)設(shè)置有一層空托盤出庫站臺(1)、一層實托盤上架站臺(2)和垂直提升機(jī)(3)，所述一層空托盤出庫站臺(1)和一層實托盤上架站臺(2)的一端連接著垂直提升機(jī)(3)的下端，所述垂直提升機(jī)(3)往上連通所述二層質(zhì)檢活動區(qū)；

所述一層倉儲活動區(qū)內(nèi)設(shè)置有一層托盤立體倉庫(4)、一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)、一層自動貨柜(6)和出庫前端輸送系統(tǒng)(7)，所述一層托盤立體倉庫(4)設(shè)置于一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)的旁邊，且所述一層托盤立體倉庫(4)和一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)設(shè)置于航材庫一角，所述出庫前端輸送系統(tǒng)(7)位于一層托盤立體倉庫(4)和一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)的前方，所述一層自動貨柜(6)設(shè)置于出庫前端輸送系統(tǒng)(7)的前方航材庫的前端，所述出庫前端輸送系統(tǒng)(7)的前端設(shè)置有揀選站臺(8)，所述一層托盤立體倉庫(4)、一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)內(nèi)的各貨架間均設(shè)置有堆垛機(jī)(9)及堆垛機(jī)巷道，所述一層托盤立體倉庫(4)、一層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(5)、一層自動貨柜(6)往上連接著二層倉儲活動區(qū)內(nèi)的二層托盤立體倉庫(41)、二層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(51)、二層自動貨柜(61)；

所述二層質(zhì)檢活動區(qū)內(nèi)設(shè)置有二層空托盤出庫站臺(10)、二層實托盤上架站臺(11)和質(zhì)檢工位(12)，所述二層空托盤出庫站臺(10)和二層實托盤上架站臺(11)的一端連接著垂直提升 機(jī)(3)的上端，所述二層實托盤上架站臺(11)的另一端連接著質(zhì)檢輸送線(13)，所述質(zhì)檢輸送線(13)全路徑上均勻的分布著多個質(zhì)檢工位(12)；

所述二層倉儲活動區(qū)內(nèi)包括穿梭車暫存區(qū)，所述穿梭車暫存區(qū)內(nèi)設(shè)置有已質(zhì)檢航材緩存架(14)和待質(zhì)檢航材緩存架(15)，所述已質(zhì)檢航材緩存架(14)連接著待質(zhì)檢航材緩存架(15)，并設(shè)置于待質(zhì)檢航材緩存架(15)的前端，所述已質(zhì)檢航材緩存架(14)和待質(zhì)檢航材緩存架(15)的旁邊設(shè)置有穿梭車(16)及其軌道，所述穿梭車(16)的旁邊設(shè)置有實托盤輸送線(17)，所述實托盤輸送線(17)全路徑上均布著多組分裝托盤工位(18)，所述分裝托盤工位(18)的旁邊設(shè)置有空周轉(zhuǎn)箱輸送線(19)，所述空周轉(zhuǎn)箱輸送線(19)全路徑上靠近分裝托盤工位(18)的一邊設(shè)置有多組分裝周轉(zhuǎn)箱子盤工位(20)，所述空周轉(zhuǎn)箱輸送線(19)的另一邊設(shè)置有實周轉(zhuǎn)箱輸送線(21)；

所述二層倉儲活動區(qū)的前端及二層托盤立體倉庫(41)和二層周轉(zhuǎn)箱立體倉庫(51)的前方設(shè)置有入庫前端輸送系統(tǒng)(22)，所述入庫前端輸送系統(tǒng)(22)中的托盤輸送線和周轉(zhuǎn)箱輸送線分別連接著實周轉(zhuǎn)箱輸送線(21)、空周轉(zhuǎn)箱輸送線(19)、實托盤輸送線(17)和空托盤輸送線(27)，所述入庫前端輸送系統(tǒng)(22)的前端設(shè)置有自動貨柜取貨站臺(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航材的自動化存儲配送系統(tǒng)，其特征在于，所述各堆垛機(jī)巷道之間設(shè)置有轉(zhuǎn)軌機(jī)構(gòu)，所述堆垛機(jī)(9)可在各堆垛機(jī)巷道間自由穿梭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航材的自動化存儲配送系統(tǒng)，其特征在于：

所述分裝托盤工位(18)與質(zhì)檢工位(12)之間設(shè)置有托盤碼分機(jī)(24)；

每組所述分裝托盤工位(18)中包括中間位置的分裝母盤工位(25)和兩邊的分裝子盤工位(26)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航材的自動化存儲配送系統(tǒng)，其特征在于，所述待質(zhì)檢航材緩存架(15)的后端連接著二層空托盤出庫站臺(10)，所述空托盤輸送線(27)設(shè)置于已質(zhì)檢航材緩存架(14)的前方。