[發明專利]一種專用車通用底盤車架

在審

• 申請號: 202011587518.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN112498500A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 陳明福;涂瑞珍;張文協;林啟豪;賴景湖;黃紹金;付琴;羅偉;陳輝
• 申請（專利權）人: 陳明福
• 主分類號: B62D33/023
• 分類號: B62D33/023;B62D33/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種專用車通用底盤車架，其特征在于，包括車底盤（1）、側固定板（2）和側限位板（8）；

所述車底盤（1）下表面沿長度方向的兩端通過減震橋（3）固定有輥軸（4），且輥軸（4）沿長度方向的兩端固定有車輪（5）；

所述車底盤（1）上表面一端焊接有側固定板（2），所述側固定板（2）前表壁上螺栓連接有固定螺栓（21），所述側固定板（2）一側表壁上轉動連接有轉軸（22），且轉軸（22）上焊接固定有限位桿（6）；

所述車底盤（1）上表面沿長度方向開設有條形卡槽（11），所述車底盤（1）上表面另一端焊接有旋轉座（7），且旋轉座（7）內通過連接軸轉動連接有側限位板（8），所述車底盤（1）上表面焊接有凹型座（81），且凹型座（81）的內部轉動連接有液壓伸縮桿（82），且液壓伸縮桿（82）的另一端與側限位板（8）轉動連接。

2.根據權利要求1所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述限位桿（6）前表面粘接有反光條（61），所述限位桿（6）遠離轉軸（22）的一端設置有固定套（62）。

3.根據權利要求1所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述側限位板（8）的一側表壁上焊接有配合固定套（62）使用的固定軸（83），且固定軸（83）上螺紋連接有限位螺母（84）。

4.根據權利要求1所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述液壓伸縮桿（82）共設置有兩個，且兩個液壓伸縮桿（82）關于車底盤（1）沿長度方向的水平中線相互對稱。

5.根據權利要求1所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述限位桿（6）共設置有六個，且六個限位桿（6）分為兩組，每組三個限位桿（6）相互平行設置，每組相鄰的兩個限位桿（6）之間的間距相等。

6.根據權利要求5所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述側限位板（8）內表壁沿長度方向的兩側邊角處焊接有兩個導向條（85），所述兩個導向條（85）關于車底盤（1）沿長度方向的水平中線相互對稱。

7.根據權利要求1所述的一種專用車通用底盤車架，其特征在于，所述條形卡槽（11）共開設有兩個，且兩個條形卡槽（11）關于車底盤（1）沿長度方向的水平中線相互對稱，所述條形卡槽（11）的長度小于車底盤（1）的長度。