[發(fā)明專利]離合器內(nèi)圈端部卡環(huán)連接結(jié)構(gòu)及其工作方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011586140.3 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN112594292A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 薛天寶;羅南昌 | 申請(專利權(quán))人: | 福建中維動力科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/52 | 分類號: | F16D13/52;F16D13/74;F16D13/72;F16C37/00;F16J15/16 |
| 代理公司: | 福州元創(chuàng)專利商標代理有限公司 35100 | 代理人: | 陸帥;蔡學俊 |
| 地址: | 350000 福建省福州市鼓樓區(qū)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合器 內(nèi)圈 卡環(huán) 連接 結(jié)構(gòu) 及其 工作 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種離合器內(nèi)圈端部卡環(huán)連接結(jié)構(gòu),包括離合器內(nèi)圈,離合器內(nèi)圈外周同軸套設(shè)有摩擦副,離合器內(nèi)圈的外端外周部同軸嚙合有擋板,擋板與離合器內(nèi)圈的外端之間過盈卡接有由至少兩片相互拼接成圓環(huán)的半月環(huán),離合器內(nèi)圈的內(nèi)端外周部同軸過盈卡接有卡環(huán)圈。結(jié)構(gòu)簡單,至少兩片相互拼接成圓環(huán)的半月環(huán)與離合器內(nèi)圈、擋板均過盈配合,防止摩擦副的潤滑油泄露;卡環(huán)圈與離合器內(nèi)圈過盈配合,用以擋住摩擦副的鋼片防止其掉出離合器內(nèi)圈,防止?jié)櫥蛷目ōh(huán)圈與離合器內(nèi)圈的接縫泄露。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種離合器內(nèi)圈端部卡環(huán)連接結(jié)構(gòu)及其工作方法。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)離合器內(nèi)圈的外端部與內(nèi)端部的卡環(huán)均為普通圓環(huán),普通圓環(huán)與離合器內(nèi)圈經(jīng)花鍵配合,配合間隙較大,容易造成潤滑油泄露。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種離合器內(nèi)圈端部卡環(huán)連接結(jié)構(gòu)及其工作方法。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種離合器內(nèi)圈端部卡環(huán)連接結(jié)構(gòu),包括離合器內(nèi)圈,離合器內(nèi)圈外周同軸套設(shè)有摩擦副,離合器內(nèi)圈的外端外周部同軸嚙合有擋板,擋板與離合器內(nèi)圈的外端之間過盈卡接有由至少兩片相互拼接成圓環(huán)的半月環(huán),離合器內(nèi)圈的內(nèi)端外周部同軸過盈卡接有卡環(huán)圈。
優(yōu)選的,離合器內(nèi)圈的外周部設(shè)有齒軸向延伸的外齒圈,擋板的內(nèi)周部設(shè)有齒軸向延伸的內(nèi)齒圈,內(nèi)齒圈與外齒圈嚙合。
優(yōu)選的,離合器內(nèi)圈的外端外周部同軸設(shè)有外環(huán)槽,半月環(huán)的內(nèi)圈均嵌入外環(huán)槽并與外環(huán)槽過盈配合,半月環(huán)的外圈均與擋板的內(nèi)圈過盈配合,半月環(huán)的內(nèi)端面均與內(nèi)齒圈所在外端面相頂接;相鄰半月環(huán)的銜接端之間均經(jīng)凹部與凸部相互拼合。
優(yōu)選的,離合器內(nèi)圈的內(nèi)端外周部同軸設(shè)有內(nèi)環(huán)槽,卡環(huán)圈的內(nèi)圈嵌入內(nèi)環(huán)槽并過盈配合,卡環(huán)圈上設(shè)有一切縫并在切縫的兩端頭部固設(shè)有朝同端側(cè)凸起的凸塊,內(nèi)環(huán)槽的槽壁上設(shè)有用以兩凸塊拼接并過盈嵌入的缺口。
優(yōu)選的,摩擦副位于擋板與卡環(huán)圈之間,且包括若干片間隔設(shè)置的鋼片、摩擦片,鋼片的內(nèi)圈與離合器內(nèi)圈的外周嚙合,摩擦片的外圈與離合器外圈的內(nèi)周嚙合。
優(yōu)選的,離合器內(nèi)圈同軸套接在輸入軸上,輸入軸內(nèi)部設(shè)有潤滑油道,輸入軸的進油端外周部套設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭,旋轉(zhuǎn)接頭上設(shè)有連通潤滑油道的潤滑油孔,潤滑油孔的側(cè)部經(jīng)冷卻油道通往旋轉(zhuǎn)接頭兩端面?zhèn)龋瑑啥嗣鎮(zhèn)戎g的潤滑油經(jīng)圓周均布在旋轉(zhuǎn)接頭上的散熱油孔相連通。
優(yōu)選的,散熱油孔均靠近旋轉(zhuǎn)接頭與輸入軸之間的銜接周面;旋轉(zhuǎn)接頭與輸入軸之間還同軸套設(shè)有耐磨套,耐磨套上設(shè)有過流通孔;旋轉(zhuǎn)接頭上還徑向設(shè)有第一活塞油孔與第二活塞油孔,潤滑油孔也徑向設(shè)置,旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)周壁同軸設(shè)有連通潤滑油孔的潤滑油環(huán)槽,旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)周壁同軸設(shè)有連通第一活塞油孔的第一活塞油環(huán)槽,旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)周壁同軸設(shè)有連通第二活塞油孔的第二活塞油環(huán)槽;耐磨套在潤滑油環(huán)槽、第一活塞油環(huán)槽、第二活塞油環(huán)槽的對應周部均圓周設(shè)有多個過流通孔;輸入軸的外周壁同軸設(shè)有經(jīng)過流通孔連通潤滑油環(huán)槽的潤滑油槽環(huán),輸入軸的外周壁同軸設(shè)有經(jīng)過流通孔連通第一活塞油環(huán)槽的第一活塞油槽環(huán),輸入軸的外周壁同軸設(shè)有經(jīng)過流通孔連通第二活塞油環(huán)槽的第二活塞油槽環(huán);輸入軸的外周壁在相鄰槽環(huán)之間、槽環(huán)與旋轉(zhuǎn)接頭的端面之間均同軸套設(shè)有密封圈,密封圈內(nèi)圈均同軸嵌入輸入軸外周的卡環(huán)槽并過盈配合,密封圈外圈均與耐磨套內(nèi)周壁過盈配合,密封圈上設(shè)有斜切接縫;潤滑油槽環(huán)經(jīng)徑向延伸的潤滑油管連通輸入軸內(nèi)部軸向延伸的潤滑油道,潤滑油道的盡頭通往離合器摩擦片;第一活塞油槽環(huán)經(jīng)徑向延伸的第一活塞油管連通輸入軸內(nèi)部軸向延伸的第一活塞油道,第一活塞油道的盡頭通往離合器活塞的右油腔;第二活塞油槽環(huán)經(jīng)徑向延伸的第二活塞油管連通輸入軸內(nèi)部軸向延伸的第二活塞油道,第二活塞油道的盡頭通往離合器活塞的左油腔;散熱油孔與冷卻油道均軸向延伸。
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