[發(fā)明專利]一種一體成型式自行車車架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011585454.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112590992A | 公開（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 譚陽(yáng)春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 佛山鎂利好自行車配件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K19/00 | 分類號(hào)： | B62K19/00;B62K19/02;B62K19/04;B62K19/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528000 廣東省佛山市南*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 一體 成型 自行車 車架 | ||
1.一種一體成型式自行車車架，其特征在于，包括頭管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)，頭管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)為一體壓鑄成型連接，上梁(4)的橫截面呈“T”字形狀，其包括橫梁板和豎筋板，下梁(5)為空心管狀，其下端面設(shè)有開口，平管(3)設(shè)置在下梁(5)的下端下側(cè)面，立管(2)的下端與下梁(5)的下端上側(cè)面連接，立管(2)的中部與上梁(4)連接，立管(2)的上端向上延伸至上梁(4)的上方外面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述上梁(4)的上端與下梁(5)的上端連接，下梁(5)的上端與頭管(1)連接，立叉(6)的前端與上梁(4)的下端連接，平叉(7)的前端與下梁(5)的下端兩側(cè)面連接，立叉(6)后端與平叉(7)的后端連接，立管(2)、上梁(4)、下梁(5)之間形成有前三角形空框(8)，立管(2)、立叉(6)、平叉(7)之間形成有后三角形空框(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述平管(3)通過連接筋板(31)與下梁(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述立叉(6)的外形呈“V”字形狀，其前端內(nèi)側(cè)設(shè)有連接圓弧，平叉(7)的外形呈“V”字形狀，其前端內(nèi)側(cè)設(shè)有連接圓弧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述立叉(6)的后端設(shè)置有折彎連接部(61)，其之間形成有角度A，角度A的數(shù)值為110°～160°，立叉(6)的后端通過折彎連接部(61)與平叉(7)的后端連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述立叉(6)和平叉(7)的后端設(shè)有減料凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體成型式自行車車架，其特征在于，所述頭管(1)、立管(2)、平管(3)、上梁(4)、下梁(5)、立叉(6)和平叉(7)的材料為鎂錳合金或鎂鋁合金。
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