[發明專利]一種用于塑料管材的騎跨式牽引裝置

在審

• 申請號: 202011585335.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112757609A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 史新顏
• 申請（專利權）人: 史新顏
• 主分類號: B29C48/355
• 分類號: B29C48/355;B29C48/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于塑料管材的騎跨式牽引裝置，其特征在于：包括機架組件(1)、傳動組件(2)、履帶架組件(3)、氣缸組件(4)和升降機組件(5)，所述機架組件(1)設在履帶架組件(3)外部，所述傳動組件(2)設在履帶架組件(3)下方，所述氣缸組件(4)和升降機組件(5)均設在履帶架組件(3)前后兩端。

所述履帶架組件(3)設有十組，所述每組履帶架組件(3)設有減速機構(31)、支撐方管(32)、隔套A(33)、隨動軸A(34)、隨動鏈輪A(35)、隨動軸B(36)、隨動鏈輪B(37)和固定塊(38),所述減速機構(31)設有減速機A(311)、減速機鏈輪(312)、固定板(313)、履帶板(314)、隔套B(315)、主動軸(316)、主動鏈輪A(317)、主動鏈輪B(318)、軸承座(319)和端蓋(3110)，所述減速機A(311)設在減速機構(31)上方，所述減速機鏈輪(312)通過鍵槽連接設在減速機A(311)左側，所述固定板(313)通過螺紋連接設在減速機A(311)下方，所述履帶板(314)設有兩塊，所述兩塊履帶板(314)通過螺紋連接設在固定板(313)下方，所述隔套B(315)設有兩個，所述兩個隔套B(315)通過臺階定位分別穿過兩塊履帶板(314)前端孔，所述主動軸(316)通過與軸承的過渡配合穿過兩塊履帶板(314)前端孔，所述主動鏈輪A(317)通過鍵槽連接設在主動軸(316)中間，所述主動鏈輪B(318)通過鍵槽連接設在主動軸(316)左側，所述軸承座(319)設有兩個，所述兩個軸承座(319)通過螺紋連接設在兩塊履帶板(314)兩側，所述端蓋(3110)通過螺紋連接設在主動軸(316)最左側，所述支撐方管(32)通過焊接固定在兩塊履帶板(314）中間，所述隔套A(33)設有兩個，所述兩個隔套A(33)通過臺階定位穿過兩塊履帶板(314)中間孔，所述隨動軸A(34)通過過渡配合穿過兩塊履帶板(314)中間孔，所述隨動鏈輪A(35)通過鍵槽連接設在隨動軸A(34)中間，所述隨動軸B(36)通過間隙配合穿過兩塊履帶板(314)后端孔，所述隨動鏈輪B(37)通過鍵槽連接設在隨動軸B(36)中間，所述固定塊(38)設有兩個，所述兩個固定塊(38)通過螺紋連接設在兩塊履帶板(314)外側；

所述機架組件(1)設有支撐橫梁(11)、上墻板(12)、下墻板(13)、地腳塊(14)、地腳軸(15)和地腳座(16)，所述支撐橫梁(11)設有八根，所述八根支撐橫梁(11)均布在十組履帶架組件(3)外部，所述上墻板(12)設有兩塊，所述兩塊上墻板(12)通過螺紋連接分別設在支撐橫梁(11)兩端，所述下墻板(13)設有兩塊，所述兩塊下墻板(13)通過螺紋連接分別設在支撐橫梁(11)兩端，兩塊上墻板(12)與兩塊下墻板(13)均通過螺紋連接，所述地腳塊(14)設有四個，所述四個地腳塊(14)通過焊接固定在兩塊下墻板(13)四周，所述地腳軸(15)設有四個，所述四個地腳軸(15)通過螺紋連接分別穿過四個地腳塊(14)，所述地腳座(16)設有四個，所述四個地腳座(16)通過螺紋連接分別設在四個地腳軸(15)下方；所述傳動組件(2)設有連接軸A(21)、連接軸B(22)、連接軸C(23)、連接軸D(24)、傳動鏈輪(25)、固定座(26)和連接法蘭(27)，所述連接軸A(21)設有三個，所述三個連接軸A(21)均通過間隙配合穿過右側下墻板(13)，所述連接軸B(22)設有兩個，所述兩個連接軸B(22)均通過間隙配合穿過右側下墻板(13)，所述連接軸C(23)通過間隙配合穿過右側下墻板(13)，所述連接軸D(24)通過間隙配合穿過右側下墻板(13)，所述傳動鏈輪(25)設有七個，所述七個傳動鏈輪(25)通過鍵槽連接分別設在連接軸A(21)、連接軸B(22)、連接軸C(23)和連接軸D(24)上，所述固定座(26)設有兩個，所述兩個固定座(26)均通過螺紋連接設在右側下墻板(13)內側，所述連接法蘭(27)設有兩個，所述兩個連接法蘭(27)通過過盈配合分別設在連接軸C(23)和連接軸D(24)左端；

所述氣缸組件(4)設有十組，所述每組氣缸組件(4)設有氣缸(41)、氣缸座(42)、Y接頭(43)、連接塊A(44)、滑軌A(45)和滑槽A(46)，所述氣缸(41)設在上墻板(12)內側，所述氣缸座(42)設有兩個，所述兩個氣缸座(42)通過螺紋連接設在上墻板(12)內側并與氣缸(41)通過螺紋連接，所述Y接頭(43)通過螺紋連接設在氣缸(41)頭部，所述連接塊A(44)通過螺紋連接設在Y接頭(43)下方，所述滑軌A(45)通過螺紋連接設在連接塊A(44)下方，所述滑槽A(46)通過螺紋連接設在上墻板(12)內側；所述升降機組件(5)設有十組，所述每組升降機組件(5)設有支架(51)、升降機(52)、絲杠(53)、連接塊B(54)、滑軌B(55)、滑槽B(56)，所述支架(51)通過螺紋連接設在下墻板(13)內側，所述升降機(52)通過螺紋連接設在支架(51)上，所述絲桿(53)通過螺紋連接設在升降機(52)內部,所述連接塊B(54)通過螺紋連接設在絲桿(53)頭部，所述滑軌B(55)通過螺紋連接設在連接塊B(54)下方，所述滑槽B(56)通過螺紋連接設在下墻板(13)內側。