[發明專利]一種非開挖連通新舊管的工法在審
| 申請號: | 202011585127.6 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN112728209A | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 楊旭明;解萍;楊啟雙;曹磊 | 申請(專利權)人: | 江蘇格睿特管網工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L1/028 | 分類號: | F16L1/028;F16L1/09;F16L1/06 |
| 代理公司: | 南京燦爛知識產權代理有限公司 32356 | 代理人: | 趙麗 |
| 地址: | 210014 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 開挖 連通 新舊 | ||
1.一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟S1:通過頂管機(3)在與現狀管道(1)中心線相垂直的方向上鋪設新建管道(2),新管管徑≤舊管管徑的50%;
步驟S2:在頂管機(3)接近現狀管道(1)時,停止推進,在新建管道(2)與現狀管道(1)的連接接口處進行注漿加固,現狀管道(1)預開口周邊采用型鋼支撐加固;
步驟S3:在現狀管道(1)的接入側鑿出一個洞口,通過洞口進入并在現狀管道(1)的管底鋪設軌道;
步驟S4:將軌行式接收托架(4)運至新建管道(2)的軸線位置,軌行式接收托架(4)安裝在水平運輸車(5)上,并對軌行式接收托架(4)的水平距離和高度方向進行微調后將其固定;
步驟S5:頂進頂管機(3)至軌行式接收托架(4)上,將軌行式接收托架(4)采用電瓶車或卷揚機沿鋪好的軌道拖出至現狀管道(1)的檢查井處,利用吊車將頂管機(3)及接收托架吊出檢查井外;
步驟S6:繼續鋪設新建管道(2)至新建管道(2)凸出現狀管道(1),將凸出部分切除;
步驟S7:封堵現狀管道(1)與新建管道(2)的接口,完成新舊管的連通工作。
2.根據權利要求1所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
步驟S1中新建管道(2)的定位精度保證±30MM。
3.根據權利要求3所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
步驟S3中洞口直徑比頂管機(3)外徑大50-100mm。
4.根據權利要求1所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
步驟S4中軌行式接收托架(4)和水平運輸車(5)之間設置調整墊(6),增減調整墊(6)的數量來調整軌行式接收托架(4)的高度。
5.根據權利要求1所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
步驟S7中的封堵采用如下步驟:在現狀管道(1)與新建管道(2)縫隙處塞入遇水膨脹止水條(10),并用微膨脹混凝土(11)封堵,最后在現狀管道(1)與新建管道(2)接縫的迎土側采用?42小導管注漿加固及止水。
6.根據權利要求1所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
步驟S1中頂管機(3)采用分段式設計,單個分段長度每個分段的長度不大于現狀管道(1)的直徑為宜。
7.根據權利要求6所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
頂管機(3)分段連接采用螺栓(8)的方式,并采用O型密封圈(9)對分段部分進行密封。
8.根據權利要求7所述的一種非開挖連通新舊管的工法,其特征在于,
連接螺栓(8)設計在頂管機(3)的外周,頂管機(3)外周設置手孔盒(7)以方便螺栓(8)安裝及連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇格睿特管網工程有限公司,未經江蘇格睿特管網工程有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011585127.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





