[發明專利]一種具有除雪功能的路橋工程設備

在審

• 申請號: 202011583457.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112648576A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 張曉奎
• 申請（專利權）人: 深圳市琦美創科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V29/506;F21V29/67;F21V23/00;F21V33/00;B08B1/00
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本發明涉及一種具有除雪功能的路橋工程設備，包括支撐桿、固定板、燈罩和燈管，所述支撐桿豎向設置，所述固定板與支撐桿平行，所述固定板設置在支撐桿的一側且與支撐桿固定連接，所述燈罩的形狀為長方體，所述燈罩的頂部設有開口，所述燈罩的頂部與固定板的底部密封且固定連接，所述燈管設置在燈罩內，所述燈罩上設有兩個散熱機構，所述燈管位于兩個散熱機構之間，所述固定板上設有清潔機構，所述散熱機構包括固定管、轉動管、濾網、安裝孔和風力組件，該具有除雪功能的路橋工程設備通過散熱機構實現了散熱的功能，不僅如此，還通過清潔機構實現了除雪和除塵的功能。

技術領域

本發明涉及路橋工程領域，特別涉及一種具有除雪功能的路橋工程設備。

背景技術

路橋工程指公路和橋梁的勘察、設計、施工、養護、管理等工作，路橋工程按構造可以分為路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等工程。

其中，照明燈是路橋工程設備的一種，其主要用于照明，現有的照明燈在使用過程中，燈管會產生大量的熱量，而燈管長期處于高溫環境下會縮短使用壽命，降低了實用性，不僅如此，當照明燈在雪天使用時，頂部會產生較多的積雪，增加了照明燈的負載，易使照明燈壓壞，降低了實用性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種具有除雪功能的路橋工程設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種具有除雪功能的路橋工程設備，包括支撐桿、固定板、燈罩和燈管，所述支撐桿豎向設置，所述固定板與支撐桿平行，所述固定板設置在支撐桿的一側且與支撐桿固定連接，所述燈罩的形狀為長方體，所述燈罩的頂部設有開口，所述燈罩的頂部與固定板的底部密封且固定連接，所述燈管設置在燈罩內，所述燈罩上設有兩個散熱機構，所述燈管位于兩個散熱機構之間，所述固定板上設有清潔機構；

所述散熱機構包括固定管、轉動管、濾網、安裝孔和風力組件，所述安裝孔設置在燈罩上，所述固定管與固定管平行且穿過安裝孔，所述固定管與安裝孔的內壁密封且固定連接，所述濾網安裝在固定管內，所述轉動管的軸線與固定管的軸線垂直且相交，所述轉動管位于燈罩內，所述轉動管的中端設有通孔，所述固定管的靠近燈管的一端插入通孔，所述固定管與通孔的內壁滑動且密封連接，兩個固定管通過燈管和兩個轉動管連通，所述風力組件設置在固定管內且位于濾網的靠近燈管的一側；

所述風力組件包括驅動電機、傳動軸和扇葉，所述傳動軸與固定管同軸設置，所述驅動電機固定在固定管的內壁上且與傳動軸的遠離燈管的一端傳動連接，所述傳動軸的另一端固定在轉動管的內壁上，所述扇葉安裝在傳動軸上；

所述清潔機構包括傳動組件和兩個清潔組件，所述清潔組件與轉動管一一對應且設置在固定板的頂部；

所述傳動組件包括槳葉、軸承、轉動軸和圓孔，所述圓孔設置在固定板上，所述轉動軸與固定板垂直且穿過圓孔，所述固定管與圓孔的內壁滑動且密封連接，所述槳葉和軸承均設置在固定管內，所述槳葉位于兩個轉動管之間且與燈管正對設置，所述槳葉安裝在轉動軸的底端，所述軸承的內圈安裝在轉動軸上；

所述清潔組件包括連接桿、刮桿、連桿、滑塊、彈簧和導桿，所述連接桿的軸線與轉動軸的軸線垂直且相交，所述連接桿固定在轉動軸上且位于固定板的上方，所述滑塊套設在連接桿上，所述滑塊的遠離轉動軸的一側通過彈簧與連接桿的遠離轉動軸的一端連接，所述刮桿的軸線與轉動軸的軸線垂直且相交，所述刮桿位于連接桿和固定板之間且與固定板的頂部抵靠，所述滑塊通過連桿與刮桿的頂部鉸接，所述連桿的靠近滑塊的一端與轉動軸之間的距離小于連桿的另一端與轉動軸之間的距離，所述連接桿上設有導孔，所述導桿與轉動軸平行，所述導桿穿過導孔且與導孔的內壁滑動連接，所述導桿固定在刮桿的頂部。

作為優選，為了減小連接桿與滑塊之間的摩擦力，所述連接桿上涂有潤滑油。

作為優選，為了降噪，兩個轉動管內均設有兩個吸音板，所述吸音板固定在轉動管的內壁上，所述傳動軸位于兩個吸音板之間。