[發明專利]一種機油冷卻器自動裝配線及使用方法

在審

• 申請號: 202011581515.7
• 申請日: 2019-09-29
• 公開（公告）號: CN112605630A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 肖東初
• 申請（專利權）人: 肖東初
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00;B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機油冷卻器自動裝配線，其結構包括環形輸送機(1)、環形導軌(2)、轉動裝置(3)、支撐柱(4)，其特征在于：

所述的環形輸送機(1)底端下設有兩個以上的支撐柱(4)，所述的環形輸送機(1)和支撐柱(4)通過電焊焊接，所述的環形輸送機(1)表面上設有環形導軌(2)，所述的環形輸送機(1)和環形導軌(2)活動連接，所述的環形輸送機(1)內側安裝有轉動裝置(3)，所述的環形導軌(2)和轉動裝置(3)滑動配合；

所述的轉動裝置(3)由滾筒(3a)、輸送皮帶(3b)、冷卻器傳動底座(3c)、定位滑桿(3d)、固定連桿(3e)組成，所述的輸送皮帶(3b)內側左右兩端均設有兩個滾筒(3a)，所述的輸送皮帶(3b)和滾筒(3a)相連接，所述的輸送皮帶(3b)表面上設有兩個以上的冷卻器傳動底座(3c)，所述的輸送皮帶(3b)和冷卻器傳動底座(3c)通過固定連桿(3e)活動連接，所述的冷卻器傳動底座(3c)另一端上安裝有定位滑桿(3d)，所述的冷卻器傳動底座(3c)由殼體(3c1)、安裝槽(3c2)、夾緊機構(3c3)、限位機構(3c4)、旋轉軸(3c5)、驅動電機(3c6)組成，所述的殼體(3c1)表面上設有安裝槽(3c2)，所述的安裝槽(3c2)內部底端設有夾緊機構(3c3)，所述的安裝槽(3c2)和夾緊機構(3c3)相貼合，所述的殼體(3c1)內部底端安裝有驅動電機(3c6)，所述的驅動電機(3c6)和夾緊機構(3c3)通過旋轉軸(3c5)傳動連接，所述的殼體(3c1)內部右側下設有限位機構(3c4)，所述的殼體(3c1)和限位機構(3c4)相連接，所述的限位機構(3c4)和夾緊機構(3c3)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種機油冷卻器自動裝配線，其特征在于：所述的夾緊機構(3c3)由安裝座(3c31)、定位插銷(3c32)、磁鐵條(3c33)、插柱(3c34)、彈簧(3c35)組成，所述的安裝座(3c31)內側安裝有定位插銷(3c32)，所述的安裝座(3c31)和定位插銷(3c32)通過彈簧(3c35)相配合，所述的安裝座(3c31)左右兩端均設有磁鐵條(3c33)，所述的安裝座(3c31)和磁鐵條(3c33)活動連接，所述的安裝座(3c31)底端等距分布設有四個插柱(3c34)，所述的安裝座(3c31)和插柱(3c34)固定連接。

3.根據權利要求1-2項中任一項所述的一種機油冷卻器自動裝配線及使用方法，其特征在于：

將冷卻器基座放入安裝槽(3c2)內進行固定，利用磁鐵條(3c33)與定位插銷(3c32)一端上的磁鐵同極相斥，來推動定位插銷(3c32)自動插入冷卻器基座內，當冷卻器基座需要旋轉擰緊時，通過驅動電機(3c6)帶動旋轉軸(3c5)，讓旋轉軸(3c5)利用安裝座(3c31)帶動冷卻器基座旋轉并配合工位機械手擰緊工作，提高工作效率，并且還能保證輸送機構的穩定性；

當冷卻器基座需要進行焊接時，通過氣缸(3c41)控制伸縮推桿(3c42)往上移動，伸縮推桿(3c42)推動固定座(f3)配合滑柱(f4)在固定導軌板(3c44)和殼體(3c1)內滑動，當固定座(f3)帶動散熱板(f1)與安裝座(3c31)相貼合，散熱板(f1)利用凹槽(f5)將插柱(3c34)嵌套住，讓安裝座(3c31)在電焊時不會隨意的旋轉；

并且利用微型水泵(f23)將冷卻水箱(f22)內的冷卻液通過連接導管(f21)持續注入冷卻管(f2)內，讓冷卻管(f2)內時刻保持著冷卻液的流動，使得散熱板(f1)能夠時刻對冷卻器基座進行冷卻降溫，避免冷卻器基座在電焊時溫度過高而變形，降低生產質量和生產效率。