[發明專利]減震性高的平衡車

在審

• 申請號: 202011580538.6
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112537398A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 何效衛
• 申請（專利權）人: 東臺市東威環保設備廠
• 主分類號: B62K25/04
• 分類號: B62K25/04;B62K11/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陳忠輝

1.一種減震性高的平衡車，其特征在于：包括平衡車車板（1）、車輪（2）、縱向減震組件（3）、前后減震組件（4），所述平衡車車板（1）底部開設有凹槽（5），凹槽（5）關于平衡車車板（1）中部對稱設置，靠近平衡車車板（1）兩端設置，凹槽（5）內部設有輪軸（6），輪軸（6）一端連接至動力輸出裝置（7），另一端固定連接車輪（2），輪軸（6）外部設置所述縱向減震組件（3），縱向減震組件（3）包括固定在輪軸（6）外部的套管（8），套管（8）兩側設置所述前后減震組件（4），平衡車車板（1）底部固定有延展塊（9），前后減震組件（4）位于延展塊（9）與平衡車車板（1）內部。

2.根據權利要求1所述的減震性高的平衡車，其特征在于，所述輪軸（6）靠近動力輸出裝置（7）端固定有聯軸器（10），聯軸器（10）另一端與動力輸出裝置（7）連接。

3.根據權利要求1所述的減震性高的平衡車，其特征在于，所述縱向減震組件（3）還包括嵌設在套管（8）內部的軸承（11），套管（8）頂部固定有第一減震彈簧（12），第一減震彈簧（12）另一端固定在所述凹槽（5）頂部，第一減震彈簧（12）關于套管（8）中部設有兩個。

4.根據權利要求1所述的減震性高的平衡車，其特征在于，所述前后減震組件（4）包括固定在所述套管（8）兩側的連接板（13），連接板（13）遠離套管（8）端固定有固定環（14），固定環（14）內部固定有平衡球體（15），平衡車車板（1）與延展塊（9）內部相對應于連接板（13）和平衡球體（15）處分別設有方形槽（16）和球形槽（17）。

5.根據權利要求4所述的減震性高的平衡車，其特征在于，所述平衡球體（15）與球形槽（17）上下位置之間固定有第二減震彈簧（18），固定環（14）兩側固定有第三減震彈簧（19），第三減震（19）彈簧遠離固定環（14）端固定連接至球形槽（17）槽壁上。