[發明專利]一種節能環保用汽車尾氣處理裝置有效
| 申請號: | 202011578638.5 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112594032B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 姜云斐;吳金華;鄧方 | 申請(專利權)人: | 江西應用技術職業學院 |
| 主分類號: | F01N3/021 | 分類號: | F01N3/021;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/023 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 341000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節能 環保 汽車尾氣 處理 裝置 | ||
本發明涉及一種尾氣處理裝置,尤其涉及一種節能環保用汽車尾氣處理裝置。本發明的技術問題為:提供一種能夠自動將尾氣中的微粒過濾并且能夠凈化尾氣的節能環保用汽車尾氣處理裝置。本發明提供了這樣一種節能環保用汽車尾氣處理裝置,包括有底板和電機,底板頂部一側設有電機;儲存機構,底板頂部一側設有儲存機構;攪拌機構,底板頂部一側設有攪拌機構。本發明通過儲存機構、過濾機構和攪拌機構的配合,能夠自動對汽車尾氣進行過濾和凈化,將汽車尾氣變成無毒排放,操作方便又環保;通過間接下料機構,能夠自動完成催化劑的間歇性下料,不需要人工添加催化劑,從而方便人們的工作。
技術領域
本發明涉及一種尾氣處理裝置,尤其涉及一種節能環保用汽車尾氣處理裝置。
背景技術
汽車尾氣是汽車在使用時產生的廢氣,里面含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣在直接危害人體健康的同時,還會對人類生活的環境產生深遠影響。
目前為了保護環境,會在汽車排氣系統中安裝三元催化器,從而將汽車排放的尾氣凈化成無毒氣體排出,但是尾氣中的固體懸浮微粒還是會排放到空氣中,從而造成霧霾等天氣,影響人們的生活,因此,設計了一種能夠自動將尾氣中的微粒過濾并且能夠凈化尾氣的節能環保用汽車尾氣處理裝置。
發明內容
為了克服現有的三元催化器無法對汽車尾氣中的固體懸浮微粒進行處理的缺點,本發明的技術問題為:提供一種能夠自動將尾氣中的微粒過濾并且能夠凈化尾氣的節能環保用汽車尾氣處理裝置。
技術方案:一種節能環保用汽車尾氣處理裝置,包括有:
底板和電機,底板頂部一側設有電機;
儲存機構,底板頂部一側設有儲存機構;
攪拌機構,底板頂部一側設有攪拌機構;
過濾機構,儲存機構與攪拌機構之間設有過濾機構。
此外,特別優選的是,儲存機構包括有:
儲存筒,底板頂部一側設有儲存筒;
單向進氣口,儲存筒一側上部設有單向進氣口;
壓桿,儲存筒內部滑動式設有壓桿;
單向出氣管,儲存筒一側上部設有單向出氣管。
此外,特別優選的是,過濾機構包括有:
外殼,單向出氣管另一端設有外殼;
過濾板,外殼內部中間設有過濾板;
刮板,外殼兩側均滑動式設有刮板,刮板與過濾板接觸;
滑軌,外殼底部一側設有兩個滑軌;
收集筐,滑軌之間滑動式設有收集筐。
此外,特別優選的是,攪拌機構包括有:
支撐座,底板頂部一側對稱設有支撐座;
外筒,支撐座上部之間設有外筒,外筒一側與外殼一側連接;
第一轉軸,外筒內部中間轉動式設有第一轉軸;
第一傳動組件,第一轉軸一側與電機輸出軸之間設有第一傳動組件;
第一轉板,第一轉軸上設有兩個第一轉板;
第二轉板,第一轉軸上設有兩個第二轉板;
儲液盒,外筒頂部設有儲液盒;
單向進液口,儲液盒一側設有單向進液口;
單向出氣口,外筒頂部一側對稱設有單向出氣口。
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