[發明專利]一種節能環保用汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 202011578638.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112594032B
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 姜云斐;吳金華;鄧方
• 申請（專利權）人: 江西應用技術職業學院
• 主分類號: F01N3/021
• 分類號: F01N3/021;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節能環保用汽車尾氣處理裝置，其特征是，包括有：

底板（1）和電機（2），底板（1）頂部一側設有電機（2）；

儲存機構（3），底板（1）頂部一側設有儲存機構（3）；

攪拌機構（5），底板（1）頂部一側設有攪拌機構（5）；

過濾機構（4），儲存機構（3）與攪拌機構（5）之間設有過濾機構（4）；

儲存機構（3）包括有：

儲存筒（31），底板（1）頂部一側設有儲存筒（31）；

單向進氣口（32），儲存筒（31）一側上部設有單向進氣口（32）；

壓桿（33），儲存筒（31）內部滑動式設有壓桿（33）；

單向出氣管（34），儲存筒（31）一側上部設有單向出氣管（34）；

過濾機構（4）包括有：

外殼（41），單向出氣管（34）另一端設有外殼（41）；

過濾板（42），外殼（41）內部中間設有過濾板（42）；

刮板（43），外殼（41）兩側均滑動式設有刮板（43），刮板（43）與過濾板（42）接觸；

滑軌（45），外殼（41）底部一側設有兩個滑軌（45）；

收集筐（44），滑軌（45）之間滑動式設有收集筐（44）；

攪拌機構（5）包括有：

支撐座（51），底板（1）頂部一側對稱設有支撐座（51）；

外筒（52），支撐座（51）上部之間設有外筒（52），外筒（52）一側與外殼（41）一側連接；

第一轉軸（54），外筒（52）內部中間轉動式設有第一轉軸（54）；

第一傳動組件（53），第一轉軸（54）一側與電機（2）輸出軸之間設有第一傳動組件（53）；

第一轉板（55），第一轉軸（54）上設有兩個第一轉板（55）；

第二轉板（56），第一轉軸（54）上設有兩個第二轉板（56）；

儲液盒（57），外筒（52）頂部設有儲液盒（57）；

單向進液口（58），儲液盒（57）一側設有單向進液口（58）；

單向出氣口（59），外筒（52）頂部一側對稱設有單向出氣口（59）；

還包括有間接下料機構（6），間接下料機構（6）包括有：

活動板（61），外筒（52）頂部滑動式設有活動板（61），活動板（61）擋住儲液盒（57）底部；

第一頂塊（62），活動板（61）底部一側設有第一頂塊（62）；

第一彈簧（63），活動板（61）一側的兩側均與外筒（52）之間設有第一彈簧（63）；

第二頂塊（64），外筒（52）內側頂部對稱設有第二頂塊（64）；

固定座（65），第二轉板（56）外側均設有固定座（65）；

第三頂塊（67），固定座（65）上均滑動式設有第三頂塊（67），第三頂塊（67）與第二頂塊（64）配合，第三頂塊（67）與第一頂塊（62）配合；

第二彈簧（66），第三頂塊（67）內側與同側的第二轉板（56）之間均設有兩個第二彈簧（66）；

還包括有輔助刮灰機構（7），輔助刮灰機構（7）包括有：

固定板（71），外殼（41）兩側均設有固定板（71）；

風扇（72），固定板（71）內側均轉動式設有風扇（72），風扇（72）位于過濾板（42）一側；

第二轉軸（74），固定板（71）外側均轉動式設有第二轉軸（74）；

第二傳動組件（73），同側的第二轉軸（74）和風扇（72）一側之間均設有第二傳動組件（73）；

蝸卷彈簧（75），同側的第二轉軸（74）與固定板（71）之間均設有蝸卷彈簧（75）；

繞線輪（76），第二轉軸（74）一側均設有繞線輪（76）；

拉線（77），繞線輪（76）上均設有拉線（77），拉線（77）另一端均與同側的刮板（43）連接；

回力彈簧（78），刮板（43）外側與外殼（41）之間均設有回力彈簧（78）；

還包括有輔助下壓機構（8），輔助下壓機構（8）包括有：

固定柱（81），底板（1）頂部一側設有固定柱（81）；

第三轉軸（82），固定柱（81）上部轉動式設有第三轉軸（82）；

第三傳動組件（83），第三轉軸（82）中部與電機（2）輸出軸之間設有第三傳動組件（83）；

第一齒輪（84），第三轉軸（82）一側設有第一齒輪（84）；

第四轉軸（85），固定柱（81）上部轉動式設有第四轉軸（85），第四轉軸（85）位于第三轉軸（82）上方；

第二齒輪（86），第四轉軸（85）中部設有第二齒輪（86），第二齒輪（86）與第一齒輪（84）嚙合；

缺齒輪（87），第四轉軸（85）一側設有缺齒輪（87）；

齒條（88），壓桿（33）一側設有齒條（88），齒條（88）與缺齒輪（87）嚙合；

復位彈簧（89），壓桿（33）上部與儲存筒（31）頂部之間設有復位彈簧（89），復位彈簧（89）套在壓桿（33）外側。

2.按照權利要求1所述的一種節能環保用汽車尾氣處理裝置，其特征是，第四轉軸（85）的形狀為圓柱形。