[發明專利]一種電池全壽命周期管理系統有效
| 申請號: | 202011578593.1 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112677815B | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 李建威;王程;何洪文;周稼銘;李賀;范志先;汪偉 | 申請(專利權)人: | 北京理工大學 |
| 主分類號: | B60L58/10 | 分類號: | B60L58/10;B60L58/16;H01M10/48 |
| 代理公司: | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴麗偉 |
| 地址: | 100089 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 壽命 周期 管理 系統 | ||
1.一種電池全壽命周期管理系統,用于混合儲能的新能源汽車;其特征在于:包括,
電池模塊,所述電池模塊用于給汽車供能;
傳感器模塊,所述傳感器模塊用于檢測所述電池模塊的計算參數;
數據處理模塊,所述數據處理模塊獲取所述計算參數,并將所述計算參數通過一聯網模塊,上傳至一電池壽命模型單元;所述聯網模塊還用于從所述電池 壽命模型單元獲取控制參數;所述數據處理模塊根據所述控制參數,控制所述電池模塊的工作狀態及工作環境;
所述數據處理模塊還用于根據所述控制參數選取對應的控制策略,所述控制策略至少為三個,其中一個為適用于電池壽命初期的控制策略、一個為適用于電池壽命中期的控制策略和一個為適用于電池壽命后期的控制策略;在電池壽命的初期,以滿充、全放為主;在電池壽命的中期為優先對電池進行充放電;在電池壽命的后期,以滿充,少放,優先使用其他儲能裝置進行充放電;
其中,電池壽命的初期,是指電池壽命模型單元所預測的同類電池模塊的壽命中位數的前十分之一的壽命;電池壽命的中期為電池壽命模型單元所預測的同類電池模塊的壽命中位數的前十分之一至五分之三的壽命;電池壽命的后期為電池壽命模型單元所預測的同類電池模塊的壽命中位數的五分之三后的階段;
所述電池壽命模型單元設置于遠程服務器上;
所述電池壽命模型單元是基于大量同一型號的電池模塊的樣本參數進行訓練后的模型;
所述電池壽命模型單元用于收集大量同一型號的電池模塊的計算參數,以及壽命狀態;所述壽命狀態包括正常狀態和損壞狀態;所述電池壽命模型單元 在接收到損壞狀態的電池壽命狀態后,將該電池模塊的所有的計算參數作為樣本對電池壽命模型進行強化;
電池壽命狀態參數,由使用者和/或維修人員上傳;所述電池壽命模型單元在接收到電池壽命狀態參數后,向所述使用者或維修人員發放能夠用于在指定平臺上購買指定產品的抵扣券。
2.根據權利要求1所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:所述電池壽命模型單元還用于在接收到電池壽命狀態參數為損壞狀態的數據后,根據該電池模塊的所有計算參數對電池壽命進行預測,若預測結果為正常狀態,則,將預測結果發送至使用者或維修人員,并向使用者或維修人員收集有導致損壞的因素;
若該因素未包含在計算參數所表征的指標內,將該因素作為待增加因素。
3.根據權利要求2所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:對于電池壽命進行預測包括利用所述電池壽命模型單元進行仿真,并逐一判斷各個所述計算參數是否發生突變。
4.根據權利要求2所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:對待增加因素出現的次數進行累加統計;
當同一待增加因素的出現次數大設定次數時,將該待增加因素,通過后臺反饋給技術人員。
5.根據權利要求1所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:所述電池壽命模型單元,為深度神經網絡模型。
6.根據權利要求4所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:所述計算參數包括環境溫度、內部溫度、內阻、電池容量、電液量和放電量;
當所述環境溫度低于設定溫度時,通過一加熱部件對電池模塊的使用環境進行加熱,或控制優先使用非電池模塊存儲的能量;
當所述內部溫度高于第一允許溫度時,控制優先使用非電池模塊存儲的能量;當所述內部溫度高于第二允許溫度時,控制停止使用電池模塊存儲的能量,并發生危險警報;所述第二允許溫度大于所述第一允許溫度;
所述電池壽命模型單元基于所述環境溫度、所述內部溫度、所述內阻、所述電池容量、所述電液量和所述放電量的歷史數據及當前數據,進行預測,并檢測預測結果,輸出控制參數。
7.根據權利要求1所述的電池全壽命周期管理系統,其特征在于:所述控制參數,用于控制所述電池模塊減少使用、停止使用、正常使用,以及對所述電池模塊的使用環境進行調節。
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