[發(fā)明專利]一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011578287.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN112793755A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘重林;張永剛;王天一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東國(guó)威技術(shù)研究有限公司
• 主分類號(hào): B63H21/17
• 分類號(hào): B63H21/17;B63J3/00;F03B13/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 張春慧

1.一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，包括中央處理器(1)、無(wú)線通訊模塊(2)、電源模型模塊(3)、數(shù)據(jù)處理模塊(4)、數(shù)據(jù)采集模塊(5)、電源管理模塊(6)、發(fā)電模塊(7)、主電源模塊(8)和副電源模塊(9)；

無(wú)線通訊模塊(2)與中央處理器(1)通信連接，無(wú)線通訊模塊(2)用于與游艇上所有用電系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)傳輸；

電源管理模塊(6)分別電性連接用于利用自然能進(jìn)行發(fā)電的發(fā)電模塊(7)、主電源模塊(8)和副電源模塊(9)，電源管理模塊(6)用于對(duì)發(fā)電模塊(7)、主電源模塊(8)和副電源模塊(9)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行管理；

數(shù)據(jù)采集模塊(5)通信連接電源管理模塊(6)，數(shù)據(jù)采集模塊(5)用于采集電源管理模塊(6)的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息以及中央處理器(1)接收到的數(shù)據(jù)信息；

數(shù)據(jù)處理模塊(4)與數(shù)據(jù)采集模塊(5)通信連接，數(shù)據(jù)處理模塊(4)通信連接中央處理器(1)，數(shù)據(jù)處理模塊(4)用于對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊(5)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理器(1)；

電源模型模塊(3)與中央處理器(1)通信連接，電源模型模塊(3)用于中央處理器(1)接收到的數(shù)據(jù)信息建立智能對(duì)主電源模塊(8)和副電源模塊(9)進(jìn)行電力分配的管理模型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，電源管理模塊(6)包括

監(jiān)測(cè)單元，用于對(duì)發(fā)電模塊(7)、主電源模塊(8)和副電源模塊(9)的電壓信息和電流信息進(jìn)行監(jiān)測(cè)，且監(jiān)測(cè)主電源模塊(8)和副電源模塊(9)的溫度信息；

電路切換單元，用于切換主電源模塊(8)或副電源模塊(9)對(duì)外部用電設(shè)備進(jìn)行供電；

電量平衡單元，用于控制主電源模塊(8)和副電源模塊(9)均衡充電，以及控制發(fā)電模塊(7)先為副電源模塊(9)充電在對(duì)主電源模塊(8)充電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，管理模型的管理方法，包括以下具體步驟：

S31、中央處理器(1)接收到用電請(qǐng)求信息；

S32、管理模型判斷S31中的請(qǐng)求信息是否為游艇動(dòng)力用電；

若是，則執(zhí)行S33；若不是，則執(zhí)行S34；

S33、將主電源模塊(8)與S31中用電設(shè)備電性連接，以為上述用電設(shè)備供電；

S34、判斷副電源模塊(9)是否滿足供電的需求；

若能，則執(zhí)行S35；若不能則執(zhí)行S33；

S35、將副電源模塊(9)與S31中用電設(shè)備電性連接，以為上述用電設(shè)備供電。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，S34中副電源模塊(9)不能滿足為游艇上用電設(shè)備供電的前提為副電源模塊(9)中的剩余電量以及發(fā)電模塊(7)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)在副電源模塊(9)中的電量之和無(wú)法滿足上述用電設(shè)備正常運(yùn)行的需求。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，無(wú)線通訊模塊(2)包括WiFi單元、藍(lán)牙單元、2G網(wǎng)絡(luò)單元、3G網(wǎng)絡(luò)單元塊、4G網(wǎng)絡(luò)單元和5G網(wǎng)絡(luò)單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源游艇的動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，發(fā)電模塊(7)包括太陽(yáng)能發(fā)電單元(71)、風(fēng)力發(fā)電單元(72)和水力發(fā)電單元(73)；

太陽(yáng)能發(fā)電單元(71)、風(fēng)力發(fā)電單元(72)和水力發(fā)電單元(73)均安裝在游艇上，太陽(yáng)能發(fā)電單元(71)、風(fēng)力發(fā)電單元(72)和水力發(fā)電單元(73)均電性連接電源管理模塊(6)。