[發明專利]一種由數控斜車改造的拋油環用磨床及其實現方法

在審

• 申請號: 202011576916.3
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112692664A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 王永躍;崔永祥;潘康平
• 申請（專利權）人: 浙江朋誠科技有限公司
• 主分類號: B24B5/50
• 分類號: B24B5/50;B24B5/35;B24B1/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 張金剛

本發明公開了一種由數控斜車改造的拋油環用磨床，包括安裝在車床主軸上的裝配座，砂輪為碗型結構，裝配座包括基座、內孔隔圈和壓蓋，基座安裝在車床主軸上，基座的側面設有內孔隔圈，內孔隔圈遠離基座的一側設有用于固定拋油環本體的壓蓋；本發明還公開了一種由數控斜車改造的拋油環用磨床的實現方法。本發明的裝配座可以適用于各種規格拋油環本體的裝配，而且拆卸方便，大大的提高了對拋油環本體磨削的工作效率；本發明通過碗型結構的砂輪對拋油環本體進行磨削，因碗型結構的砂輪的圓邊薄，可以完全探入拋油環本體的金屬陶瓷涂層面，可以對拋油環陶瓷涂層面進行均勻磨削，磨削效果良好。

技術領域

本發明屬于拋油環打磨技術領域，具體涉及一種由數控斜車改造的拋油環用磨床及其實現方法。

背景技術

高線精軋機拋油環的作用是防止上油膜軸承甩出的油外泄，如果拋油環粗糙度太大在使用過程中就容易發生磨損、斷裂，進而引起密封圈受到磨損，會出現漏油、進水，影響密封效果，嚴重時會出現燒軸、卡軸，造成堆鋼或成品缺陷。精軋機輥環最高軋制速度可達到120m/s，內、外拋油環相對雙唇密封的轉速可達到15000r/min以上。因其相對速度高，所以對內、外拋油環的制造精度提出了很高的要求。為了減少摩擦磨損，要求內、外拋油環的滑移面的粗糙度小，摩擦系數小。

同時因工作環境溫度高，拋油環極易被冷卻水產生的蒸汽及水中的有機物銹蝕，因而要求拋油環能耐酸、耐堿、耐銹蝕，所有我們需要對拋油環的滑移面進行涂層處理。在實際加工中，因噴涂厚度不均勻會導致拋油環的陶瓷涂層面不平整，影響拋油環的使用壽命，需要將拋油環的陶瓷涂層面進行磨削加工，減小陶瓷涂層面的粗糙度。

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床，大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。但現有磨床磨拋油環存在以下問題：

(1)、不能適用于不同規格拋油環的磨削。

(2)、有些規格拋油環帶外擋邊，磨床的砂輪無法對拋油環的陶瓷涂層面進行磨削。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種由數控斜車改造的拋油環用磨床，具有適用于各種規格拋油環的磨削且磨削面平整的特點。

本發明另一目的在于提供一種由數控斜車改造的拋油環用磨床的實現方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種由數控斜車改造的拋油環用磨床，包括安裝在車床主軸上的裝配座以及安裝在車床動力軸上的砂輪，砂輪為碗型結構，裝配座包括基座、內孔隔圈和壓蓋，其中，基座安裝在車床主軸上，基座的側面設有內孔隔圈，內孔隔圈遠離基座的一側設有用于固定拋油環本體的壓蓋。

作為本發明的優選技術方案，基座上設有若干個第一螺紋孔。

作為本發明的優選技術方案，基座側面的中間位置設有定位柱。

作為本發明的優選技術方案，定位柱的中間位置設有第二螺紋孔。

作為本發明的優選技術方案，內孔隔圈的中間設有與定位柱相對應的定位孔。

作為本發明的優選技術方案，定位柱的厚度與內孔隔圈的厚度相等。

作為本發明的優選技術方案，壓蓋的中間位置設有與第二螺紋孔相對應的裝配孔。

作為本發明的優選技術方案，壓蓋的圓周上設有臺階。

在本發明中進一步地，所述的由數控斜車改造的拋油環用磨床的實現方法，包括以下步驟：

(一)、將基座安裝在車床主軸上，將砂輪安裝在車床動力軸上；

(二)、將內孔隔圈通過螺絲固定在基座上；

(三)、通過定位孔與定位柱配合，對內孔隔圈進行快速的定位；