[發明專利]一種液壓支撐鎖止機構無動力解鎖裝置

在審

• 申請號: 202011576744.X
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112663569A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 唐新發;朱水生;程小偉;何忠保;陶惠年;吳成龍;朱森來
• 申請（專利權）人: 安徽池州百川液壓壩科技有限公司
• 主分類號: E02B7/26
• 分類號: E02B7/26;E02B7/36
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 曾亞容

1.一種液壓支撐鎖止機構無動力解鎖裝置，包括安裝箱(1)、支撐桿液壓缸(2)、支撐裝置、傳動裝置和油箱(13)，其特征在于：

所述支撐裝置包括限位溝底板(3)和限位溝支撐鋼板(4)，所述限位溝底板(3)固定安裝在安裝箱(1)的上端，所述限位溝底板(3)上設有兩個矩形通槽(5)和兩個限位溝支撐鋼板支架(6)，所述限位溝支撐鋼板(4)的前端通過銷軸鉸接設置在限位溝支撐鋼板支架(6)上，且限位溝支撐鋼板(4)位于矩形通槽(5)內，所述限位溝支撐鋼板(4)的下端固定連接設有連接鋼板(7)；

所述傳動裝置包括支撐桿(8)和支撐桿滾輪軸(10)，所述支撐桿(8)固定設置在支撐桿滾輪軸(10)的中部位置，所述支撐桿滾輪軸(10)放置在限位溝支撐鋼板(4)上；

所述支撐桿液壓缸(2)設置在安裝箱(1)內，所述支撐桿液壓缸(2)的伸縮桿上端設有推塊(12)，所述推塊(12)的上端和連接鋼板(7)的下端接觸配合；

所述油箱(13)內部設有回油濾清器(18)和油路集成塊(14)，所述油路集成塊(14)內部設有油缸電池閥(15)，所述油缸電池閥(15)通過輸出油管與支撐桿液壓缸(2)相聯通，所述輸出油管處設有手動球閥(16)，所述輸出油管與回油濾清器(18)之間通過回流油管聯通，所述回流油管上設有手動應急閥(17)，所述油路集成塊(14)和回油濾清器(18)之間通過連接油管相聯通。

2.根據權利要求1所述的一種液壓支撐鎖止機構無動力解鎖裝置，其特征在于：所述限位溝支撐鋼板(4)的前后兩端高于中部位置，所述限位溝支撐鋼板(4)頂端中部設有溝槽(19)，所述支撐桿滾輪軸(10)放置在溝槽(19)內，所述連接鋼板(7)位于限位溝底板(3)的下方。

3.根據權利要求1所述的一種液壓支撐鎖止機構無動力解鎖裝置，其特征在于：所述支撐桿滾輪軸(10)的兩端依次設有支撐桿滾輪(9)和支撐桿滾輪擋圈(11)，所述支撐桿滾輪軸(10)兩側的支撐桿滾輪(9)和支撐桿滾輪擋圈(11)分別位于兩個限位溝支撐鋼板(4)的兩側。

4.根據權利要求1所述的一種液壓支撐鎖止機構無動力解鎖裝置，其特征在于：所述手動應急閥(17)與手動球閥(16)之間的油管上同樣設有油路集成塊(14)。