[發明專利]一種汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼及其生產方法

有效

• 申請號: 202011575408.3
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112725704B
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 李鵬;王少炳;黃利;楊雄;惠鑫;盧曉禹;白海瑞
• 申請（專利權）人: 包頭鋼鐵（集團）有限責任公司
• 主分類號: C22C38/14
• 分類號: C22C38/14;C22C38/12;C22C38/06;C22C38/04;C22C33/04;C21D1/26;C21D8/02;C21D9/573;C23C2/06;C23C2/40
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務所(普通合伙) 11574
• 代理人: 樊喜峰

1.一種汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼，其特征在于，所述汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼的化學成分按質量百分比計為：C：0.06~0.08%，Si：≤0.04%，Mn：1.15~1.25%，P：≤0.018%，S：≤0.005%，Alt：0.020~0.050%，Nb：0.040~0.055%，Ti：0.020~0.030%，Ca：0.0010~0.0030%，余量為Fe和不可避免的雜質；

所述汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼的力學性能滿足：449 MPa≤屈服強度≤520MPa，496 MPa≤抗拉強度≤590 MPa，延伸率A₈₀≥21%，屈強比≥0.90；

所述汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼的生產方法包括以下工藝：冶煉和連鑄生產工藝、熱軋生產工藝、酸洗冷軋工藝和熱鍍鋅工藝，其中：

所述冶煉和連鑄生產工藝流程包括：KR脫硫—轉爐—LF精煉—RH真空處理—板坯連鑄—緩冷；其中鑄機鋼水成分為C：0.06~0.08%，Si：≤0.04%，Mn：1.15~1.25%，P：≤0.018%，S：≤0.005%，Alt：0.020~0.050%，Nb：0.040~0.055%，Ti：0.020~0.030%，Ca：0.0010~0.0030%，余量為Fe和不可避免的雜質；轉爐出鋼溫度≥1640℃，LF精煉就位溫度≥1560℃，板坯連鑄過熱度為20℃~30℃；

所述熱軋生產工藝流程包括：鑄坯加熱—粗軋—精軋—冷卻—卷取；其中鑄坯出爐溫度為1220±20℃，所述粗軋采用3+3模式2機架軋機粗軋，精軋采用7機架連續變凸度軋機精軋，中間坯厚度40~45 mm；所述精軋的開軋溫度為1030±30℃，所述精軋的終軋溫度為890±20℃，熱軋鋼帶厚度2.5~4.5 mm；所述冷卻采用層流冷卻設備，前分散冷卻模式，冷卻速度為20±5℃/s，所述卷取溫度為580±20℃；

所述酸洗冷軋工藝流程包括：將熱軋帶鋼經i-BOX技術鹽酸槽酸洗，去除表面氧化鐵皮后，經過5機架冷軋機冷軋，冷軋壓下率為56~72%，軋至目標厚度≤2.0 mm；

所述熱鍍鋅工藝流程包括：將經酸洗冷軋工藝的冷硬卷鋼帶開卷后加熱進行連續退火和熱浸鍍鋅，加熱溫度和均熱溫度均為780±20℃，加熱時間為80~120 s，均熱時間為80~120 s，緩冷溫度為610±20℃，快冷溫度為465±10℃，入鋅鍋溫度為460±5℃，光整延伸率為1.2~1.6%，拉矯延伸率為0.15%~0.25%。

2.根據權利要求1所述的汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼，其特征在于，所述汽車用熱鍍鋅420MPa級低合金高強鋼的厚度≤2.0 mm。