[發明專利]一種便于調節的車輛違停檢測方法在審
| 申請號: | 202011574874.X | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112507971A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發明(設計)人: | 劉昕 | 申請(專利權)人: | 中科視拓(南京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/00 | 分類號: | G06K9/00;G08G1/017;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市中國(江蘇)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 調節 車輛 檢測 方法 | ||
1.一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于:包括如下步驟:
S1、通過拍攝機動車的圖像進行圖像取證;
S2、圖像通過數據傳輸到抓拍系統,進行數據比對;
S3、數據比對完成后,對于信息進行確定;
S4、通過系統通知違停車主。
2.根據權利要求1所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述S1中用于拍攝機動車交通安全違法行為的圖像取證設備,應清晰記錄機動車交通安全違法行為過程,所記錄的圖片清晰辨別機動車車型、號牌號碼基本特征。
3.根據權利要求2所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述S1中可拍攝設備安裝在路口、路段、需要監控的特定禁停區域,并對指定區域內的違法停車行為進行不間斷自動檢測和記錄的系統。
4.根據權利要求1所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述S1中抓拍系統中包括分類模塊、處罰模塊、違停信息模塊和輸送模塊;
且分類模塊、處罰模塊、違停信息模塊和輸送模塊與電源模塊相連。
5.根據權利要求4所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述分類模塊對于違停信息進行比對,其中違停信息包括禁停標志、禁停標線、白實線、黃實線、車輛箭頭和車道線;
所述違停信息與當地車管所進行實時的更新與核實,并進行數據的對接。
6.根據權利要求4所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述處罰模塊根據分類模塊的信息,結合當地的交通管理部分進行處罰;
其中自動生成違法報警記錄,包括提供三張遠景及--張近景合成的JPEG圖片和一段時長約3分鐘的可回放的違法行為視頻,并生成數據信息,包括車牌信息、違法時間、地點、違法類型。
7.根據權利要求4所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述違停信息模塊包括車輛的停駛地點、時間、號牌號碼、車輛全貌、車型、顏色、裝載情況特征的圖像,車牌包含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字和號牌顏色。
8.根據權利要求4所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述輸送模塊通過手機信息、APP、公眾號與車主進行信息發送。
9.根據權利要求6所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述處罰模塊中對于可識別92式”02式”民用車牌和軍車、警車特殊號牌進行號牌結構識別:
A、單排字符結構的號牌,軍隊用小型汽車號牌、GA36-2007中的小型汽車號牌、港澳入出境車號牌、教練汽車號牌;
B、武警用小型汽車號牌;
C、警用汽車號牌;
D、雙排字符結構的號牌,軍隊用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、GA36-2007中的大型汽車號牌、掛車號牌、低速汽車號牌。
10.根據權利要求9所述的一種便于調節的車輛違停檢測方法,其特征在于,所述處罰模塊對于所有違停車輛,系統將自動進行錄像,錄像時間可涵蓋事件發生過程,默認3分鐘,且可根據用戶需要靈活設置,管理員可隨時調看錄像,作為違停車輛違法證據。
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