[發明專利]一種彎管自動化生產線有效
| 申請號: | 202011574800.6 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112642895B | 公開(公告)日: | 2022-08-30 |
| 發明(設計)人: | 周理;楊華;黃志定 | 申請(專利權)人: | 柳州市荊大汽車制動管制造有限公司;泰州艾瑞自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D7/024 | 分類號: | B21D7/024;B21D43/00;B21D43/10;B21D43/20 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
| 地址: | 545005 廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彎管 自動化 生產線 | ||
1.一種彎管自動化生產線,包括工作臺b(1)、工作臺a(42)、折彎機構、自動送樣機構;其特征在于:
所述的工作臺a(42)和工作臺b(1)并排設置或者連接成一體,工作臺a(42)位于工作臺b(1)的左側或右側;所述的折彎機構設于工作臺b(1)上;所述的自動送樣機構設于工作臺a(42)上;
所述的折彎機構包括送樣軌道(2)、夾持移動機構、轉動驅動機構(31)、安裝座a(3)、頂料定位塊(4)、安裝座b(5)、轉動軸a(6)、轉動座(7)、滑槽b(12)、驅動機構、頂料塊a(9)、頂料塊b(10);所述的工作臺b(1)的頂面上設有沿其前后方向水平設置的送樣軌道(2);
所述的安裝座a(3)和安裝座b(5)沿左右排列并排設于工作臺b(1)的前端上;所述的安裝座a(3)上設有頂料定位塊(4),所述的頂料定位塊(4)的右端面設有對應管材形狀的弧形槽a(11),所述的弧形槽a(11)的軸向平行于送樣軌道(2)的方向;
所述的工作臺b(1)上設有轉動驅動機構(31),所述的轉動軸a(6)通過軸套安裝于安裝座b(5)的前側,與頂料定位塊(4)位置錯開,所述的轉動驅動機構(31)與轉動軸a(6)連接,驅動轉動軸a(6)轉動;所述的轉動座(7)安裝于轉動軸a(6)的外圓面上,能夠跟隨轉動軸a(6)轉動;
所述的轉動座(7)頂面上設有水平的滑槽b(12),所述的頂料塊a(9)安裝于滑槽b(12)內,所述的驅動機構設于轉動座(7)上,能夠驅動頂料塊a(9)沿滑槽b(12)滑動;所述的轉動軸a(6)的頂端設有相對于頂料塊a(9)設置的頂料塊b(10),所述的頂料塊a(9)和頂料塊b(10)相對的側面上分別設有對應管材形狀的弧形槽b(13)和弧形槽c(14);當頂料塊a(9)隨轉動軸a(6)轉動到左極限位置時,滑槽b(12)垂直于弧形槽a(11)的軸向,并且弧形槽b(13)與弧形槽a(11)軸向重合;
所述的夾持移動機構設于送樣軌道(2),用于夾持管材,并沿送樣軌道(2)將管材送至頂料定位塊(4)的弧形槽a(11)和位于左極限位置時的頂料塊b(10)的弧形槽c(14)內,驅動機構推動頂料塊a(9)使得弧形槽b(13)和弧形槽c(14)形成對管材的夾緊結構。
2.如權利要求1所述的彎管自動化生產線,其特征在于:
所述的夾持移動機構包括移動滑臺(15)、夾持工作臺(16)、安裝殼體(17)、直線驅動電機(18)、轉動驅動電機(19)、轉動軸b(20)、推動氣缸(21)、滑動套(22);
所述的移動滑臺(15)通過滑塊安裝于送樣軌道(2)上,所述的夾持工作臺(16)設于移動滑臺(15)上,所述的安裝殼體(17)固定設于夾持工作臺(16)頂面的后部;所述的轉動軸b(20)通過軸套安裝于安裝殼體(17)的前側壁上,前端水平向前延伸,后端伸入安裝殼體(17)內;所述的轉動驅動電機(19)設于安裝殼體(17)的前側壁上部,位于轉動軸b(20)上方,轉動驅動電機(19)的輸出軸穿入安裝殼體(17)內,轉動驅動電機(19)的輸出軸與轉動軸b(20)后端之間通過傳動裝置連接,能夠驅動轉動軸b(20)轉動;
所述的轉動軸b(20)的前端面中部設有同一軸向的中軸(23),所述的中軸(23)的外圓面上沿其圓周方向間隔設有三組扇形體結構的導向臺(24),相鄰的兩個導向臺(24)相對的側面相互平行,形成三個導向槽,這三個導向槽中分別安裝有斜契推塊(25);所述的斜契推塊(25)的內側面分別通過復位彈簧與中軸(23)的外圓面連接,當彈簧處于自然狀態時,三個斜契推塊(25)被推開,遠離中軸(23);所述的斜契推塊(25)的外側面為斜面(27),其斜面(27)在由后至前的方向上不斷向外擴展;所述的滑動套(22)套裝于轉動軸b(20)上,滑動套(22)的前端套于三個斜契推塊(25)的后端上;所述的三個斜契推塊(25)內側面分別設有三分之一圓弧環(29);
所述的推動氣缸(21)的缸體固定設于安裝殼體(17)的左側面或者右側面上,推動氣缸(21)的活塞桿水平向前延伸,與滑動套(22)的后部鉸接,能夠推動滑動套(22)沿轉動軸b(20)滑動,從而推動三個斜契推塊(25)合攏,此時三個三分之一圓弧環(29)形成完整的圓形管槽壓緊管材端頭。
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