[發明專利]一種單片導向臂的生產流程

在審

• 申請號: 202011574528.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112518260A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 沈四喜;陳澧;曹剛;楊旭明;彭業兵;蔡彪
• 申請（專利權）人: 湖南易通星橋汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B60G7/00;B60G11/27;B60G11/28
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 梁靈周

本發明屬于導向臂生產技術領域，尤其是一種單片導向臂的生產流程，針對自動化程度低的問題，現提出以下方案，包括以下步驟：S1：鋸料；S2：軋薄、除氧化皮、校直、壓平及自動碼料；S3：切頭、打硬標、卷耳、拍耳和整形；S4：軋制、除氧化皮、校直、切錐頭和壓彎成型；S5：整體熱處理；S6：預壓；S7：中間銑邊、銑耳寬、鏜卷耳內孔、耳孔倒角、鉆中心定位孔、锪孔和鉆氣囊孔；S8：銳邊倒角；S9：拋丸；S10：工件探傷測試；S11：導向臂表面涂裝；S12：將襯套壓入工件卷耳孔內；S13：工件檢測并對弧高進行分選；S14：標識；S15：包裝。本發明有效提高了產品質量的穩定性并降低了勞動強度且提高了生產效率。

技術領域

本發明涉及單片導向臂生產技術領域，尤其涉及一種單片導向臂的生產流程。

背景技術

導向臂作為空氣懸架的主要組成部分，主要作用是承受路面作用于車輪上的垂直反力，側向反力及縱向反力，同時對車橋起著導向的作用。導向臂生產流程是適用于空氣懸架所采用導向臂的制作而制定的工藝流程，按此流程生產，可以確保導向臂在尺寸精度、可靠性等質量方面取得更優，并對車輛的操縱穩定性以及減少輪胎的磨損起著重要的作用。

現在技術中生產單片導向臂的存在問題主要體現在：1）尺寸精度達不到要求，就像卷耳垂直度、平行度及銑邊后耳部對稱度很難達到機加工要求，以及怎樣確保導向臂安裝定位孔中心線與氣囊孔中心線在料寬方向上的偏移量為零等等都是很難達到要求的，而尺寸精度對汽車的操縱穩定性及輪胎的磨損有很大的影響；2）表面及內在質量：基于導向臂的承載，單片導向臂所選材料為截面較厚的特種鋼，在熱加工及熱處理過程中對加熱溫度及時間需重點控制，確保工件加工溫度為900℃～950℃，決不允許出現過熱過燒的現象。傳統的用鐵鏟鏟除氧化皮，冷卻后再搬至校直機上校直，手工搬至壓床上壓平、切頭，自動化程度較低。

發明內容

基于背景技術中提出的技術問題，本發明提出了一種單片導向臂的生產流程。

本發明提出的一種單片導向臂的生產流程，包括以下步驟：

S1：采用鋸床鋸出符合要求的原材料；

S2：對原材料的長端進行加熱，采用全自動軋制線自動完成原材料簧片長端的軋薄、除氧化皮、校直、壓平及自動碼料，有效提高了產品質量的穩定性并降低了勞動強度且提高了生產效率；軋制、除氧化皮、校直和壓平這過程主要是將簧片的厚度軋薄的過程，因在加熱過程中產生氧化皮，為了提高表面質量需將氧化皮去除，這與傳統的用鐵鏟鏟除氧化皮有很大的改進，傳統的方法是軋完一端需搬運到校直機上校直，但在全自動軋制線中這幾個工位的動作全是自動完成的，至于壓平是為了確保后序卷耳高度的精度而利用壓平模將軋后產品壓成一定形狀；采用全自動軋制線自動完成簧片軋薄，采用高壓水除氧化皮、校直、壓平、切頭及自動碼料，將傳統的用鐵鏟鏟除氧化皮、冷卻后再搬至校直機上校直，手工搬至壓床上壓平、切頭改為全自動化操作，有效提高了產品質量的穩定性并降低了勞動強度且提高了生產效率；

S3：利用軋制后的余熱再加補熱的方式進行切頭、打硬標、卷耳、拍耳和整形，提高了工件的追塑性，減少了氧化脫碳，提高了表面質量并降低了能耗；

S4：對原材料的短端進行加熱，采用全自動軋制線自動完成原材料簧片短端的軋制、除氧化皮、校直、切錐頭和壓彎成型，將傳統的單獨加熱、壓彎成型工序合并到全自動軋制線自動完成，有效減少工件的氧化脫碳并提高了表面質量且降低了能耗；

S5：對原材料簧片整體加熱，進行熱處理，使卷耳中心高度滿足要求，提高工件強度，消除內應力，達到工件的綜合性能；

S6：熱處理后對材料進行預壓，預壓能及時發現缺陷，確保產品質量；

S7：采用易通專機一次裝夾進行中間銑邊、銑耳寬、鏜卷耳內孔、耳孔倒角、鉆中心定位孔、锪孔和鉆氣囊孔，確保加工基準不變并使加工后工件達到機加工精度，有利于減少汽車前束及推進角的變差并有效提高汽車操縱穩定性并減少輪胎的磨損；將傳統的單獨中間銑邊工序、銑耳寬工序、鏜卷耳內孔工序、耳孔倒角工序、鉆中心孔工序、鉆氣囊孔、锪孔工序等各過程多次裝夾方式進行合并，直接采用易通專機一次裝夾；