[發明專利]一種油罐稱重計量方法在審
| 申請號: | 202011574463.0 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN112645270A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發明(設計)人: | 唐夢依;黃海明 | 申請(專利權)人: | 江陰市深藍優選智控科技有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/08 | 分類號: | B67D7/08;G01G17/04;G01G19/02 |
| 代理公司: | 江陰市權益專利代理事務所(普通合伙) 32443 | 代理人: | 陳強 |
| 地址: | 214400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油罐 稱重 計量 方法 | ||
1.一種油罐稱重計量方法,所述油罐稱重計量方法是基于一種油罐稱重計量系統實現的,其特征在于:所述油罐稱重計量系統包含安裝在油罐(101)底腳底部的稱重模塊(1)、信號合成器(2)、計量儀表(3)和工控機(4);所述稱重模塊(1)包含上連接板(1.1)、重量傳感器(1.2)和下連接板(1.3);所述上連接板(1.1)的頂面焊接安裝在油罐(101)底腳的底部,上連接板(1.1)設有若干通孔(1.4);所述下連接板(1.3)設置在上連接板(1.1)的正下方,下連接板(1.3)上設有若干防傾倒拉桿(1.5),防傾倒拉桿(1.5)的上部滑動貫穿設置在通孔(1.4)內,在防傾倒拉桿(1.5)上設有上限位塊(1.6)和下限位塊(1.7),上連接板(1.1)在上限位塊(1.6)和下限位塊(1.7)之間上下滑動;所述重量傳感器(1.2)設置在上連接板(1.1)和下連接板(1.3)之間,重量傳感器(1.2)的底面通過螺栓固定安裝在下連接板(1.3)的頂面上,重量傳感器(1.2)的頂面與上連接板(1.1)的底面靜態接觸,多個重量傳感器(1.2)分別通過電纜與信號合成器(2)的信號入口連接;所述信號合成器(2)的信號出口通過信號線與計量儀表(3)連接;所述計量儀表(3)通過信號線與工控機(4)連接;
所述油罐稱重計量方法為:
步驟一、系統準備:接通計量儀表(3)和工控機(4)的電源,分別檢查并確保稱重模塊(1)、信號合成器(2)、計量儀表(3)和工控機(4)工作正常;
步驟二、進油跟蹤:油罐車到廠經汽車衡稱重計量后,將油罐車的出油軟管與油罐(101)的進油管相連,打開工控機(4)進油監控,打開油罐車上的進油泵啟動進油;稱重模塊(1)實時跟蹤油罐(101)的進油重量并將數據反饋至信號合成器(2),信號合成器(2)將多個稱重模塊(1)的信號匯總處理后反饋至計量儀表(3),計量儀表(3)對信號進行處理并顯示出油罐(101)的實時重量,同時將數據傳輸至工控機(4);進油完畢后人工將進油軟管與油罐斷開,工控機(4)完整監控并記錄進油過程中油罐(101)的進油狀態及最終進油量;
步驟三、出油跟蹤:生產用油時,油脂通過出油管路流出油罐(101)進入生產線,稱重模塊(1)將油罐(101)減重數據逐級反饋至信號合成器(2)、計量儀表(3)和工控機(4),工控機(4)完整監控并記錄出油過程中油罐(101)的出油狀態及最終出油量;
步驟四、油脂管理:進油時,根據工控機顯示的油罐(101)空置情況,選擇空置的油罐優先加油,減少油罐空置率;出油時根據工控機顯示的油罐(101)儲油量,優先選擇儲油量低的油罐(101)出油,低儲油量的油罐(101)得到及時清空,提高油罐(101)周轉使用率;工控機根據每日所有油罐(101)的進出油記錄,保存并打印出每日油脂重量變化數據報表,方便管理。
2.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述稱重模塊(1)的數量與油罐(101)的底腳數量相一致。
3.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述下連接板(1.3)的面積大于上連接板(1.1)的面積。
4.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述防傾倒拉桿(1.5)為長螺栓,上限位塊(1.6)和下限位塊(1.7)均為螺母。
5.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述信號合成器(2)安裝在防水或防爆的保護殼內。
6.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述信號合成器(2)和計量儀表(3)位于油罐(101)處;所述工控機(4)位于中控室。
7.根據權利要求1所述的油罐稱重計量方法,其特征在于:所述計量儀表(3)與工控機(4)相連的信號線為RS485通信線纜。
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