[發明專利]一種用于租賃設備運輸的移動車

在審

• 申請號: 202011574112.X
• 申請日: 2020-12-27
• 公開（公告）號: CN112811362A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 歐陽鵬
• 申請（專利權）人: 蘇州雷帝盛物流有限公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24;B66F9/12;B66F9/075;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 劉穎棋

本發明公開了一種用于租賃設備運輸的移動車，本發明涉及設備運輸技術領域。該一種用于租賃設備運輸的移動車，包括底座，底座上端面等距固定連接有滑座，滑座內腔開設有滑槽，滑槽內腔左槽壁與右槽壁之間固定連接有滑桿，滑桿外部滑動連接有第一滑塊與第二滑塊，第六凸耳通過轉柱與第三凸耳相互轉動連接，轉柱兩端均轉動連接有U形架，U形架上端面固定連接有支板，支板上端面等距固定連接有第一減震彈簧，第一減震彈簧遠離支板的一端固定連接有承載板，本發明能夠對裝置受到的多角度的震動進行緩沖削弱，避免裝置受損，且還能夠根據租賃設備的尺寸大小進行調節叉板之間的間距，還能夠根據使用需求來對設備進行提升，適用范圍廣。

技術領域

本發明涉及設備運輸技術領域，具體為一種用于租賃設備運輸的移動車。

背景技術

設備有通用設備、專用設備，通用設備包括機械設備、電氣設備、特種設備、辦公設備、運輸車輛、儀器儀表、計算機及網絡設備等。

但是目前大多數租賃設備在運輸的過程中，由于移動車并沒有設置減震緩沖保護機構，很容易造成租賃設備內部元件的損壞，從而減少租賃設備的使用壽命，而且現有的移動車不能夠根據設備的大小進行調節，從而只能夠運輸單一尺寸大小的設備，此外，現有的移動車僅僅提供移動的功能，不能夠根據使用需求來對設備進行提升至高處，適用范圍有限。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于租賃設備運輸的移動車，解決了目前大多數租賃設備在運輸的過程中，由于移動車并沒有設置減震緩沖保護機構，很容易造成租賃設備內部元件的損壞，從而減少租賃設備的使用壽命，而且現有的移動車不能夠根據設備的大小進行調節，從而只能夠運輸單一尺寸大小的設備，此外，現有的移動車僅僅提供移動的功能，不能夠根據使用需求來對設備進行提升至高處，適用范圍有限的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種用于租賃設備運輸的移動車，包括底座，所述底座上端面等距固定連接有滑座，滑座內腔開設有滑槽，所述滑槽內腔左槽壁與右槽壁之間固定連接有滑桿，所述滑桿外部滑動連接有第一滑塊與第二滑塊，所述第一滑塊上端面通過第一凸耳轉動連接有第二凸耳，所述第二凸耳上端面固定連接有第一彈簧伸縮桿，所述第一彈簧伸縮桿遠離所述第二凸耳的一端固定連接有第三凸耳，所述第二滑塊上端面通過第四凸耳轉動連接有第五凸耳，所述第五凸耳上端面固定連接有第二彈簧伸縮桿，所述第二彈簧伸縮桿遠離所述第五凸耳的一端固定連接有第六凸耳，所述第六凸耳通過轉柱與所述第三凸耳相互轉動連接，所述轉柱兩端均轉動連接有U形架，所述U形架上端面固定連接有支板，所述支板上端面等距固定連接有第一減震彈簧，所述第一減震彈簧遠離所述支板的一端固定連接有承載板。

優選的，所述滑桿外部套合連接有第二減震彈簧，所述第二減震彈簧一端固定連接在所述第一滑塊側端面，所述第二減震彈簧另一端固定連接在所述第二滑塊側端面。

優選的，所述支板上端面等距固定連接有支柱，所述支柱上端均固定連接有方形塊，所述方形塊內腔開設有球型槽，所述球型槽內部轉動連接有轉動球，所述轉動球外表壁上部與所述承載板下端面相互貼合。

優選的，所述底座、支板與承載板均為C形形狀，所述承載板前端面開設有第一滑動槽，所述第一滑動槽內腔對稱滑動連接有第一滑動塊，所述承載板內部左端面與右端面之間轉動連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿貫穿所述第一滑動塊，所述第一滑動塊與所述雙向螺紋桿相互螺紋連接，所述承載板上端面通過固定板固定連接有第一驅動電機，所述第一驅動電機通過輸出軸配合皮帶輪機構與所述雙向螺紋桿傳動連接。