[發明專利]一種大體積砼施工整體式模板臺車

在審

• 申請號: 202011573326.5
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112392515A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 張國文;朱渝明;田文武;尚飛;丁子晉;楊帥庭
• 申請（專利權）人: 中交二公局第一工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 武漢欣博智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 42277
• 代理人: 吳華麗

1.一種大體積砼施工整體式模板臺車，其特征在于，包括模板系統（1）、調整系統（2）、支撐系統（3）、行走系統（4），所述支撐系統（3）通過U型螺栓件（5）分別連接在調整系統（2）的上下兩側，所述模板系統（1）設有四組，四組模板系統（1）通過U型螺栓件（5）分別連接在支撐系統（3）的內側和兩端，所述行走系統（4）設有若干組，若干組行走系統（4）均連接在支撐系統（3）的底側面，所述支撐系統（3）由若干組支撐架組件（6）和手拉葫蘆懸掛梁（7）組成，所述若干組支撐架組件（6）等間距設置的通過U型螺栓件（5）連接在調整系統（2）的上下兩側，所述手拉葫蘆懸掛梁（7）設置在上側相鄰兩組支撐架組件（6）的內頂側，所述行走系統（4）連接在下側支撐架組件（6）的底側。

2.根據權利要求1所述的一種大體積砼施工整體式模板臺車，其特征在于，所述支撐架組件（6）由手拉葫蘆連接件（8）、高強連接拉桿（9）、貝雷架桁架（10）、連接法蘭件（11）組成，所述貝雷架桁架（10）設有若干組，若干組貝雷架桁架（10）呈空間方體設置，所述高強連接拉桿（9）設有若干組，若干組高強連接拉桿（9）通過連接法蘭件（11）連接在貝雷架桁架（10）的外側，且若干組高強連接拉桿（9）均相互固定，所述手拉葫蘆連接件（8）分別連接在高強連接拉桿（9）的外側端。

3.根據權利要求1所述的一種大體積砼施工整體式模板臺車，其特征在于，所述行走系統（4）由輪載架（12）、連接頭軸（13）、車輪行走架（14）、行走車輪（15）組成，所述車輪行走架（14）通過連接頭軸（13）連接在輪載架（12）的底側，所述行走車輪（15）呈對稱的連接在車輪行走架（14）的內底側，所述輪載架（12）通過螺栓組（16）連接在高強度連接拉桿（9）的底側。

4.根據權利要求1所述的一種大體積砼施工整體式模板臺車，其特征在于，所述模板系統（1）由前面板（17）和后背架（18）組成，所述后背架（18）等間距設置在前面板（17）的后側面。

5.根據權利要求1所述的一種大體積砼施工整體式模板臺車，其特征在于，所述高強連接拉桿（9）、連接法蘭件（11）、輪載架（12）、連接頭軸（13）、車輪行走架（14）、行走車輪（15）均采用高強度鑄鐵材料支撐，所述前面板（17）使用6mm鋼板材料，所述手拉葫蘆連接件（8）、貝雷架桁架（10）、后背架（18）采用10＃、16＃槽鋼構成。