[發明專利]數控等分回轉臺

在審

• 申請號: 202011572979.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN112518358A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 林志賀
• 申請（專利權）人: 常州冠軸數控設備有限公司
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q16/02;B23Q16/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種數控等分回轉臺，它主要由回轉座、回轉軸、軸承、油缸、數控減速電機、定位氣缸、夾頭組成；其特征在于：所述回轉軸通過軸承安裝在回轉座中，回轉軸中部加工有等分齒槽，回轉座上對應回轉軸上的等分齒槽加工有供安裝定位銷的孔，定位銷的另一端與定位氣缸活塞桿相連接，定位氣缸的缸體安裝在回轉座側面；回轉軸中心安裝有一個油缸，油缸的尾部安裝有旋轉接頭；回轉軸的尾端安裝有一個傳動齒輪，數控減速電機與傳動齒輪相傳動聯接；回轉軸的前端安裝有夾頭；本發明結構簡潔、制造還很方便，其經濟性好、精度高、結構緊湊并且還內置自動拉松油缸，其是理想的等分孔、槽零件的加工工裝。

技術領域

本發明涉及一種等分裝置，尤其是一種數控等分回轉裝置。

背景技術

在機械加工中，我們經常碰到很多零件需要等分加工，最典型就是法蘭孔加工；所以在自動化加工設備中我們需要很多的精密等分臺；然而現在市面上的等分回轉臺價格高，而沒配自動夾緊油缸，購回后自己配油缸后，結構又很大，不利于自動化設備應用。

發明內容

本發明的目的是提供一種經濟性好、精度高、結構緊湊并且內置自動拉松油缸的等分回轉臺。

為了達到上述的發明目的，本發明所采用的技術方案為：它主要由回轉座、回轉軸、軸承、油缸、數控減速電機、定位氣缸、夾頭組成；其特征在于：所述回轉軸通過軸承安裝在回轉座中，回轉軸中部加工有等分齒槽，回轉座上對應回轉軸上的等分齒槽加工有供安裝定位銷的孔，定位銷的另一端與定位氣缸活塞桿相連接，定位氣缸的缸體安裝在回轉座側面；回轉軸中心安裝有一個油缸，油缸的尾部安裝有旋轉接頭；回轉軸的尾端安裝有一個傳動齒輪，數控減速電機與傳動齒輪相傳動聯接；回轉軸的前端安裝有夾頭。

本發明的有益效果是：本發明結構簡潔、制造還很方便，其經濟性好、精度高、結構緊湊并且還內置自動拉松油缸，其是理想的等分孔、槽零件的加工工裝。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是圖1的從左看右的剖視圖

圖中：1為回轉座，2為回轉軸，3為角接觸軸承，4為薄壁球軸承，5為油缸，6為數控減速電機，7為定位氣缸，8為夾頭，9為壓緊法蘭，10為墊套，11為卡盤法蘭，12為定位銷，13為旋轉接頭，14為油缸的活塞，15為油缸的端蓋，16為孔用擋圈，17為固定板，18為傳動齒輪，19為齒輪安裝板，20為中間齒輪，21為螺紋通孔。

具體實施方式

參照圖1所示的實施例，它主要由回轉座（1）、回轉軸（2）、軸承（3、4）、油缸（5）、數控減速電機（6）、定位氣缸（7）、夾頭（8）組成；其安裝在回轉軸前端的軸承用一對角接觸軸承（3），安裝在回轉軸后端的軸承用三個薄壁球軸承（4）；其數控減速電機（6）用閉環步進行星減速機，它經濟性好、精度高、穩定性好；其夾頭（8）采用中實液壓卡盤。

回轉軸（2）前端通過角接觸軸承（3）安裝在回轉座（1）中，后端用薄壁球軸承（4）支撐；角接觸軸承（3）的外圈用壓緊法蘭（9）進行與回轉座（1）軸向可靠固定；角接觸軸承（3）的內圈通過墊套（10）和卡盤法蘭（11）與回轉軸（2）軸向可靠固定，卡盤法蘭（11）上對應墊套（10）上加工有8個螺紋通孔（21），并安裝8個緊固螺絲將墊套（10）頂緊。

回轉軸（2）中部加工有24個等分齒槽，回轉座（1）上對應回轉軸（2）上的等分齒槽加工有供安裝定位銷（12）的孔，定位銷（12）的另一端與定位氣缸（7）活塞桿相連接，定位氣缸（7）的缸體安裝在回轉座（1）側面；定位氣缸（7）采用倍力氣缸，從而增強定位力。