[發明專利]一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭

在審

• 申請號: 202011572826.7
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN112648100A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳琦
• 申請（專利權）人: 安徽競道動力科技有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F1/42;F01N1/08
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 李蘇

1.一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，包括氣缸蓋(1)，其特征在于，所述氣缸蓋(1)的前端設置有進氣歧管(6)，且氣缸蓋(1)的后端設置有排氣歧管(3)，所述氣缸蓋(1)的上端設置有蓋罩(4)，所述氣缸蓋(1)與進氣歧管(6)之間設置有進氣管墊(8)，所述氣缸蓋(1)與排氣歧管(3)之間設置有排氣管墊(7)，所述氣缸蓋(1)與蓋罩(4)之間設置有蓋罩墊(5)，且氣缸蓋(1)與蓋罩(4)的內部共同安裝有凸輪軸組件(2)，所述氣缸蓋(1)的內部開設有燃燒室(17)，所述氣缸蓋(1)的前側開設有若干個出氣口(12)，且氣缸蓋(1)的后側開設有與出氣口(12)相對應的進氣口(16)，所述氣缸蓋(1)的上端嵌入設置有若干個出氣門組件(14)以及位于出氣門組件(14)一側的進氣門組件(15)，所述氣缸蓋(1)的上端靠近凸輪軸組件(2)的后側嵌入設置有與出氣口(12)相對應的火花塞(13)。

2.根據權利要求1所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述燃燒室(17)分別與出氣口(12)和進氣口(16)相連通，所述出氣門組件(14)和進氣門組件(15)的下端分別嵌入在出氣口(12)和進氣口(16)的內側。

3.根據權利要求1所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述進氣門組件(15)包括氣門塞(151)，所述氣門塞(151)的頂端固定連接有氣門桿(156)，所述氣門桿(156)的頂端固定連接有頂頭(154)，且氣門桿(156)的外側套接有導管(155)，所述導管(155)的底端位于氣門桿(156)的外側連接有固定盤(152)，且導管(155)的外側套接有彈簧(153)。

4.根據權利要求3所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述出氣門組件(14)和進氣門組件(15)的結構相同，所述固定盤(152)固定在氣缸蓋(1)的內側且靠近燃燒室(17)的上端，所述頂頭(154)與氣缸蓋(1)的內側的上端滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述排氣歧管(3)包括外殼體(31)，所述外殼體(31)的內側壁設置有外消音層(32)，所述外消音層(32)的內側壁設置有內殼體(33)，所述內殼體(33)的內側壁設置有內消音層(35)，所述外殼體(31)的一端固定連接有連接管(39)，且外殼體(31)的外側的上端固定連接有若干個外煙管(37)，若干個所述外煙管(37)的上端共同連接有法蘭板(38)，所述內殼體(33)的內側貫穿內消音層(35)固定連接有若干個內煙管(36)，每相鄰兩個所述內煙管(36)之間均固定連接有分割盤(34)。

6.根據權利要求5所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述法蘭板(38)通過螺釘依次與排氣管墊(7)和出氣口(12)固定連接，所述內煙管(36)和分割盤(34)均勻開設有通氣孔，所述外煙管(37)與相對應的內煙管(36)連通。

7.根據權利要求1所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述凸輪軸組件(2)包括傳動軸(21)，所述傳動軸(21)的外側固定連接有若干個排氣凸輪(22)以及位于排氣凸輪(22)一側的進氣凸輪(25)，且傳動軸(21)的外側靠近排氣凸輪(22)和進氣凸輪(25)的兩端均安裝有軸承(23)，所述傳動軸(21)的一端固定連接有齒輪(24)，所述傳動軸(21)與排氣凸輪(22)之間嵌入設置有固定鍵(26)。

8.根據權利要求7所述的一種利于混氣充分燃燒的汽油機缸頭，其特征在于，所述排氣凸輪(22)和進氣凸輪(25)分別與相對應的出氣門組件(14)和進氣門組件(15)一一對應。