[發(fā)明專利]一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)及其控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011572662.8 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN112688405A | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜意馳;王洪超;宋喜崗;張寶國 | 申請（專利權(quán)）人： | 一汽奔騰轎車有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/14 | 分類號： | H02J7/14;H01M10/44;H01M10/48;B60L53/00;B60L58/16 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 延長 蓄電池 壽命 車載 智能 充電 系統(tǒng) 及其 控制 方法 | ||
1.一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)，其特征在于，包括：蓄電池、蓄電池傳感器、發(fā)動機控制單元、發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器和發(fā)電機，蓄電池與蓄電池傳感器電性連接，蓄電池傳感器與發(fā)動機控制單元電性連接，發(fā)動機控制單元與發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器通電性連接，發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器與發(fā)電機電性連接。
2.一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：
通過所述蓄電池傳感器分別獲取所述蓄電池的監(jiān)控數(shù)據(jù)；
獲取車輛狀態(tài)，通過所述監(jiān)控數(shù)據(jù)確定蓄電池狀態(tài)；
通過所述蓄電池狀態(tài)和車輛狀態(tài)確定發(fā)電機輸出數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述監(jiān)控數(shù)據(jù)包括：溫度、電流、電壓、電量、蓄電池健康狀態(tài)和硫化水平。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述蓄電池狀態(tài)包括：蓄電池可用電量狀態(tài)和硫化狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種延長蓄電池壽命車載智能充電系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述車輛狀態(tài)包括：車輛運行狀態(tài)、車輛運行計時周期和駕駛員意圖。
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