[發(fā)明專利]一種四驅(qū)汽車前后軸之間中央差速的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011571079.5 | 申請日： | 2020-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN112440738A | 公開（公告）日： | 2021-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 魏海兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 魏海兵 |
| 主分類號： | B60K17/348 | 分類號： | B60K17/348 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 075000 河北省張家口市橋西*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 前后 之間 中央 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種四驅(qū)汽車前后軸之間中央差速的方法，其特征在于：在發(fā)動機(jī)向四驅(qū)汽車前輪傳輸扭矩的動力傳輸系統(tǒng)上設(shè)置可單向轉(zhuǎn)動的部件，發(fā)動機(jī)向四驅(qū)汽車前輪單向傳輸扭矩。
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B60 一般車輛
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點的
B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝；兩個以上不同的原動機(jī)的布置或安裝；輔助驅(qū)動裝置；車輛用儀表或儀表板；與車輛動力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車輛傳動裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類型為特點的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動裝置的布置、定位或類型為特點的
B60K17-22 . 以主傳動軸，例如萬向節(jié)傳動軸的布置、定位或類型為特點的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類型為特點的
B60K17-28 . 以動力輸出裝置的布置、定位或類型為特點的
