[發(fā)明專利]一種利用牽引絲傳動的輪子定向及剎車鎖定機構(gòu)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011570548.1
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN112537360A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李永林;張小輝
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉新奇樂嬰兒用品有限公司
• 主分類號: B62B9/08
• 分類號: B62B9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用牽引絲傳動的輪子定向及剎車鎖定機構(gòu)，其特征在于：包括一個車架連接橫桿(6)以及安裝在所述車架連接橫桿(6)左右兩端的車架接頭(3)，所述車架連接橫桿(6)上設(shè)置有一個可轉(zhuǎn)動的牽行輪(10)，所述牽行輪(10)與一根牽引索(42)傳動連接，所述牽行輪(10)通過所述牽引索(42)的牽引或釋放實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)；

左右兩個所述車架接頭(3)的內(nèi)部分別通過對應(yīng)的定向復(fù)位壓簧(7)設(shè)置有一個可水平伸縮的定向銷(8)，所述定向銷(8)用于與推車輪叉上的定向銷卡槽(27)接插配合，左右兩個所述定向銷(8)分別通過左右兩根定向牽行絲(9)與所述牽行輪(10)傳動連接，所述牽行輪(10)通過自身的正反向轉(zhuǎn)動控制同方向的左右兩根所述定向牽行絲(9)同時做牽引或釋放動作，當(dāng)所述定向牽行絲(9)做牽引動作時，與之相連的所述定向銷(8)在該所述定向牽行絲(9)牽引下縮入對應(yīng)的所述車架接頭(3)內(nèi)部，當(dāng)所述定向牽行絲(9)做釋放動作時，與之相連的所述定向銷(8)在對應(yīng)的所述定向復(fù)位壓簧(7)彈力作用下伸出對應(yīng)的所述車架接頭(3)下部的外側(cè)面；

左右兩個所述車架接頭(3)的內(nèi)部分別通過對應(yīng)的剎車傳動件復(fù)位壓簧(11)設(shè)置有一個可垂直伸縮的剎車傳動件(12)，所述剎車傳動件(12)用于推動并觸發(fā)推車輪叉上的剎車組件，左右兩個所述剎車傳動件(12)之間均通過若干導(dǎo)輪(13)連接有一根剎把牽行絲(14)，所述剎把牽行絲(14)與一個剎把(15)傳動連接，所述剎把(15)分別通過剎把復(fù)位扭簧(16)可轉(zhuǎn)動且可復(fù)位的設(shè)置在所述車架連接橫桿(6)上，所述剎把牽行絲(14)從所述剎把(15)下部的過孔中穿行而過；當(dāng)所述剎把(15)受力時，所述剎把(15)帶動所述剎把復(fù)位扭簧(16)扭緊并向下轉(zhuǎn)動壓迫所述剎把牽行絲(14)，當(dāng)所述剎把(15)不受力時，所述剎把(15)在所述剎把復(fù)位扭簧(16)彈力作用下向上抬起且不壓迫所述剎把牽行絲(14)；所述剎把(15)通過自身的上抬或下壓控制所述剎把牽行絲(14)做牽引或釋放動作，當(dāng)所述剎把牽行絲(14)做牽引動作時，與之連接的左右兩個所述剎車傳動件(12)在該所述剎把牽行絲(14)牽引下同時伸出各自對應(yīng)的所述車架接頭(3)的下側(cè)面，當(dāng)所述剎把牽行絲(14)做釋放動作時，與之連接的左右兩個所述剎車傳動件(12)在對應(yīng)的所述剎車傳動件復(fù)位壓簧(11)彈力作用下同時縮入各自對應(yīng)的所述車架接頭(3)內(nèi)部；

所述牽行輪(10)和所述剎把(15)之間設(shè)置有一個剎把定位件(17)，所述剎把定位件(17)與所述車架連接橫桿(6)固定連接，所述剎把定位件(17)的內(nèi)部通過剎把定位壓簧(18)設(shè)置有一個可水平伸縮的剎把定位銷(19)，所述剎把定位銷(19)通過一根剎把定位牽行絲(20)與所述牽行輪(10)傳動連接，所述牽行輪(10)通過自身的正反向轉(zhuǎn)動控制所述剎把定位牽行絲(20)做牽引或釋放動作，當(dāng)所述剎把定位牽行絲(20)做牽引動作時，與之相連的剎把定位銷(19)在該所述剎把定位牽行絲(20)牽引下縮入對應(yīng)的剎把定位件(17)內(nèi)部，當(dāng)所述剎把定位牽行絲(20)做釋放動作時，與之相連的所述剎把定位銷(19)在對應(yīng)的所述剎把定位壓簧(18)彈力作用下伸出對應(yīng)的剎把定位件(17)的外側(cè)面；同時，所述剎把(15)的頂部設(shè)置有一個凸出的剎把定位塊(21)，所述剎把定位塊(21)上設(shè)置有一個水平貫穿所述剎把定位塊(21)左右表面的剎把定位孔(22)，當(dāng)所述剎把(15)受力下壓時，所述剎把定位孔(22)的內(nèi)側(cè)孔口向下轉(zhuǎn)動至與所述剎把定位銷(19)的伸出部對齊，以便所述剎把定位銷(19)伸入所述剎把定位孔(22)中；

所述剎把(15)的下方貼設(shè)有一個剎把復(fù)位件(23)，所述剎把復(fù)位件(23)可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述車架連接橫桿(6)上，所述剎把復(fù)位件(23)通過所述剎把復(fù)位扭簧(16)隨所述剎把(15)同步轉(zhuǎn)動，且所述剎把復(fù)位件(23)的頂部有一個凸出的剎把復(fù)位件接觸部(25)向上伸出所述剎把(15)的上表面；所述剎把復(fù)位件(23)與所述剎把(15)之間連接有一根剎把復(fù)位件壓簧(24)，同時，所述剎把(15)的剎把定位孔(22)中設(shè)置一根可水平移動的剎把復(fù)位銷(26)，在所述剎把定位銷(19)伸入所述剎把定位孔(22)內(nèi)側(cè)孔口的情況下，所述剎把定位銷(19)與所述剎把復(fù)位銷(26)的一端接觸并將其另一端推出所述剎把定位孔(22)的外側(cè)孔口；當(dāng)所述剎把復(fù)位件(23)在此時相對于所述剎把(15)呈初始狀態(tài)時，所述剎把復(fù)位件(23)在所述剎把復(fù)位件壓簧(24)彈力作用下向下打開，且所述剎把復(fù)位件(23)的剎把復(fù)位件接觸部(25)不施力于所述剎把復(fù)位銷(26)；當(dāng)所述剎把復(fù)位件(23)在此時相對于所述剎把(15)呈夾緊狀態(tài)時，所述剎把復(fù)位件(23)壓緊所述剎把復(fù)位件彈簧(24)并向上抬起，且所述剎把復(fù)位件(23)帶動剎把復(fù)位件接觸部(25)將所述剎把復(fù)位銷(26)頂回所述剎把定位孔(22)中，所述剎把復(fù)位銷(26)隨之將剎把定位銷(19)頂回所述剎把定位件(17)中，所述剎把(15)在所述剎把復(fù)位扭簧(16)彈力作用下向上抬起且不壓迫所述剎把牽行絲(14)。