[發明專利]一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置在審
| 申請號： | 202011567968.4 | 申請日： | 2020-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN112845934A | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 胡勇;許海偉;徐海洋 | 申請（專利權）人： | 愛馳威汽車零部件（鹽城）有限公司 |
| 主分類號： | B21D51/44 | 分類號： | B21D51/44;B21D22/20;B21D45/00;B21D37/10;B21D43/02;B21D43/08 |
| 代理公司： | 鹽城眾創睿智知識產權代理事務所(普通合伙) 32470 | 代理人： | 任翠濤 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 加工 精度 排氣 系統 端蓋落料 拉伸 裝置 | ||
1.一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂端通過焊接有支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的一端通過滑動連接有拉伸機構(3)，所述拉伸機構(3)的側面通過滑動連接有夾持桿(4)，所述底座(1)的一側焊接有移料桿(5)。
2.根據權利要求1所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述拉伸機構(3)包括成型管(31)，所述成型管(31)的一端管路連接有氣缸(32)，所述氣缸(32)的側面焊接有基座(33)，所述成型管(31)的內部滑動連接有閥塞(34)，所述閥塞(34)的一側粘接有伸縮氣桿(35)，所述伸縮氣桿(35)的另一端與氣缸(32)粘接。
3.根據權利要求2所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述氣缸(32)與基座(33)結合處的兩側鉸接有翹桿(36)，所述翹桿(36)位于基座(33)內部的一端與成型管(31)焊接，所述翹桿(36)位于氣缸(32)內部的一端設置有擋風葉。
4.根據權利要求3所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述夾持桿(4)的一端對稱鉸接有固定板(41)，所述固定板(41)之間的相對面焊接有彈簧，所述固定板(41)間的相對面開設有紋路槽，所述閥塞(34)的位于伸縮氣桿(35)的一端與夾持桿(4)線連接。
5.根據權利要求4所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述移料桿(5)的一端滑動連接整理桿(51)，所述整理桿(51)的一端通過間隙配合有滾筒(52)。
6.根據權利要求5所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述底座(1)的頂部焊接有承接盤(11)，所述底座(1)的內部均勻焊接有彈力桿(12)，所述彈力桿(12)的一端焊接有T型筒(13)，所述T型筒(13)的側面與承接盤(11)滑動連接。
7.根據權利要求6所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述底座(1)位于承接盤(11)內側的內部焊接有壓塑柱(14)，所述T型筒(13)的內壁與壓塑柱(14)間隙配合。
8.根據權利要求7所述的一種加工精度高的排氣系統端蓋落料拉伸裝置，其特征在于：所述T型筒(13)的內徑與成型管(31)相同。
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