[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)玻璃框架的整形工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011566929.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112718926A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許富斌;莊建紅;謝夏;宋立軼
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海耀皮康橋汽車(chē)玻璃有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D3/00
• 分類(lèi)號(hào): B21D3/00;B21D53/74;B21D43/14
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 沈棟棟

本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，屬于汽車(chē)配件加工的技術(shù)領(lǐng)域，包括：底座、玻璃框架、若干翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、若干整形機(jī)構(gòu)、若干伺服電機(jī)和兩推緊機(jī)構(gòu)，玻璃框架設(shè)置在底座的上方，每一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底座上，且每一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別與玻璃框架的兩側(cè)可拆卸連接，每一整形機(jī)構(gòu)均設(shè)置在底座上，且每一整形機(jī)構(gòu)分別與玻璃框架的側(cè)邊壓緊配合，每一伺服電機(jī)分別與每一整形機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接，每一推緊機(jī)構(gòu)的底面分別與底座滑動(dòng)連接，每一推緊機(jī)構(gòu)的一端分別與玻璃框架的兩端壓緊配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度較高，整形過(guò)程可控且準(zhǔn)確度較高，提高了產(chǎn)品合格率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)配件加工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)玻璃框架的整形工裝。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車(chē)在人們生活中的重要性越來(lái)越高，汽車(chē)玻璃、特別是汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃是在行車(chē)過(guò)程中與駕駛?cè)藛T關(guān)系最密切的零部件之一，而汽車(chē)玻璃框架的好壞與否對(duì)汽車(chē)天窗連接的緊固與否有著很大的聯(lián)系。

現(xiàn)有技術(shù)對(duì)汽車(chē)玻璃框架進(jìn)行加工，需要較多的人力，同時(shí)需要的設(shè)備體積較大，占用較大的空間。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有的上述問(wèn)題，現(xiàn)旨在提供一種汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，占用較小的空間，自動(dòng)化程度較高。

具體技術(shù)方案如下：

一種汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，包括：

底座；

玻璃框架，所述玻璃框架設(shè)置在所述底座的上方；

若干翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，若干所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述底座上，且若干所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別與所述玻璃框架的兩側(cè)的頂部壓緊配合；

若干整形機(jī)構(gòu)，若干所述整形機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述底座上，且若干所述整形機(jī)構(gòu)分別與所述玻璃框架的兩端的頂部壓緊配合；

若干伺服電機(jī)，若干所述伺服電機(jī)分別與若干所述整形機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接；

兩推緊機(jī)構(gòu)，兩所述推緊機(jī)構(gòu)的底面分別與所述底座滑動(dòng)連接，兩所述推緊機(jī)構(gòu)的一端分別與所述玻璃框架的兩端壓緊配合。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，每一所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均包括：兩旋轉(zhuǎn)臂和電機(jī)，所述電機(jī)設(shè)置在所述底座上，兩所述旋轉(zhuǎn)臂分別設(shè)置在所述電機(jī)的兩側(cè)，且每一所述旋轉(zhuǎn)臂的一端分別與所述電機(jī)傳動(dòng)連接。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，每一所述旋轉(zhuǎn)臂的另一端設(shè)置有第一臺(tái)階，所述第一臺(tái)階的一側(cè)與所述玻璃框架的側(cè)部的頂部限位配合，所述第一臺(tái)階的另一側(cè)與所述玻璃框架的側(cè)壁的側(cè)邊限位配合。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，若干所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在所述玻璃框架的兩側(cè)，兩所述旋轉(zhuǎn)臂分別對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在所述電機(jī)的兩側(cè)。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，每一所述整形機(jī)構(gòu)均包括：壓緊部件和傳動(dòng)部件，所述壓緊部件的一面與所述玻璃框架的端部的頂部相抵，所述壓緊部件的一側(cè)與所述傳動(dòng)部件固定連接，所述傳動(dòng)部件與所述伺服電機(jī)傳動(dòng)連接。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，還包括若干滑軌和兩滑塊，若干所述滑軌均設(shè)置在所述底座上，每一所述滑塊的兩端分別與至少兩所述滑軌滑動(dòng)連接，兩所述滑塊的一側(cè)分別與兩所述推緊機(jī)構(gòu)連接，兩所述滑塊的另一側(cè)分別與所述玻璃框架的兩端的端部相抵。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，若干所述滑軌分別設(shè)于所述底座的四角處。

上述汽車(chē)玻璃框架的整形工裝，其中，所述底座上設(shè)置有若干第一墊塊，若干所述第一墊塊與所述底座固定連接，若干所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在若干所述第一墊塊上，每一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別通過(guò)螺栓與所述第一墊塊固定連接。