[發明專利]車載人體測溫系統和控制方法

在審

• 申請號: 202011566298.4
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN114754872A
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 戴陽;沈遠亮;王明君;符家棋
• 申請（專利權）人: 寶能汽車集團有限公司
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/02;B60N2/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

1.一種車載人體測溫系統，其特征在于，包括：

壓力檢測裝置，所述壓力檢測裝置設于車輛的座椅，所述壓力檢測裝置用于檢測所述座椅受到的壓力；

人臉識別裝置，所述人臉識別裝置用于確定所述車輛的乘員艙內人員的臉部信息；

溫度檢測裝置，所述溫度檢測裝置用于確定所述乘員艙內人員的體溫；

控制裝置，所述控制裝置分別與所述壓力檢測裝置、所述人臉識別裝置和所述溫度檢測裝置通訊連接，所述控制裝置設置成接收所述壓力檢測裝置的壓力信號后控制所述人臉識別裝置工作，在接收到所述人臉識別裝置的臉部信息后控制所述溫度檢測裝置工作。

2.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述人臉識別裝置為紅外人臉識別裝置，所述紅外人臉識別裝置包括紅外發射模塊，所述溫度檢測裝置為紅外測溫裝置，紅外測溫裝置包括紅外發射模塊，所述紅外人臉識別裝置與所述紅外測溫裝置共用同一紅外發射模塊。

3.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述人臉識別裝置和所述溫度檢測裝置均設于所述車輛的車內后視鏡。

4.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述人臉識別裝置為紅外人臉識別裝置，所述紅外人臉識別裝置包括：

發射模塊，所述發射模塊用于發射調制光信號；

接收模塊，所述接收模塊用于接收調制光信號，并將接收的調制光信號轉化為電信號；

驅動模塊，所述驅動模塊用于驅動所述發射模塊或所述接收模塊活動。

5.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述控制裝置根據所述溫度檢測裝置的檢測結果控制所述車輛的車載顯示屏顯示所述乘員艙內人員的體溫信息。

6.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述人臉識別裝置設置成在第一預設時間內無法正確識別所述乘員艙內某一位置人員的臉部信息后，進入下一位置的人臉識別工作。

7.根據權利要求1所述的車載人體測溫系統，其特征在于，所述控制裝置在所述壓力檢測裝置檢測到所述座椅受到的壓力持續第二預設時間為零后，控制所述車輛的車載顯示屏對該座椅的體溫信息清零。

8.一種車載人體測溫系統的控制方法，其特征在于，所述車載人體測溫系統為根據權利要求1-7中任一項所述的車載人體測溫系統，所述控制方法包括：

獲取乘員艙內座椅的壓力信息；

確定第一座椅受到壓力，獲取所述第一座椅處的臉部信息；

確定所述第一座椅處有人員乘坐，獲取所述人員的體溫信息；

根據所述體溫信息控制車載顯示屏顯示所述人員的體溫。

9.根據權利要求8所述的車載人體測溫系統的控制方法，其特征在于，所述確定所述第一座椅受到壓力，獲取所述第一座椅處的臉部信息，包括：

在第一預設時間內正確識別出人員的臉部信息，確定所述第一座椅處有人員乘坐；

在第一預設時間內無法正確識別人員的臉部信息，確定所述第一座椅處為不可測物體，停止獲取所述第一座椅處的臉部信息。

10.根據權利要求8所述的車載人體測溫系統的控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括：

確定所述第一座椅受到的壓力在第二預設時間內持續為零；

控制所述車載顯示屏對所述第一座椅的體溫信息清零。