[發明專利]用于混合動力汽車的快速啟動系統和方法

在審

• 申請號: 202011565609.5
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN112622867A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 吳榮;高麗娟;周謙臨;汪鵬;劉堯
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W10/06
• 分類號: B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 唐述燦

1.一種用于混合動力汽車的快速啟動系統，其特征在于，所述快速啟動系統包括控制器(10)、48VBSG電機(20)和48V電池(30)，

所述控制器(10)復用為發動機控制單元(K)的控制器，所述控制器(10)用于根據獲取到的啟動請求向所述48VBSG電機(20)和所述48V電池(30)發送啟動指令；

所述48V電池(30)，用于根據接收到的啟動指令，為所述48VBSG電機(20)供電；

所述48VBSG電機(20)，用于根據接收到的啟動指令，拖動發動機轉動；

所述控制器(10)還用于當所述發動機的轉速達到第一設定值時，控制所述發動機進行噴油點火。

2.根據權利要求1所述的快速啟動系統，其特征在于，所述控制器(10)在滿足以下條件中的至少一個時，確定獲取到所述啟動請求：

在汽車處于下電狀態或者汽車處于上電但未啟動狀態時，檢測到剎車踏板被踩下且啟動按鈕被按下；

在汽車的輔助停車功能關閉且汽車停車時，檢測到剎車踏板被松開；

在汽車的輔助停車功能開啟且汽車停車時，檢測到油門踏板被踩下到設定開度范圍內，或者方向盤旋轉角度大于設定角度。

3.根據權利要求1所述的快速啟動系統，其特征在于，所述控制器(10)用于在以下條件均滿足時，根據獲取到的啟動請求向所述48VBSG電機(20)和所述48V電池(30)發送啟動指令：

所述發動機的溫度達到啟動溫度閾值、所述48V電池(30)的電量達到啟動電量閾值、以及所述48V電池(30)的輸出功率達到啟動功率閾值。

4.根據權利要求1至3任一項所述的快速啟動系統，其特征在于，所述控制器(10)還用于當所述發動機的轉速達到第二設定值時，向所述48VBSG電機(20)發送停機指令，所述第二設定值大于所述第一設定值；

所述48VBSG電機(20)用于根據接收到的所述停機指令，停止拖動所述發動機。

5.根據權利要求1至3任一項所述的快速啟動系統，其特征在于，所述汽車上還具有空調模塊，所述控制器(10)還用于：

接收所述空調模塊發送的控制信號，根據所述空調模塊發送的控制信號控制所述發動機的啟動和停機，所述控制信號是所述空調模塊在所述汽車停車的狀態下根據汽車內溫度和用戶設定溫度的關系發送的。

6.一種用于混合動力汽車的快速啟動方法，其特征在于，所述混合動力汽車包括如權利要求1所述的快速啟動系統，所述快速啟動方法包括：

檢測啟動請求；

根據檢測到的啟動請求向所述48VBSG電機(20)和所述48V電池(30)發送啟動指令，所述啟動指令用于指示所述48VBSG電機(20)為所述48VBSG電機(20)供電，使所述48VBSG電機(20)拖動所述發動機轉動；

當所述發動機的轉速達到第一設定值時，控制所述發動機進行噴油點火。

7.根據權利要求6所述的快速啟動方法，其特征在于，所述檢測啟動請求包括：

在滿足以下條件中的至少一個時，檢測到所述啟動請求：

在汽車處于下電狀態或者汽車處于上電但未啟動狀態時，檢測到剎車踏板被踩下且啟動按鈕被按下；

在汽車的輔助停車功能關閉且汽車停車時，檢測到剎車踏板被松開；

在汽車的輔助停車功能開啟且汽車停車時，檢測到油門踏板被踩下到設定開度范圍內，或者方向盤旋轉角度大于設定角度。

8.根據權利要求6所述的快速啟動方法，其特征在于，所述根據檢測到的啟動請求向所述48VBSG電機(20)和所述48V電池(30)發送啟動指令，包括：

在以下條件均滿足時，發送啟動指令：

所述發動機的溫度達到啟動溫度閾值、所述48V電池(30)的電量達到啟動電量閾值、以及所述48V電池(30)的輸出功率達到啟動功率閾值。